L'objet de cette présentation est de définir la revue de direction. C'est une réunion qui rassemble une fois par an les responsables qualités des services, les dirigeants et qui dresse un bilan du SMQ en s'appuyant sur les indicateurs qualité. Le docteur Flavie ADER décrit le processus, la méthode de préparation. Grossièrement, il s'agit d'étudier les indicateurs qualité et analyser les causes de leur évolution tout en prenant en compte les besoins éventuels en formations. Lors de la revue de direction, il s'agit de réfléchir et discuter des solutions et des actions à mettre en place en les hiérarchisant. En sortant de cette réunion, des décisions doivent être prises, les objectifs et les grands axes d'amélioration doivent être identifiés pour l'année à venir. L'intervenante aborde également la suite d'une revue de direction avec notamment la rédaction du compte-rendu, sa diffusion et l'application du plan d'action qui en découlera.
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organisation et développement du personnel,. maîtrise de la qualité,. principes de conceptions et maîtrise des produits / procédés,. flexibilité, réactivité et juste à temps,. efficacité et fiabilité de l'outil industriel. Organisation et développement du personnel L'atteinte de nos objectifs et la recherche de l'excellence industrielle passent par la mise en place d'une organisation performante et le développement des femmes et des hommes qui la constituent. Pour cela, il nous faut: 1 - travailler ensemble, pour unir les forces individuelles, 2 – organiser l'environnement de travail pour disposer d'un environnement permettant de se concentrer sur la création de valeur et l'amélioration de la performance, ESINSA1 - SMQ - Ph. 3 – communiquer efficacement pour que chacun soit au niveau d'information suffisant pour appréhender son environnement et y être un membre actif et efficace, 4 – développer les compétences individuelles pour que chaque entité augmente son niveau d'autonomie, 5 – nous améliorer en permanence pour rendre l'entité toujours plus performante et compétitive.
tu parles d'arret de d'avance auto, sur mon EMCO il y un embrayage à friction comme ceci: C'est plutôt pratique et ça doit être relativement simple à réaliser, si éventuellement tu voulais le détail de la composition, je suis dispo pour te l'envoyer. cdlt Pierre butée trainard tour à métaux Invité Lun 5 Déc 2011 - 22:24 Bonsoir La bricole sur le mien y'en a pas, l'accouplement est réalisé par deux goupilles conique de 4mm ta proposition m'intérresse, tu peux me l'envoyer je pense que la friction est réalisé par bille et ressort, un peu comme sur certaines perceuses/visseuses à + Lulu Invité Invité Re: butée trainard pour tour à métaux dh42 Lun 5 Déc 2011 - 23:01 Bonsoir les tourneurs Jolie petite pièce... J'ai déjà décortiqué ma butée, qui doit fonctionner comme celle de Pierre je suppose. Butte de broche tour paris. Tu pourra voir les photos ICI C'est vraiment très pratique cette butée de trainard, y compris avec une visu! Par contre en utilisation, je n'arrive jamais en auto sur la butée.... sauf quand je me rate ++ David _________________ Traduction Française de CamBam et de sa documentation.
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sur une longueur de 30mm et tu usine tes pièces à 30mm de longueur, puis il te faut 230mm et tu desserre ta tige fileté de 200mm? bonjour les gaullois!! Avé oui tout a fait.... je sais je t'entend déjà.... ouiiiiiiii, mais ça va être trop long... etc etc... mais c'est uniquement pour les séries qui seraient prédécoupées, et pour lesquels il n'y aurait qu'a surfacer et chanfreiner... par exemple... je passe toutes les 1 ere face en butée, puis mise a la cote et hop 2eme face sur la butée et usinage.... et hop fini!!!.. on peut aller voir dans son antre... et puis moi j'aime bien les desserre.... nono30 Lun 7 Mai 2018 - 7:44 salut, c'est évident que pour des séries c'est intéressant mais pas que, il me semble que pour de la reprise ça le fait aussi. Butte de broche tour of america. une version toute faîtes là sur un principe un peu différent sinon on trouve ça pour avoir une idée du prix Re: un p'tite butée de broche... nagut Lun 7 Mai 2018 - 7:48 Salut c'est le système utilisé sur les tour de reprise (en décolletage) pour les petites ou moyenne séries.
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