Quelle crédibilité pour un UST 2. 0? Lorsque UST et LUNA se sont effondrés, de nombreux investisseurs ont perdu leurs fonds. On doute donc que le nouveau stablecoin de Terra inspire beaucoup de confiance à la communauté. 🚨 Plusieurs sources affirment que @stablekwon et Terraform Labs travaillent sur un nouveau stablecoin algorithmique pour Luna 2. 0 🪙
On prend les mêmes et on recommence? 🤔 Terraform Labs a mal géré le crash de Terra selon de nombreux observateurs, notamment le CEO de Binance. Le paradoxe est que de nombreux investisseurs ont acheté le LUNA 2. Les blogs « Bonnes affaires ». Ils ont acheté le nouveau LUNA sans doute pour spéculer. Dans cette optique, un stablecoin serait beaucoup moins attractif, car ne procurant pas de plus-values à court terme. En fin de compte, bien que la relance de Terra ne fasse pas l'unanimité. Le petit engouement autour du LUNA 2. 0 qui a atteint une capitalisation de 8 milliards de dollars laisse envisager une nouvelle adoption d'un éventuel stablecoin de Terra qui serait lancé.
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Sujet du message: Re: bonnes affaires sur leboncoin Publié: Lun 15 Oct 2012, 19:57
Inscription: Dim 3 Juin 2012, 07:43 Message(s): 2303 Localisation: Loiiiiiiiiiiiiiin
vu le choc, je pense que les pièces de Fred sont malheureusement dans un bien pire état (celles-ci ont l'air ok)... Blog bonne affaire en. Par ailleurs, il est impossible qu'elles soient déjà en vente: il va y avoir expertise, et tout un bordel avant la mise à dispo de la carcasse...
Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur"! Haut
M@c
Inscription: Lun 16 Fév 2009, 20:13 Message(s): 6056 Localisation: Belgique (Province de Liège). Mx5: ND
Modèle: 2017
Ca fait quand même beaucoup de coincidences, mêmes les pneus semblent être des Yokohama AD08 Je ne comprends pas non-plus comment ça peut déjà être en vente
ND 2, 0L Skycruise ------------------------------------------------------ Ex NBFL 1. 6 Open Air Spring '12 '13 '14 '15 '16 Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 Jap'n'Car Monlhéry '18 GPAO '14 '19 Mans Classic '10 '12 '16 Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 Holiday '12 '13 '14 '15 Monte-Carlo '21 Autumn '14 '15 '19 Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17
Tonton Tige
Inscription: Mer 29 Juil 2009, 18:24 Message(s): 16330 Localisation: L.
Type de carburant compatible: Accessoires, Pièces Détachées:
Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Moteur de modelisme video. Lieu où se trouve l'objet: Chaillé sous les Ormeaux, France Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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Les moteurs brushless (sans balais) à cage tournante sont les moteurs les plus utilisés en modélisme. On en trouve de toutes les tailles et de toutes les puissances. Leur niveau de performance peut désormais dépasser celui des moteurs thermiques. Ils procurent un fort couple leur permettant d'entraîner de grandes hélices qui auront un meilleur rendement que des hélices plus petites. Economiques, puissants, fiables et légers ils présentent bien souvent le meilleur compromis. Moteur de modélisme. Le rendement de ces moteurs est nettement supérieur à celui d'un moteur brushed (avec charbons): Souvent supérieur à 80% pour un moteur brushless, contre environ 60% pour un moteur brushed. Cela signifie qu'environ 80% de l'énergie électrique absorbée par un moteur brushless sera restituée en puissance mécanique contre seulement 60% pour un moteur à charbons. La différence se perd en chaleur et en frottement. Il existe aussi des moteurs brushless Inrunner (à rotor interne) mais, s'ils tournent plus vite, ils génèrent moins de couple et sont plutôt utilisés sur les modèles rapides (avec de petites hélices à fort pas) ou sur des turbines ou avec des réducteurs, mais dans ce dernier cas les prix grimpent vite.
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Bien choisir la motorisation électrique de votre avion ou planeur: Il existe de nombreux logiciels disponibles sur Internet, mais si vous êtes néophyte ils peuvent s'avérer un peu compliqués. Vous trouverez dans les lignes qui suivent une méthode simple qui fonctionne à tous les coups. Il faudra tout de même sortir la calculette;-)
1 - Estimez le poids total en ordre de vol de votre modèle (c. a. Moteurs pour bateaux radiocommandés - New CAP Maquettes. d. tout compris, avec le moteur, la batterie les servos etc…) 2 - Evaluez la puissance P (Watts) nécessaire au vol de votre modèle grâce au éléments ci-dessous.
5kg, il vous faudra un moteur capable de déliver environ 210 Watts. (1. 5kg x 140W/kg = 210 Watts) - Vous possédez un avion de voltige 3D dont le poids estimé en ordre de vole est de 2. 5kg, il vous faudra un moteur capable de délivrer environ 1100 Watts. (2. 5kg x 450W/kg = 1125 Watts) - Votre moteur alimenté par une batterie Lipo 3S 11. 1v consomme 40 Ampères, il délivrera une puissance de 11. 1V x 40A = 444 Watts Il vous reste à choisir la bonne hélice, le contrôleur et la batterie. Moteur de modelisme ma. N'oubliez pas que dans la chaîne de propulsion chaque maillon est important. Un seul de ces éléments est inadapté, et le résultat final sera impacté. Pour vérifier le résultat final l'idéal est de vérifier la puissance obtenue et la consommation du moteur avec un Wattmètre. Tenez également compte du fait que la consommation mesurée au sol sera d'environ 20% supérieur à ce qu'elle sera en vol. Petit glossaire des termes souvent rencontrés: P = Puissance en Watts I = Intensité (courant consommé en Ampères) U = Tension en Volts admissible KV = nombre de tours par volt Bon vols à tous.
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