par tity88170 » Ven Mai 18, 2012 12:35
J'avais déjà eu la même chose l'année dernière mais avec une perte de puissance moins importante, comme elle était en garantie, petit passage chez Renault => valise => rien de remarqué, si peut être la vanne EGR mais rien d'inquiétant et depuis je n'avais jamais rien eut sauf samedi.. Si c'est le filtre à gasoil, ce n'est pas grave, il est changé à vidange je crois non? par bizuth » Jeu Mai 24, 2012 15:28
Super motard, est ce que tu as résolu le problème? Sur mon 2, 2, j'ai eu 2 ou 3 fois le meme problème, à savoir le voyant et message:"injection à contrôler", avec une très légère perte de puissance (la voiture démarre normalement, mais plafonne un peu à 2000 tr/min et met plus de temps à grimper dans les tours). Par contre, je coupe le contact, puis je redemarre et là tout revient à la normal. Est ce grave, est ce un caprice? Lag 2 ph2, 2. Injection a controler perte de puissance de type. 2L DCI 150 luxe dynamique
bizuth
Messages: 39 Inscription: Lun Mai 16, 2011 0:01 Localisation: 63 Thiers
par toys1978 » Sam Mai 26, 2012 7:53
bonjour le message injection a controlé peut etre affiché pour plusieurs probleme une fois le message affiché ta voiture se met en mode degrade pour eviter toutes casse donc normale que tu as une perte de puissance pour connaitre l'origine du message un petit tour chez le concess pour mettre un coup de clip
par siassia » Ven Juin 08, 2012 16:02
bonjour à tous Désolé pour le retard, j'ai recuperé que mon ordinateur du sav hier.
Injection A Controler Perte De Puissance De Type
Malheureusement je n'ai pas de can clip renault mais le DS150e avec delphi. Je faire quelques recherches concernant delphi et le test de la vanne EGR. Merci encore. yan31270 yan31270 Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 52 Localisation: VILLENEUVE TOLOSANE Emploi: enseignement Niveau technique automobile: 4 Date d'inscription: 11/02/2020 Bonjour Bon j'ai trouvé, la durite d'admission d'air, celle qui fait le retour depuis l'échangeur d'air vers le volet d'admission. La durite fait à peu près 50cm, il y a une partie en forme d'accordéon sur 5cm et bien c'est ce morceau là qui est percé dans le sens de la longueur, pas évident à trouver, j'avais passé la main plusieurs fois dessus. Injection a controler perte de puissance des etats. En passant sous la caisse cela a été plus facile à trouver en aillant bien éclairé les pièces. La durite est introuvable chez les vendeurs de pièces détachées, l'unique vendeur c'est Renault ( on se demande pourquoi? ) et la bête vaut 143€, ne voulant pas les engraisser j'ai décidé de faire une réparation en attendant de trouver la pièce sur des sites étrangers.
Injection A Controler Perte De Puissance Des Etats
Les bougies de préchauffage étant utilisées même en roulant pour réchauffer le mélange, un défaut peut entraîner la mise en protection du moteur (ce que tu ressens comme une limitation de puissance. A ta place, j'irais effectivement faire une heure d'autoroute sans arrêt à 120 histoire d'être sûr de déclencher une régénération. Laguna III injection à contrôler et perte de puissance Réglé -P0. Si ça ne suffit pas, trouve toi un vrai diéséliste dans la région qui sait faire un diagnostic complet (c'est du temps de main d'oeuvre qualifiée, donc ça se paie)
Dernière édition par rpm91 le Ven 21 Juil, 2017 19:07; édité 1 fois
re-bonjour
merci pour ta réponse
c'est un garage renault. Ce qui me met le doute, c'est que sur une voiture équipée du FAP, si ce dernier était bouché, je devrais avant le voyant correspondant d'allumé non? le produit qui vaut une blinde, c'est un nettoyant de FAP qui devait passer via le circuit d'essence. J'ai eu comme consigne de vider 1/4 du réservoir, de refaire le plein, de tout le temps essayer de "pousser" la voiture. Comme dit plus haut, difficile de pousser une voiture qui ne veut pas aller au delà de 3000 tours
on a été faire un tour sur l'autoroute avec madame, en maintenant la voiture à 110/130 km/h autant qu'on a pu.
Je suis désolé pour la taille des photos mais il fallait réduire. [3.1] [dCi 85] Perte de puissance + Injection à controler.. Donc sujet "résolu" Merci Fichiers joints la fameuse Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints. (59 Ko) Téléchargé 10 fois Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints. (50 Ko) Téléchargé 8 fois Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints. (39 Ko) Téléchargé 7 fois albatros Tech-modo Nombre de messages: 7717 Age: 69 Localisation: Presqu'île de Crozon 29 Emploi: Retraité Technicien France Télécom Niveau technique automobile: Autonome en mécanique Date d'inscription: 01/06/2012 Bonjour yan31270 Bien souvent ce genre de durites sont fendues ou percées à des endroits difficiles d'accès où seul les doigts de la main peuvent détecter leur usure Albatros Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Si tu as des cheveux pas très longs la coiffeuse tresse tout le cheveu et déborde un peu et les mèches pendent. Mais quand ils sont assez longs on ne peut pas tresser sur toute la longueur. On tresse une partie et le reste, les pointes des cheveux se fondent avec les mèches. Dans ce cas c mieux avec des nœuds mais quand les méchantes coiffeuses mettent la colle sa casse souvent les cheveux. Publicité, continuez en dessous D Dia41wj 26/07/2009 à 18:02 Tu as raison mais sa dépend de la longueur du cheveu et du modèle. je vois pas comment ça pourrait te casser les cheveux puisque la colle ne se trouve pas sur les pointes. Piqué laché boucle vtt. A moins d'avoir une coiffeuse bigleuse. Encore une fois, il ne faut pas se faire coiffer par n'importe qui, même pour des nattes. Sérieux il faut vraiment faire gaffe à ce que propose la coiffeuse, vraiment. Edité le 26/07/2009 à 6:14 PM par Dia41wj D Dia41wj 26/07/2009 à 18:35 BOnjOur!! Est-il possible que je me fasse des piqué laché sachant que mes cheveux m'arrivent presque en bas des épaules??
Piqué Laché Boucle D'oreilles
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Pique Lache Boucle
D Dia41wj 25/07/2009 à 02:36 Avec de la colle il ne faudrait pas se bagarrer sinon et cette colle la ne fait pas de mal au vrai chivé? bien sûr que non... je comprends pas où est le dilemme. Je crois que vous ne comprenez pas comment on fait les piqués-lâchés en fait. Les vrais cheveux sont nattés avec les mèches sur toute la longueur du vrai cheveux (un peu plus même). Une fois que c'est fait il faut bien faire une attache sinon ça se dénatte! Logique non? La coiffeuse fait donc un noeud avec trois minuscule brins de cheveu pour que la natte ne se défasse pas. Le hic: souvent le noeud se défait quand même. C'est pour cela que ma coiffeuse fait un minuscule point de colle pour que ça tienne. Après pour défaire ya juste à couper avec des ciseaux: on s'en fout puisque c'est pas du vrai cheveux! L lil20dqf 25/07/2009 à 02:48 bien sûr que non... Tresses piqué laché ????. Après pour défaire ya juste à couper avec des ciseaux: on s'en fout puisque c'est pas du vrai cheveux! Tu as raison mais sa dépend de la longueur du cheveu et du modèle.
C'est là-bas que Mèches For You s'approvisionne exclusivement pour vous offrir ce niveau de qualité incomparable. Cette appellation n'étant pas contrôlée, nous ne pouvons que vous conseiller de bien vous renseigner sur le fournisseur avant en lui posant des questions notamment sur ce qui est faisable sur vos futures mèches: coloration / décoloration? lissage / bouclage? Durée de vie des cheveux?... Plus d'informations sur l'appellation Remy Hair en cliquant ici. A la différence de ce que leur nom évoque spontanément, l'appellation mèches brésiliennes est très utilisées pour décrire des produits de qualité très variable. Vous risquez de trouver des mèches brésiliennes constituées de cheveux asiatiques, non Remy Hair, siliconés... Censé désigné des cheveux magnifiques, la désillusion est parfois grande. Par contre, lorsqu'elles sont de bonne qualité, il s'agit d'un produit très prisé de part sa brillance et son aspect soyeux au naturel. Piqué laché boucle de. Pour celles de meilleure qualité, il s'agit de cheveux indiens dans 95% des cas.