Français Modifier
Étymologie Modifier
Composé de ligne et de mire. Locution nominale Modifier
Singulier
Pluriel
ligne de mire
lignes de mire \liɲ də miʁ\
ligne de mire \liɲ də miʁ\ féminin
Ligne droite qui, sur une arme à feu, passe par le centre de l'œilleton ou du cran de mire et le milieu du sommet du guidon. ( En particulier) ( Armement) Ligne, matérialisée ou non, qui court le long du canon d'une arme à feu. Les mitrailleuses jumelées se remirent à tirer. Ligne de mire pour fusil de chasse. Le tireur était beaucoup trop grand et devait se plier en deux pour prendre la ligne de mire. — ( Robert Merle, Week-end à Zuydcoote, 1949, réédition Le Livre de Poche, page 119)
Le pointage consiste à diriger la ligne de mire du fusil sur une cible. — ( Lettres du régiment (1902-1903), Jean Richard Bloch, Tivadar Gorilovics, 1997, page 162)
S'il avait une ouverture, c'était inratable. La fille chancela de nouveau. Le type était en pleine ligne de mire. Maltz stabilisa sa visée et se prépara à appuyer sur la détente. — (Michelle Gagnon, Frayeur, Harlequin, 2012, chapitre 27)
( Figuré) Perspective d'un contrôle, pour une chose, d'une mise hors d'état de nuire pour une personne ou une organisation.
- Ligne de mire pour fusil de chasse
- Ligne de mire pour fusil bras panon
- Ligne de mire pour fusil femme
- Comment nettoyer un carburateur de tondeuses
- Comment nettoyer un carburateur de tondeuse pour
- Comment nettoyer un carburateur de tondeuse al
- Comment nettoyer un carburateur de tondeuse en
Ligne De Mire Pour Fusil De Chasse
Mais je préfère de loin le grain d'orge en laiton… t13 Localisation Inscrit le 2013-10-27 19:15:31 Hors ligne Totaux: 831 Posteur fou ★★★★ Bonjour Je préfère les points de mire en laiton, mais, avec l'age et la vue qui change, ils sont devenus peu à peu invisibles:lick: …., j'ai équipé tous mes fusils de guidons fluo rouges Easy Hit auto collant de 130mm, sauf mon Beretta ultra light dont le guidon d'origine rouge est au top. frejusien Localisation Inscrit le 2010-11-24 18:36:07 Hors ligne Totaux: 1238 Maître ★★★★★ pour moi l essentiel est que la mire soit petite, je possede le grain d orge et guidon fluo suivant ce qui est monté sur l arme d origine rescator Localisation Inscrit le 2010-06-06 14:38:35 Hors ligne Totaux: 1899 Maître ★★★★★ salut à tous, j'ai perdu le guidon grain d'orge sur mon berretta a 400xplor light, j'ai fait poser un guidon fluo, plus éfficace je trouve, comme sur mon superposé fair qui lui est d'origine. brancassi Localisation Inscrit le 2011-01-05 14:51:18 Hors ligne Totaux: 3912 Dieu ★★★★★★ Bonjour Je préfère les points de mire en laiton, mais, avec l'age et la vue qui change, ils sont devenus peu à peu invisibles Salut, comme je te comprends; Hélas!!!!
Ligne De Mire Pour Fusil Bras Panon
mistral-2 Localisation Inscrit le 2011-10-29 17:11:48 Hors ligne Totaux: 596 Posteur fou ★★★★ grain d orge sur tous mes fusils jpr20160 Localisation Inscrit le 2011-12-18 18:24:21 Hors ligne Totaux: 177 Visiteur ★★ Bonsoir, grain d'orge sur mon juxtaposé sinon guidon fluo de petit diamètre sur les autres. @+ Auteur Messages 15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 18) Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet. Built with Layers
Ligne De Mire Pour Fusil Femme
Inscrivez-vous
Offres spéciales, nouveautés, promotions. Nous n'avons pas pu confirmer votre inscription. Votre inscription est confirmée.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 18) Messages -marco13 Localisation Inscrit le 2014-01-22 19:07:05 Hors ligne BONJOUR A TOUS! quelle mire avez vous sur votre canon? Celle d'origine ou avez vous montez une mire fluo verte ou rouge selon ou autre! pour ma part j'ai deux canon un 71 avec mire d'origine ( petite boule en acier) et un canon court 61 "bécasse" avec mire rouge! merci pour vos réponses! cocardier-30 Localisation Inscrit le 2013-03-10 12:44:08 Hors ligne Totaux: 2494 Maître ★★★★★ grain d'orge classique sur un de mes superposé et mon semi auto et guidon fluo sur autre superposé tomA13 Localisation Inscrit le 2013-08-13 20:55:15 Hors ligne Totaux: 339 Habitué ★★★ Moi j'ai que des LPA à visser comme celles-ci. En plus je connais la technique pour changer le guidon de couleur même sur un guidon visser sans l'enlever. Comment regler sa mire de carabine ? - Chasse Passion. Pour moi c'est le top, mais c'est psychologique ça serre à rien! 🙂 Si tu vois le point rouge ou vert net, t'auras le gibier ou plateau flou… Plus d'info par téléphone:p Bonjour à tous, sur mon superposé Beretta so57e que j'ai eu en cadeau il y a un pont de mire rouge.
Comment nettoyer un carburateur de tondeuse sans le demonter? Nettoyez le filtre à l'aide d'un souffleur. Placer toutes les pièces (carburateur et filtre) dans un récipient contenant de l'essence. Si nécessaire, frottez les différents éléments avec une brosse à dents usagée pour les nettoyer en profondeur. Quel produit pour nettoyer carburateur tondeuse? En cas de démontage partiel, il suffit de retirer le filtre à air pour injecter le nettoyant carburateur Bardahl directement dans l'admission d'air. Comment nettoyer un carburateur sans le démonter? Nettoyer un carburateur de moto sans démontage A titre préventif et lors d'un entretien régulier, vous pouvez injecter un additif dans votre réservoir de carburant. Destiné à nettoyer le circuit d'essence, il débarrassera l'intérieur du carburateur des petits résidus. Quel est le nettoyant carburateur le plus efficace? En conclusion, nous recommandons le nettoyant pour carburateur de moto Chevron Techron Concentrate Plus comme option numéro un.
Faites glisser la pince vers le bas le tuyau de plusieurs pouces. Tirez le tuyau du côté de la buse du carburateur avec votre main. Direct le tuyau dans le seau pour laisser l'ancien gaz de s'écouler. Spray carb cleaner dans le côté de la buse du carburateur de 15 secondes. Reconnecter le tuyau sur le côté du carburateur, et faites glisser la pince en place. Dévisser le boulon sur la base du carburateur avec la bonne taille de la clé. Tirez le carburant bol en dehors de la base du carburateur. Dump toute la gélatine du gaz dans le carburateur bol dans le seau. Spray carb cleaner dans le carburateur en carburant bol et sur le flotteur au-dessus du bol de carburant. Vissez le carburant bol de retour à la base du carburateur étroitement. Comment Nettoyer le Carburateur sur un Toro Tondeuse a Gazon
Apres un long hiver de la seance, un Toro tondeuse a gazon a moteur a carburateur est susceptible d'etre tres bouche avec de la gelatine, vieux a gaz. Nettoyage du carburateur sur votre Toro tondeuse a gazon avant chaque tonte de la saison est une bonne pratique pour eviter le remplacement premature de le carburateur.
Cette opération peut s'avérer nécessaire plus tôt ou plus tard pendant la saison de tonte, en fonction de l'intensité du travail et de la façon dont vous utilisez votre tondeuse. Il est important de se rappeler qu'un nettoyage régulier facilite l'entretien et qu'un entretien régulier prolonge la durée de vie de votre tondeuse à gazon. Nettoyage d'une tondeuse à gazon: rangement hivernal
Le nettoyage et l'entretien en profondeur sont souvent effectués juste avant le remisage hivernal de votre tondeuse à gazon. Nous avons élaboré un guide détaillé qui vous explique comment remiser votre tondeuse à gazon pendant la saison hivernale. Conseils de nettoyage en fonction des types de tondeuses
Nettoyage d'une tondeuse à gazon thermique
Des saletés pénètrent dans le filtre à air et la bougie en raison du moteur à combustion. Les modèles thermiques requièrent un peu plus de nettoyage que les autres types de tondeuses à gazon. Nettoyer une tondeuse électrique
Il est préférable de nettoyer à sec votre tondeuse à gazon électrique: si vous utilisez trop d'eau, de l'humidité pourrait pénétrer à l'intérieur du moteur électrique et l'endommager.
Similaire à un moteur d'automobile, le petit moteur d'une tondeuse à gazon autopropulsée, d'une tondeuse poussée ou d'une tondeuse autoportée utilise un carburateur pour aider à faire fonctionner le moteur. Le carburateur de la tondeuse à gazon veille à ce que le mélange approprié de carburant et d'air entre dans le cylindre du moteur pour permettre la combustion. Lorsqu'il est allumé par la bougie d'allumage, le mélange de carburant et d'air brûle, forçant le piston du moteur vers le bas, ce qui fait tourner le vilebrequin, entraînant la rotation de la lame de la tondeuse à gazon et, le cas échéant, la rotation des roues de la tondeuse à gazon ou de la tondeuse autoportée. Un carburant vieux ou mauvais peut laisser un résidu gommeux à l'intérieur du carburateur. Ce résidu peut créer une restriction ou un bouchon, empêchant le bon rapport entre le carburant et l'air d'entrer dans le cylindre du moteur. Lorsque cela se produit, on dit souvent que le carburateur est « sale ». Symptômes d'un carburateur sale
Un carburateur sale ou restreint est assez facile à diagnostiquer:
Le moteur de la tondeuse à gazon a du mal à démarrer.
Même si la tondeuse démarre et ne continue pas, le fait qu'elle démarre du tout signifie que le moteur est en bon état. Ensuite, essayez de supprimer la conduite de carburant où il va dans le carburateur. L'essence devrait s'écouler aux deux extrémités. Si ce n'est pas le cas, votre conduite de carburant ou votre filtre à carburant est bouché. Vous devriez également vérifier le filtre à air. C'est l'une des causes les plus courantes de problèmes de tondeuse à gazon. Un filtre obstrué par de la poussière ou des débris peut émettre de la fumée de la tondeuse lors de son utilisation. Vérification du carburateur Le carburateur doit être fixé au moteur avec des boulons. Utilisez une clé à douille pour enlever ces boulons, puis le carburateur lui-même. Vous voudrez peut-être placer la pièce dans un sac ou un bol jetable, du carburant pouvant alors s'écouler. Inspectez le carburateur pour des signes de corrosion. Si vous en voyez, vous devrez remplacer la pièce. Sinon, il est possible de le reconstruire en utilisant un kit.
Les nettoyeurs de carburateur sont offerts dans des atomiseurs commodes qui permettent de nettoyer le carburateur régulièrement tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. En plus de nettoyer le carburateur, de nombreux problèmes liés à la performance du moteur sont en rapport avec des problèmes d'entretien comme le carburant vieux, les filtres à air sales, les bougies encrassées et l'huile dégradée. Une mise au point annuelle aiderait à éviter des problèmes. 4. Contacter votre détaillant local
Si vous éprouvez toujours des problèmes avec votre carburateur, nous vous recommandons de visiter un détaillant de réparation Briggs & Stratton. Autres ressources de réparation de carburateur
En plus de nettoyer le carburateur, de nombreux problèmes liés à la performance du moteur sont en rapport avec des problèmes d'entretien comme le carburant vieux, les filtres à air sales, les bougies encrassées et l'huile dégradée. Façon formidable d'éviter ces problèmes: une mise au point annuelle grâce à la trousse de mise au point de petit moteur Briggs & Stratton ®.