S02E05 Wheeler Dealers France Gerry s'attache à dénicher une Alpine, le modèle de voiture préféré d'Aurélien, et notamment l'Alpine A110, la sportive française la plus emblématique. S02E06 Wheeler Dealers France Gerry et Aurélien se lancent en quête de l'une des berlines les plus prestigieuses des années 60: la Mercedes Se 250, qui attire aujourd'hui les collectionneurs. S02E07 Wheeler Dealers France Aujourd'hui l'équipe recherche une petite baroudeuse, un tout terrain à petit budget et facilement modifiable. Recherche ds 23 pallas de la. Il s'agit de la Fiat Panda 4x4. Avec ses roues fines et son poids plumes, elle n'a rien à envier aux grands franchiseurs. Pour moins de 2000€ on peut s'évader à son volant. S02E08 Wheeler Dealers France L'équipe recherche une Américaine légendaire: la mythique Ford Mustang! Automobile sportive qui symbolise à merveille les sixties, à son volant on touche du doigt le rêve Américain… Mais les pièces coûtent chères, et en cas de problème, l'étalon se cabre et peut vite transformer le rêve en banqueroute.
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CITROEN 2CV AZKA - 1981
Pyrénées Atlantiques (64) / Publiée le 01/06/2022 (Hier)
Particulier vend CITROEN 2cv - 1981 - type AZKA - Véhicule en très bel état.
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S02E09 Wheeler Dealers France Gerry se lance à la recherche d'une Citroën DS et trouve une DS Pallas pour un budget plus important que prévu: 18 000 euros. De retour à l'atelier, Aurélien va rapidement déchanter lorsqu'il remarque un bruit suspect qui provient de la pompe. Gerry pourrait payer son coup de cœur au prix fort! S02E10 Wheeler Dealers France La 944, l'une des premières Porsche, est aujourd'hui accessible pour moins de 10 000 euros; une opportunité que Gerry entend bien saisir. Durant la décennie des années 80, 170 000 exemplaires ont été vendus. Recherche ds 23 pallas st. Mais un mauvais achat pourrait se retourner contre lui car les pièces de la firme allemande sont loin d'être données. S02E11 Wheeler Dealers France Gerry et Aurélien s'attaquent à la rénovation d'une voiture des années 70: la Peugeot 304 cabriolet. Chic et moderne, il est aujourd'hui très prisé des amateurs. Gerry fait l'acquisition d'un exemplaire rouge en cours de restauration, hélas le véhicule est en très mauvais état. Après avoir perdu la pédale d'embrayage, il découvre d'autres mauvaises surprises.
Après l'établissement
des boulevards de ceinture — boulevards du Régent en 1821, de Waterloo en 1823
(voir boulevard d'Anvers) — fut créée en 1835-1836, à l'extrémité de la rue de
Namur, une vaste esplanade occupée par des immeubles symétriques et deux
pavillons d'octroi d'esprit néoclassique dus à l'architecte A. Payen. Après la
suppression de l'octroi en 1860, ces deux pavillons furent transférés à
l'entrée du Bois de la Cambre. La partie Ouest de la rue, la plus ancienne, est
dénommée rue de Coudenberg jusqu'en 1851; la partie Est, plus récente, parfois
appelée rue Entre-deux-portes, adopte son appellation actuelle au début du XIX e
siècle. Le tronçon Ouest de la rue était jadis délimité, du côté pair (Nord), par la
façade gothique de l'ancienne église Saint-Jacques et l'abbaye de Coudenberg,
remontant au XI e siècle (voir n os 4 à 12) et, du côté
impair (Sud), par les écuries du Palais du Coudenberg, remontant au XIV e
siècle et détruites en 1928 (voir rue de la Régence, n° 2). Le tronçon Est de
la rue était jadis occupé par le couvent des Thérésiennes ou Carmélites démoli
en 1785, qui comprenait une église baroque construite de 1607 à 1615 par
l'architecte W. Cobergher, et sur lequel on traça ensuite les rues Thérésienne
et de la Pépinière.
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La Porte de Namur à la fin du XVIII e siècle Le quartier 'Porte de Namur' aux environs de 1900
La porte de Namur (en néerlandais: Naamsepoort) était l'une des portes de la seconde enceinte de Bruxelles construite au XIV e siècle et détruite à la fin du XVIII e siècle. Elle s'appelait antérieurement Nouvelle porte du Coudenberg, par opposition à l'ancienne située sur la première enceinte, et reliait la rue Entre deux Portes (actuelle rue de Namur) au chemin d'Ixelles (actuelle chaussée d'Ixelles). Au XXI e siècle 'Porte de Namur' designe plutôt le quartier bruxellois de ce nom qu'un bâtiment disparu. La Porte de Namur [ modifier | modifier le code]
Au cours de la construction des boulevards de la petite ceinture, deux anciens pavillons d'octroi néoclassiques y furent élevés par l'architecte Auguste Payen (collaborateur de Nicolas Roget, architecte de la Ville de Bruxelles) en 1836. L'octroi ayant été aboli en 1860, les bâtiments furent déplacés à l'entrée du Bois de la Cambre trois ans plus tard.
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vegan café
25 rue de Namur, 1000 Bruxelles
site web
OUVERT du lundi au vendredi de 9h à 18H30
le samedi et dimanche de 10H à 18H30
Pile en face du JAT café, dans l'étroite rue de Namur, on tombe nez à nez avec TICH, le nouveau spot vegan mais sûrement pas boring du centre de Bruxelles. Conçu dans un esprit de concept-store plus que de café ou encore de cantine, TICH est résolument multi-facettes. Des fauteuils comfortables où s'asseoir avec son laptop, des estrades remplies de coussins, de grandes tables, un comptoir le long des fenêtre et des frigos garnis de produits pour nous faire tenir une journée entière. Voilà pour la partie « café ». Mais à l'extrémité de la grande salle on trouve aussi tout un tas de bouquins de cuisine, de la vaisselle en émail Falcon, du savon bio et made in Belgium, des super posters de The New-Yorker, et même une série de T-shirt arborant fièrement un logo TICH en velours bleu marine. Mais ce n'est pas tout, le patron nous annonce que la mezzanine fera bientôt place à un corner 100% dédié à la marque Veja, et que cette jolie sélection de produits ne promet que de s'étoffer avec les semaines qui viennent.
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La suppression des barrières permit alors au faubourg de Namur de se développer. En 1866, les pavillons sont remplacés par la monumentale fontaine de Brouckère, œuvre de l'architecte Henri Beyaert et des sculpteurs Pierre Dunion et Edouard Fiers, érigée en souvenir du bourgmestre Charles de Brouckère. Le monument sera démonté en 1955 pour permettre le réaménagement des boulevards en prévision de l' exposition universelle de 1958 [ 1]. Le quartier « Porte de Namur » [ modifier | modifier le code]
L'appellation Porte de Namur finit alors par désigner l'ensemble du quartier ixellois, qui devient un des endroits les plus prisés du haut de la ville, rendez-vous de la classe aisée et des artistes. le quartier comptait alors de nombreux cafés, restaurants chics, commerces de luxe, salles de spectacles, et plus tard, salles de cinéma. La modernisation de l'infrastructure routière de la seconde moitié du XX e siècle, a marqué l'arrêt de cette période en transformant le quartier en lieu de transit pour voitures.
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Un petit nombre d'immeubles conservent des vestiges — toiture,
façade arrière — d'un noyau plus ancien comme les n os 69, 71 ou les n os 75-77 résultant de la transformation en
1876 d'une façade à pignon sous pinacle du XVII e siècle. On trouve
aussi de grands immeubles d'habitation, de commerce ou de bureaux du début du
XX e siècle. Nouvelles constructions près de la rue Brederode et aux
n os 55-63. Depuis le XIX e
siècle, la rue abrite des commerces de luxe.
La combinaison parfaite pour trouver un cadeau sympa ou feuilleter un livre en attendant son Almond-Matcha-Latte. On se réjouit. Côté cuisine, si tout est vegan, on en profite d'autant plus pour se lâcher sans remords. Pas de sucre affiné sur les tables ou dans les pâtisseries, ici c'est sucre bio de noix de coco uniquement. A la carte, quelques toasts, un plat chaud et une petite soupe du jour. Et dans les frigos, des jus bio pressés à froid, des assiettes de légumes et des raw cake gluten-free à tomber. Mais la cerise sur le gâteau ici c'est le lait d'amande. Préparé sur place chaque matin, il donne à notre cappuccino des airs de galette des rois ou de dessert au massepain.