Et les candidats beaux, charismatiques, intéressés à vivre l'aventure télévisuelle et, surtout, à l'âme esseulée, n'étaient pas légion. «Le plus gros défi de ce show -là, c'était le casting, confirme Simon Sachel. À Occupation double et L'île de l'amour, trouver 10 garçons, ça marche plutôt bien. Automobile : comment faire baisser la facture de la révision - Le Parisien. Mais de trouver 45 garçons, c'était compliqué, et il fallait en plus les garder stand by semaine après semaine, pour ne pas qu'ils rencontrent quelqu'un [hors du contexte de l'émission]…»
Marie-Michèle, candidate à 5 gars pour moi, en compagnie de ses prétendants Crédit: Jay Arsenault
Quelques «surprises»
Simon Sachel et ses troupes ont également rencontré quelques «surprises» en cours d'aventure. «Des gens pas séparés, qui étaient encore mariés légalement, cite en exemple le réalisateur. Mais, majoritairement, c'était du monde vraiment, vraiment intéressé. Et ceux qui se sont présentés en n'étant pas séparés étaient aussi intéressés… (rires) Mais ça plaisait moins aux candidates, mettons! »
Simon Sachel indique que les colocataires temporaires avaient droit à une préparation «minimale» avant que ne s'allument les caméras.
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RENAULT > Estafette pompe à eau
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Pompe à eau pour Renault Estafette avec moteur Cléon type 688 et 810
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Pompe à eau pour Renault Estafette avec moteur Cléon type 688 de 1108cm3 et type 810 de 1289cm3
à partir de 1963
Vendue avec ses joints de montage et avec sa plaque intermédiaire en aluminium
Renault 7701459890 - 7701457450
Accessoires
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00 € PN0000091 - Joint carburateur Solex 22 BIC Renault 4CV 39. 00 € PN0000813 - Plaque + joints de pompe à eau 1 sortie Renault 4cv 31. 00 € PN0000554 - Joints de pompe à eau Renault 4cv Dauphine 1 sortie 16. 00 € PN0000467 - Pochette joints boite vitesse Renault 4cv, R8 sans feutre 30. 00 € PN0000917 - Paire de joints de feu arrière Renault 4cv 1er modèle 22. 00 € PN0000918 - Paire de joints de feu arrière Renault 4cv 2ème modèle 22. 00 € PN0000026 - Joints de cale thermique pompe à essence Renault 4cv, Juva4 18. 00 € joint SPI 34x52x8 arbre de roue RENAULT 4CV 2° modele 4. 65 € joint SPI 32x52x7, 5 differentiel sortie boite RENAULT 4CV premier modele 4. 65 € joint SPI 12x30x7 commande vitesse Renault 4CV R8 R10 Dauphine Alpine A110 3. 35 € joint carburateur MEILLOR n° 1817 pour SOLEX 22 ICBT / renault 4cv 1956 - NEUF 5. 00 € Paire joints de collecteur Dauphine Ondine 4cv Renault Floride Caravelle 14. 00 € Joint de culasse Excelsior 974 Renault Neuf d'époque 4cv moteur 662 R1060 R1062 40.
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50 € Paire de joints de feu arrière Renault 4cv 2ème modèle 13. 50 € Joint spi 32x52x7. 5 arbre de roue arrière Renault 4cv 9. 60 € PN0000557 - Joint torique d'allumeur Renault 4cv, Dauphine, Juva4, Estafette 12. 00 € PN0000551 - Joint de raccord de prise d'eau sur culasse Renault 4cv, Dauphine 11. 00 € PN0000553 - Joint entre collecteur admission et échappement Renault 4cv, Daup... 00 € PN0000552 - Joint entre collecteur admission et échappement Renault 4cv avant... 00 € Joints de cale thermique pompe à essence Renault 4cv, Juva4 10. 10 € RENAULT 4CV Jeu de 2 joints de pompe à eau 20. 00 € Paire de joints de feu arrière Renault 4cv 1er modèle 13. 50 € RENAULT 4CV 1063 Jeu de 2 joints de collecteur d'échappement. 35. 00 € Joints de pompe à eau Renault 4cv Dauphine 1 sortie 7. 80 € RENAULT 4CV 1956 JOINT DE CUVE POUR CARBURATEUR SOLEX TYPE 22 ICBT NEUF -NOS 4. 90 € PN0000550 - Joint papier de carter de distribution Renault 4cv, Dauphine, Flo... 15. 00 € PN0000792 - Joint spi 12x30x7 de boite Renault 4cv, Dauphine, R8, R10, A110 13.
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1- En cas de rupture d'un goujon ou d'une vis dans
la culasse, 2 cas se présentent:
- Le goujon dépasse, dans ce cas, chauffer
modérément le bout dépassant avec un chalumeau
oxyacéthylénique (attention à ne pas endommager
la culasse) laisser refroidir. À l'aide d'une pince étau,
tourner, ça vient tout seul comme par miracle (dilatation et
rétreinte du goujon ou de la vis qui cassent la rouille). Cette
opération se fait impérativement, pour des raisons de
sécurité, sur la culasse déposée. - Le goujon est cassé à raz. Pointer
le centre du goujon, percer et poser un filet rapporté dans les
règles de l'art. Les goujons se refabriquent à partir
d'une barre d'inox de diamètre 6mm avec une filière. On
peut également utiliser une vis BTR classe 80 dont on modifie
la tête. 2- Dans le cas d'oxydation avancée, il arrive
que le corps de pompe ne soit pas récupérable. Si l'oxydation
a "mangé" une sortie d'eau, on arrive parfois à la raccourcir
tout en préservant une bonne prise pour la durite. Dans tous
les cas, surfacer la face d'appui.