V8 6, 2L de 437 chevaux © Nicolas Le Boucher / L'Internaute Magazine Une Corvette c'est avant tout un gros V8 en l'occurrence. Le constructeur américain reste en effet fidèle au V8 à arbre à came central à deux soupapes par cylindre. D'une cylindrée majorée à 6, 2L (au lieu de 6, 0L initialement) le bloc de la C6 prend l'appellation LS3. Toujours en aluminium, il développe 437 chevaux (soit 33 chevaux de plus que la version précédente de 404 chevaux). Les chiffres sont impressionnants: 575 nm de couple et 300 km/h en vitesse de pointe! Les 1 461 kg de la C6 sont propulsés à 100 km/h en 4, 4 secondes avec la boîte automatique (4. 3 secondes pour la boîte manuelle). Moteur corvette lse.ac.uk. Simple propulsion, la Corvette est une vraie voiture de sport: très joueuse et généreuse en sensations! Véritable pur-sang, elle peut néanmoins se révéler docile. Elle jouit, en effet, d'une "personnalité double" fort attachante! La Corvette jouit d'un châssis équilibré © Nicolas Le Boucher / L'Internaute Magazine Le gros V8 s'avère très agréable pour "cruiser".
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Ce qu'il faut savoir concernant une surchauffe moteur La raison d'une surchauffe moteur Chevrolet USA Corvette Stingray Coupé 6. 2 V8 Il faut savoir que la surchauffe moteur est une situation assez basique du moteur. En effet, pour fonctionner, le moteur créera une combustion, dont la chaleur produite le fait fonctionner. IAA Francfurt 2007 : Corvette 2008 : un moteur V8 LS3 6,2 l encore plus puissant. Toutefois, une partie de cette chaleur est gaspillée et doit alors être évacuée. Si ce n'est pas le cas, la chaleur extrême additionnée de la friction des composants du moteur engendrera une usure avancée. Cette dernière entrainera alors indubitablement une casse irréparable. Afin de résoudre ce problème, les constructeurs automobiles ont mis au point un système basé sur le refroidissement. Celui-ci utilise un liquide de refroidissement à base d'antigel et d'eau traitée qui circule dans le bloc moteur et englobe l'intégralité des chambres à combustion pour pomper la chaleur afin de le renvoyer dans le radiateur, qui à son tour dissipe les températures hautes grâce à ses ailettes et recrache l'eau rafraîchie dans le moteur pour qu'il puisse garder sa température de fonctionnement optimale.
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350 de 1969: La cylindrée du moteur à bloc compact a augmenté au cours des années cinquante et soixante, mais lorsqu'elle a atteint la marque de 350 pouces cubes en 1969, une légende venait de naître. De nombreux fanatiques assimilent le moteur à bloc compact avec le classique 350 qui est demeuré le moteur de série de la Corvette jusqu'en 1996. L98 à injection dans l'orifice d'admission de 1985: L'injection électronique de carburant a été lancée dans la Corvette en 1981 (le moteur « Fuelie » était doté de l'injection mécanique de carburant), mais c'est le lancement, en 1985, du moteur L98 et de son système à injection dans l'orifice d'admission qui marquait le début de l'ère moderne de la performance. Moteur corvette lsh.fr. Son système de base à injection dans l'orifice d'admission est utilisé dans la Corvette 2013 et dans la plupart des véhicules à essence vendus en Amérique du Nord. LS1 de 1997: La troisième génération de moteurs à bloc compact débutait dans la Corvette C5. Le moteur entièrement redessiné présentait un nouveau bloc-cylindres à jupes profondes, en aluminium, des culasses en aluminium à débit élevé et plus encore, tout en conservant l'espacement de centre à centre de 4, 4 po des alésages du moteur à bloc compact d'origine.
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Corvette C7 (2014-2022) Moteur Combien de l'huile Intervalle de vidange Laquelle huile Corvette 6. 2 V8 (339 кW) Capacité 6, 6 litre - - Corvette 6. 2 V8 (339 кW) Capacité 6, 6 litre Intervalle de rechange 12 mois 5W-30 Corvette 6. 2 V8 Capacité 6, 6 litre (sans carter sec), Capacité 9, 3 litre (avec carter sec) Intervalle de rechange 15000 km/ 12 mois - Corvette Z06 6. 2 Suralimenté V8 Capacité 9, 3 litre - - Corvette Z06 6. 2 Suralimenté V8 Capacité 9, 3 litre Intervalle de rechange 12 mois 5W-30 Corvette Z06 6. 2 Suralimenté V8 Capacité 9, 3 litre Intervalle de rechange 15000 km/ 12 mois - Corvette Z51 6. 2 V8 (343 кW) Capacité 9, 3 litre - - Corvette Z51 6. 2 V8 (343 кW) Capacité 9, 7 litre - - Corvette Z51 6. Moteur corvette lsf.free.fr. 2 V8 (343 кW) Capacité 9, 3 litre Intervalle de rechange 12 mois 5W-30 Corvette ZR1 6. 2 Suralimenté V8 Capacité 9, 3 litre Intervalle de rechange 500 km - Voir plus Corvette C6 (2005-2013) Moteur Combien de l'huile Intervalle de vidange Laquelle huile Corvette 427 7. 0 V8 Capacité 9, 9 litre Intervalle de rechange 7500 km/ 12 mois - Corvette 6.
Je ne veux pas etre méchant popo, mais je t'avais bien mis 50 et + sur le retour vers le cinéma... Je pensais lors des premiers essais que tu allais revenir à cause des tours que prend le moteur des M3, mais c'était pas le cas, la vette partait elle aussi de plus en plus fort. C'est simple, ce que j'ai mis à ta M3 E46 en différence, la M3 V8 me l'a remis un an plus tard au meme endroit et memes conditions. Moteur et comportement. Par contre à l'essai, la M3 V8 ne m'a pas laissé le souvenir d'un couple débordant, çà donne l'impression que le moteur à moins de force qu'une C5, mais la boite DKG, là, c'est FABULEUX, du grand art made in BMW. Quelqu'un connaitrait-il la valeur de couple de la M3 V8? Avec la C5, on tutoi les 50 kg. Lien vers le commentaire
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La M3 a effectivement moins de couple
ah oui c'est clair, 40 contre 48 et 200 kgs de plus pour la M3. Si elle est devant la C5 en reprise pure, c'est tout simplement à cause de sa fabuleuse boite de vitesse.
L'autre considération est que la Corvette, qui a beaucoup de succès en course, devait avoir un moteur puissant, léger, trapu et assez durable pour que la garantie soit applicable même aux coureurs de fin de semaine. Et c'est le V8 LT1 (la cinquième génération du V8 «Small Block») qui s'est imposé. GM ne l'a pas dit, mais il est certain aussi que la tradition du V8 chez Corvette et au Centre de développement et d'ingénierie des moteurs et transmission, à Pontiac, au Michigan, ont aussi pesé dans la balance. Historiquement, la Corvette a déjà gagné les 24 heures du Mans deux fois avec un V8 et domine actuellement la série American Le Mans avec un V8 (voir Adrénaline en page 10). Le LT1 sera fabriqué à l'usine de moteurs ultramoderne Tonawanda, à Buffalo, dans l'État de New York. Cela pourrait avoir un impact sur GM Canada. Spécifications du moteur Corvette 6,2 L V-8 SFI -Moteurs. Le moteur LS3 haute performance est fabriqué à Wixom, au Michigan, mais la version ordinaire est fabriquée à l'usine de tharines, en Ontario. La chambre de combustion.
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