Euréka Modèle Ariane, code EK 32 N°1 Année de sortie 1960
Longueur: 83 cm Largeur: 35 cm
Poids: 7, 8 kg
Même modèle que le type 300 de 1956 code EK 30, mais avec une nouvelle calandre reproduisant celle de la Simca Ariane
Modèle N°1 standard
Modèle N°2 avec éclairage électrique et pare-chocs avant
Très bel état et dans sa boîte d'origine. 2 - Les Karts Euréka La vogue du Karting incite Euréka à concevoir en 1962 deux modèles à pédales dérivés de ses deux modèles d'auto. L'un dispose d'un système de propulsion semblable à celui de la voiture de "Course Grand Prix". Voiture a pedale en bois habitable. L'autre plus simple, moins long et moins rapide, est équipé d'un système de propulsion classique par vilebrequin. Seule cette dernière version (ci-dessous) sera commercialisée sous le nom d'Eurékart et fabriquée jusqu'en 1967. 3 - Poussette Euréka pour poupées Ce jouet, conçu pendant la guerre, est la reproduction à échelle réduite de la voiture pliante pour enfant. Réalisée entièrement en bois, y compris les roues. En 1945, elle sera proposée en 4 versions: bois naturel, teinté, vernis, ou laqué avec roues métalliques et bandages.
- Voiture a pedale en bois
- Voiture a pedale en bois massif
- Voiture a pedale en bois habitable
- Voiture a pedale en bois de tradition
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Voiture A Pedale En Bois
Capot plongeant avec prise d'air centrale. Châssis: longerons soudés sur traverses
Roues: enjoliveurs nickelés diam. 17
Calandre: en tôle nickelée avec motif central Euréka. Siège: réglable Euréka Peugeot 404, code EK 34 Modèle N°2: avec éclairage et pare-chocs avant
Année de sortie: 1960
Durée approximative de la production: 6 ans
Poids: 9 à 10 Kg
Même modèle que le type 400 de 1956 (EK31)
mais avec une nouvelle calandre reproduisant celle de la Peugeot 404. Volant à 3 branches
Siège réglable 4 positions
Les voitures à pédales traditionnelles vont peu à peu être remplacées dans les années 1970 par les "voitures en plastique", moins coûteuses, plus légères mais aussi tellement moins attractives.... Voiture a pedale en bois massif. Celles que l'on retrouve aujourd'hui, produites en grande quantité, sont celles des années 1940 à 1960. L'exemple d'Euréka a été suivi par bien d'autres fabricants, en France comme en Europe. Mais Euréka demeure le fer de lance de la voiture à pédales, avec une trentaine de modèles de voitures à son actif.
Voiture A Pedale En Bois Massif
Junior 33, code EK 12, Modèle N°103 Marque: Eureka
Durée approximative de la production: 3 ans
Modèle pour enfants de 3 à 7 ans,
Longueur 1, 10m, avec corne d'appel (manquante malheureusement),
éclairage électrique par 2 phares fixés de part et d'autre du radiateur
et coffre ouvrant dans le spider. Roues: Diam 20, bandages de 200x30, non démontables
Radiateur: style Bugatti embouti en une seule pièce avec rainurages verticaux
Suspension: néant La marque Euréka va dominer le marché dans l'entre-deux guerres avec notamment une production qui va passer de 17 000 voitures en 1929 à 50 000 en 1933. Mais la grande époque de la voiture à pédales se situe au début des années 1950 car la voiture se démocratise, apparaissent alors des reproductions de la "voiture de papa". Grande voiture à pédales ivoire Vilac 1150W - Voiture à pédales en métal pour enfant. Permis de conduire Eureka imaginé et signé par Poulbot en 1933 Carte grise Eureka imaginé et signé par Poulbot en 1933 Euréka Type 400, code EK 31 Modèle N°2 avec éclairage électrique et pare-chocs avant. Année de sortie: 1956
Durée approximative de la production: 4 ans
Dimensions: longueur 1m x largeur 41cm
Poids: 9 Kg
Pour enfants de 2 à 3 ans
Modèle avec fuseaux latéraux, même conception que le type 300, mais plus grand.
Voiture A Pedale En Bois Habitable
VOITURES & CO Afin de faciliter votre navigation sur cette page, n'hésitez pas à cliquer sur l'une des 5 sections ci-dessous...
1 - Les voitures à pédales Eureka... Les reproductions de la "voiture de papa"! Les premières voitures à pédales qui ont fait rêver bon nombre d'enfants apparaissent à la fin du XIXe siècle. En 1922, un ferblantier déjà spécialisé dans le jouet donne le ton en sortant sa première voiture à pédales "nouvelle génération". Sa marque? Euréka! Une référence qui va faire rêver les pilotes en herbe pendant plus de 50 ans...
Euréka Sport 24 Code EK 03 Année de sortie 1924
Durée de la production 4 ans
Longueur 1. 35m
Empattement 0. Voiture à pédale ancienne caisse à savon en bois et métal années 50 | Selency. 97m
Châssis: bois à longerons rectilignes
Radiateur en tôle nickelée. Bouchon de radiateur nickelé
Capot: peut être démonté à l'aide d'1 poignée de chaque côté
Siège réglable
Freinage assuré par un levier situé à l'extérieur du flanc droit Euréka BB28 code EK 08 Année de sortie 1928
Durée de la production 5 ans
Longueur 1. 12m
Empattement 0.
Voiture A Pedale En Bois De Tradition
72m
Voie AV et AR 0. 435m
Déstinée à remplacer la BB25-27, moins chère, ses caractéristiques sont modifiées: moins longue, plus étroite, elle reste confortable pour un enfant de 7 ans. Châssis: longerons en tôle embouttie, rivetés sur des traverses AV et AR
Roues démontables, diamètre 26cm, enjoliveurs
Options: Réclame, normale, luxe Réclame 33 Marque: Eureka
Année de sortie: 1933
Durée approximative de la production: 1 an
Dimensions: longueur hors-tout 0. 85 m
Empattement: 0. 64 m
Voie: 0. Voitures à pédales | Jouets anciens Euréka. 38 m
Modèle très simplifié. Pas de châssis, très surbaissée, la carrosserie forme un tout avec le siège, bordé par un feuillard dans sa partie inférieure. Roues: 20cm de diamètre
Radiateur: rectangulaire
Carrosserie: emboutis laréraux arrondis non perforés Euréka innove en abandonnant le système de propulsion "vélo" au profit de pédales en forme d'étrier que les enfants manœuvrent longitudinalement, comme des patins. Plus résistant et plus facile à entretenir (pas de chaîne), ce système permet aussi de réduire la hauteur des voitures qui deviennent plus stables pour leurs pilotes.
Voiture à pédales en bois. Ancien jouet pour enfant du XXème siècle en bois. Cette voiture à pédales repose sur 4 roues et peut être utilisée par un enfant. Elle fût entièrement restaurée par nos artisans. ----------------------------------------
Dès le début de l'automobile, les constructeurs de véhicules à moteur à explosion ont réalisé, souvent à des fins publicitaires, des voitures adaptées à la taille d'un enfant, et dont le style reprenait celui de leurs modèles. Ces jouets ont été appelés "voiture à pédales" lorsqu'ils pouvaient être propulsés par l'enfant agissant sur des pédales. -----------------------------------------
Matière: Bois / Fer
Epoque: XXème siècle
Retrait en magasin gratuit. Voiture a pedale en bois de tradition. Pour toutes livraisons, contactez-nous par téléphone ou mail pour un devis personnalisé. Actuellement disponible à: Saint-Ouen - Paul Bert (93)
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N° de parcelle
Superficie
000AD01
0076
158 m²
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Belle découverte, Christel P, le 06/05/2022 Appréciation générale: Le meilleur restaurant libanais que nous ayions fait. Les fallafels sont exceptionnels, et tous les mezzes de tres grande qualité. Nous reviendrons. Appréciation générale: Magnifique découverte! Les plats sont délicieux, le service est super, le cadre très agréa et reposant. Nous reviendrons! Appréciation générale: Une belle découverte ce petit resto! La cuisine est savoureuse, parfumée et faite maison. Père et fils travaillent ensemble à vous faire goûter les traditions culinaires libanaises, l'houmous maison est à tomber! Sandrine W, le 29/04/2022 Appréciation générale: Le meilleur burger mangé depuis longtemps. Des mezze de grande saveur. Une escapade au Liban pour une soirée Appréciation générale: Le cadre est plutôt agréable, dans les tons clairs. Rien à dire sur le service. Cependant je n'ai pas trouvé que la cuisine était à la hauteur de la sélection Insider. Appréciation générale: Très Très décevant la fraîcheur des entrées n'était pas au rendez-vous la viande bouillie sans aucune saveur impossible de manger ses plats il est difficile de comprendre comment ce restaurant peut avoir de bonnes appréciations Parkings à proximité
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