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Boitier CCC => HS E60
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Invité §kid600rQ,
le 5 décembre 2008
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fumée échappement sous le capot
Invité §bmw657Cj,
le 22 novembre 2009
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Problème accoups BVA E61
Invité §rus470qI,
le 8 février 2011
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BMW Serie 5 E60: Boite souci
Invité §Ano587qN,
le 29 septembre 2019
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- 3ff1 bmw e60 530d
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3Ff1 Bmw E60 530D
BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". 3ff1 bmw e60 m5. Date d'inscription: 01/09/2007 Partizan_95 a écrit: D'accord, bon je commande Un filtre à air PURFLUX, et pour nettoyé le massique d'air c'est pas possible j'ai vu? RE Tu as bien vu, pas de soufflette ni de produits, car le film chauffant est très fragile, certains en croyant bien faire soit avec la soufflette ou produits de nettoyage, ont "flinguer " leur mesureur massique d'air! Bonne soirée ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " David13700 Technicien supèrieur Nombre de messages: 3796 Age: 39 Localisation: Marseille Emploi: Technicien Niveau technique automobile:. Date d'inscription: 01/05/2010 Salut Regarde le jeu du petit turbo ___________________________________________ Veuillez être précis dans l'explication de vos problème, sinon aucune attention sera accordée à votre cas.
3Ff1 Bmw E60 2019
Évidement, voyant moteur allumé avec un défaut de debimetre par contre plus de ratés au régime de 2000/2200 tr. Le debimetre d'origine est la référence suivante:0928400504 alors que celui que j'ai monté est la référence suivante: 0928400529 acheté sur autodoc et vendu comme compatible avec mon X3. Quelqu'un saurait me dire si cela peu être dû au montage d'une autre référence? Ou je risque de me retrouver au même point si je commande la référence exact? Merci pour votre aide précieuse!! 3ff1 bmw e60 2019. PDD
Membre expert
Messages: 4981 Inscription: 16 janv. 2009, 00:00
Voiture: X2 1, 8i 2019, X3 2d 2014, 2002 Tii 1973, 911 1987
Localisation: Trooz Belgique
par PDD » 02 juin 2018, 08:53
L'idéal serait d'essayer (avant l'achat) le débitmetre avec la bonne référence pour voir si le problème vient de la ou pas. par Lion68 » 02 juin 2018, 11:42
Effectivement cela serait l'ideal En soit, mais je ne connais personne qui possède un véhicule avec le même modèle de debimetre et encore moins évident de demande à quelqu'un si je peux lui démonter de voiture pour réparer la mienne!!!
3Ff1 Bmw E60 Turbo
par Lion68 » 21 mai 2018, 11:31
Merci pour le conseil. Je suis retourner faire un tour avec mon X3 et la surprise, après seulement 1 km le voyant moteur à nouveau allumé et au diagnostic à nouveau les mêmes défauts!!! Le problème peu être lié au filtre GO également?? GeoOone
Membre actif
Messages: 284 Inscription: 14 mars 2018, 22:19
Voiture: BMW E46 - E83
Localisation: 47
par GeoOone » 21 mai 2018, 12:05
Peut être que le boîtier de préchauffage et/ou les bougies de préchauffage font afficher un défaut moteur. Désolé pas d'idée. il y en a pour 90€ à faire soit même, mais je ne sais pas si cela réglera le problème du voyant. Problème Debimetre, Voyant Moteur Et Ratés... - MA-BMW.com. par Lion68 » 21 mai 2018, 12:19
Je pencherais plutôt pour le boîtier car les 6 bougies en même temps cela me semble une drôle de coïncidence. Le debimetre est effectivement le bon et monté sans jeu et apparement pas de prise d'air sur cette partie du circuit. par GeoOone » 21 mai 2018, 12:56
En même temps, c'est peut être une bougie HS qui « crame » le boîtier de préchauffage.
3Ff1 Bmw E60 M5
Répondre en citant le message
Dcx
Administrateur du site
Messages: 10929 Enregistré le: 15 Juil 2007, 12:49 Localisation: RP
Véhicule: Bmw (E90) 330d pack sport M
Code VIN:
Salut, je pense que tu as un sérieux problème d'encrassement ou bien d'une prise d'air, dans un premier temps, tu pourrais voir si en débranchant la durite de la vanne Egr les choses s'améliorent et vérifie que tu n'a pas de prise d'air. Ensuite il faudra voir si cette foutu EGR n'est pas encrasser ainsi que ton reniflard. Après le collecteur d'admission à peut être également un problème. Les défauts affichés vont dans le sens d'un encrassement. Merci pour les pistes. Problème Debimetre, Voyant Moteur Et Ratés A L’Accélération - Forum 6enligne.net. Informations complementaires: Clapets du collecteur d'admission remplaces par des bouchons en aout 2014, donc demontage, nettoyage intercooler, collecteur, changement des joints et remontage. Vanne EGR neuve montée en aout 2014. Du coup: est ce que mon debimetre est H. S.? A effectivement il manquait des infos Bon alors essaye de débrancher ton débitmètre et de rouler voir si la voiture fonctionne mieux.
3Ff1 Bmw E60 2020
Niveau technique automobile: 6:Responsable " Sav-Bmw ". Date d'inscription: 01/09/2007 Salut PS Malgré cela j'ai en défaut: -3FF1 Débitmètre d'air massique -3FF0 Débitmètre d'air massique Attention certains débitmètre vendu par Bmw et dans commerce doivent être reprogrammés! A suivre ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Partizan_95 Nouveau Nombre de messages: 28 Age: 25 Localisation: La Roche sur Yon Emploi: Commerçant Niveau technique automobile: Bon Date d'inscription: 19/01/2018 J'ai déjà fais la reprogrammation chez Bosch pour 50€ et ça n'a strictement rien changé BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Erreur 3FF0 et 3FF1 BMW E60 - Série 5 / M5 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Date d'inscription: 01/09/2007 Partizan_95 a écrit: J'ai déjà fais la reprogrammation chez Bosch pour 50€ et ça n'a strictement rien changé RE Une chose déjà vu sur le Forum pour ce type moteur, voir si les durites entrée d'air au mesureur massique d'air ne sont pas percées?
A suivre ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Partizan_95 Nouveau Nombre de messages: 28 Age: 25 Localisation: La Roche sur Yon Emploi: Commerçant Niveau technique automobile: Bon Date d'inscription: 19/01/2018 Merci pour la réponse rapide, Alors oui j'ai contrôler cette durites, et même les durites de dépressions sont toutes neuve et branché par rapport au schéma de BMW sur "BMWFANS* Et j'ai mon filtre à air BMC, il pue l'huile lui par contre.. même si il reste rouge et un peu noir alors? David13700 Technicien supèrieur Nombre de messages: 3796 Age: 39 Localisation: Marseille Emploi: Technicien Niveau technique automobile:. Date d'inscription: 01/05/2010 Bonjour Depuis quand as tu les symptômes? Avais tu ces défauts avant la modification du FAP et de la vanne EGR? ___________________________________________ Veuillez être précis dans l'explication de vos problème, sinon aucune attention sera accordée à votre cas.
Dates au choix.. FORMATION LINUX AVANCÉ: SERVEUR DE MESSAGERIE AVEC POSTFIX VOUS PERMETTRA DE: Le système GNU/Linux s'est imposé comme une alternative sérieuse sur le segment des serveurs d'entreprise.
Serveur: carrière / possibilité d'évolution:
La profession de serveur souffre depuis longtemps d'une pénurie de main-d'oeuvre. S'il est facile d'y accéder sans formation spécifique, de nombreux candidats sont vite découragés par les horaires décalés du secteur ou ne font tout simplement pas l'affaire. C'est donc un métier qui recrute. Formation Serveurs informatique Paris (75) Paris | Emagister. Une fois qu'il a fait ses preuves, le serveur peut rapidement prendre du galon en salle. Il peut évoluer vers des postes de chef de rang, puis de maître d'hôtel et accéder, sur le long terme, au statut de gérant de restaurant. Son évolution sera d'autant plus rapide qu'il aura suivi une formation spécifique aux métiers de la restauration. Salaire brut mensuel d'un débutant:
1430 €
Devenir Serveur: formation nécessaire
Le métier de serveur peut s'apprendre sur le tas. Ce sont surtout les petites structures, certaines grandes chaînes et le secteur de la restauration rapide qui engagent le plus de candidats sans formation ni diplôme. Les autres établissements recrutent essentiellement des jeunes serveurs issus des lycées professionnels et hôteliers.
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