Cette partie traitera du principe même de l'induction magnétique. Vous pourrez comprendre ce principe de manière simple, et mettre en avant vos connaissances devant vos amis en lisant simplement les divers articles qui suivent. Ces articles vous présenteront les multiples utilisations du principe d'induction magnétique dans notre quotidien.
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Le courant induit est un courant électrique qui, par ses effets, s'oppose aux causes qui lui ont donné naissance ( loi de Lenz). Origine [ modifier | modifier le code]
L'origine de ce courant induit résulte de la variation d'un flux électromagnétique inducteur au travers d'un circuit fermé appelé induit. La tension induite engendre alors un courant électrique (si celui-ci peut circuler) dit alors « courant induit » qui tend à s'opposer aux variations du flux inducteur (si le flux extérieur diminue, on ajoute un flux positif. Deals97 - 1er site martiniquais des bonnes affaires - Deals, Shopping et bons plans à la martinique. Si le flux extérieur augmente, au contraire on ajoute une valeur négative). Michael Faraday découvrit le phénomène d'induction en 1831. Il établit que la force électromotrice produite le long d'un chemin fermé est proportionnelle au taux de changement du flux magnétique. Théorème [ modifier | modifier le code]
Pour une bobine sujette à un changement de champ magnétique, la loi de Faraday pour l'induction établit que:
Avec:
ε la force électromotrice en V;
N le nombre de spires de la bobine;
Φ le flux magnétique en Wb;
U la tension induite en V.
De plus, la loi de Lenz donne la direction de la force électromotrice induite.
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Les critères à prendre en compte lors de l'achat Autonomie Disposer d'une dynamo, c'est être certain d'avoir toujours sous la main un éclairage conforme. Sa seule limite tient à votre endurance et à la durée de vie des ampoules; des ampoules halogènes qui sont de plus en plus souvent remplacées par des leds. Il faut aussi signaler les difficultés liées aux déconnexions et parfois même aux sections des fils qui relient la dynamo au phare. Précisons enfin que certains modèles d'éclairage avec dynamo possèdent un accumulateur. Plus chers à l'achat, ils permettent au phare arrière de continuer à éclairer à l'arrêt grâce au courant accumulé en pédalant et résolvent ainsi le principal défaut des phares fonctionnant avec une dynamo. Outre leur fonction "éclairage", les dynamos peuvent désormais alimenter des appareils électroniques (GPS, GSM, MP3... Éclairage vélo induction magnétique volant interchangeable. ). L'autonomie d'un éclairage à piles ou à batterie est fonction de la durée de vie de ceux-ci. La plupart du temps, ces types d'éclairage sont également constitués de leds.
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Certains nouveaux éclairages se rechargent désormais sur port USB via l'ordinateur ou en utilisant le chargeur de votre téléphone. L'induction magnétique. Les éclairages utilisant cette technologie connaissent actuellement un certain succès, car ils ne nécessitent ni dynamo, ni accumulateur, ni câblage. Les uns se clipsent (ex. modèle Cordo Set Citylite), les autres se fixent grâce à des aimants (ex. modèle Reelight). Attention! Ces dispositifs d'éclairage clignotant auto-alimenté par induction magnétique ne sont pas encore officiellement autorisés à ce jour en France. Quel type d'ampoule choisir? LED ou halogènes? Les avantages des lampes LED sur l'ampoule traditionnelle sont considérables: elles sont très peu gourmandes en énergie, peu sensibles aux chocs, et leur durée de vie théorique est quasi-infinie. Éclairage vélo induction magnétique terrestre. Elles permettent également une sécurité passive car elles sont réfléchissantes. La conception de l'électronique et de la partie optique des réflecteurs sont déterminantes pour la puissance lumineuse délivrée sur la route et la fiabilité dans le temps.
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