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En cas de chute ou de collision, outre les blessures à la tête, les blessures à l'abdomen, au thorax ou à la colonne vertébrale sont les plus graves. Ces dernières peuvent même entraîner le décès. Le système de coussin gonflable de sécurité, porté en gilet sur le blouson ou directement intégré au vêtement, est une protection fiable pour protéger efficacement le haut du corps. Il protégera les vertèbres cervicales, les vertèbres dorsales, les vertèbres lombaires, la cage thoracique et l'abdomen. Bien qu'il ne protège pas de tout, il sauvera la vie du motocycliste dans la plupart des cas de chute ou d'impact à basse et moyenne vitesse. Le système de coussin gonflable de sécurité se présente sous la forme d'un blouson ou d'un gilet de moto et il est équipé d'une cartouche de gaz sous pression et d'un déclencheur. Une fois gonflé, le coussin absorbe l'énergie générée par le choc sur le même principe que les coussins gonflables d'une voiture. La couche de gaz permet d'absorber l'impact en réduisant le choc.
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Cela fait qu'en cas de chute, c'est le protège-carter qui subit entièrement l'abrasion. Suivant la gravité du choc, vous devrez le remplacer et la protection de votre moto se retrouve renouvelée. Deux options s'offrent à vous pour vous procurer cet équipement: vous pouvez soit porter votre choix sur les modèles proposés par certains constructeurs, soit opter pour les modèles disponibles auprès des enseignes de vente de pièces de véhicules. Que faire en cas de chute? Une chute de moto peut survenir à tout moment. Le cas échéant, il existe des mesures à prendre. Lorsque le poids de votre moto excède 200 kg, adoptez le bon réflexe: abstenez-vous de la relever dans la précipitation. La première chose à faire est de couper le moteur rapidement. Ensuite, vous pouvez la relever afin d'éviter une fuite d'essence ou du liquide de refroidissement. Pour finir, faites appel à un professionnel de la mécanique pour établir le point des dommages. Procéder ainsi se révèle nécessaire, car la moto peut avoir subi un dommage qui n'est pas apparent physiquement.
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N'hésitez surtout pas à investir
dans une protection dorsale de qualité
car la colonne vertébrale ne se répare
pas comme un os...
Sliders
Un slider (glisseur en français) est une
protection aux genoux placée sur une
combinaison ou un
pantalon destinée à la conduite moto
sur piste. Ces protections permettent au
pilote de toucher le sol avec ses genoux
à titre de repère d'angle. De plus, il
apporte au pilote un appui
supplémentaire et il protège le cuir du
pantalon ou de la
combinaison. Il sont généralement en téflon et se
remplacent lorqu'ils sont usés. Il existe d'autres systèmes de
protection pour les motards comme le
gilet airbag.
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Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit Coté droite (embrayage)Également... 90, 70 € 106, 70 € -15% Couvre-carter droit R&G Aprilia RS660 Couvre-carter droit R&G... Ce couvre-carter R&G a été spécialement conçu pour la Aprilia RS660. Il recouvre le carter droit pour former une enveloppe de protection en cas de choc ou de chute d'un organe essentiel de la moto. Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit Coté droit Ce couvre-carter R&G a été... 90, 70 € 106, 70 € -15% Couvre-carter droit R&G RACING KTM/Husqvarna Couvre-carter droit R&G... 90, 70 € 106, 70 € -15% Couvre-carter gauche R&G Aprilia RS660 Couvre-carter gauche R&G... Il recouvre le carter gauche pour former une enveloppe de protection en cas de choc ou de chute d'un organe essentiel de la moto.
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Mise à jour le 15/01/2021
Blouson moto, plaque, coque, etc. « Quels équipements choisir pour être bien protégé en cas de chute à moto? » fait partie des questions que tout motard consciencieux se pose. Bien qu'essentiel à la protection des organes vitaux, les études démontrent que le blouson fait partie des équipements les plus négligés par les motards. En tant qu'acteur de la sécurité routière, on ne pouvait pas manquer cette occasion de le mettre à l'honneur dans nos conseils pratiques! Type de blouson moto, plaques, coques, armure, etc. On vous dit tout sur les éléments indispensables à une protection optimale en cas de chute. En bonus, on vous parle même du p'tit nouveau: le gilet airbag! Un blouson moto muni d'une plaque dorsale
Pour une protection optimale, un blouson moto doit obligatoirement s'accompagner d'une plaque dorsale que l'on place dans la doublure. Cet accessoire n'est pas forcément fourni avec la veste moto et lorsqu'il l'est, sa qualité est parfois relative. Assurez-vous qu'elle est fabriquée dans des matériaux résistants en cas de choc et qu'elle est adaptée à votre morphologie.
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En effet, il absorbait l'énergie d'impact et de glissage alors qu'une seule couche de tissu avait été utilisée assembler le jean. Il a résisté à 32m d'abrasion. Un tel test témoigne de la qualité et de la durabilité des tissus ARMALITH®
ARMALITH® est le leader du denim haute performance. Sa mission est de proposer un vêtement de protection sans compromettre le confort et le style. Conçu pour les motards, le denim proposé par ARMALITH® est développé à partir de polyéthylène à ultra haut poids moléculaire. Il peut résister jusqu'a 54m d'abrasion. Une telle technologie vous gardera en sécurité et respectera votre liberté et l'environnement. Pour en savoir plus sur l'ARMALITH®
Credit Photo: Warren Lecart
Lorsque les capteurs détectent une situation d'accident, le système déclenche le gonflement du coussin. Le système de gonflement utilisé pour cette technologie est différent puisqu'il s'agit d'un système pyrotechnique, identique à celui qu'on trouve dans les voitures. Cette technologie permet d'atteindre des temps de gonflage beaucoup plus rapides qu'avec un système à cartouche de gaz sous pression. Ainsi, le temps de la mise à disposition de la protection du début de la chute au gonflage complet s'en trouve réduit, que ce soit pour une perte de contrôle ou lors d'une collision avec un véhicule ou un obstacle fixe. Cette technologie est efficace, mais elle est plus dispendieuse. Après une chute ou un impact, vous devez d'abord vous assurer que le blouson ou le gilet n'a pas été endommagé. Ensuite, selon le fabricant, dans certains cas, vous n'aurez qu'à remplacer la cartouche vous-même. Dans d'autres cas, vous devrez envoyer votre vêtement chez le fabricant afin qu'il vérifie le coussin gonflable et remplace le générateur de gaz.