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Invité §r21188Zk
Posté(e) le 9 décembre 2008
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bonjours est ce que quelqu'un a le couple de serrage d'arbre a cames pour un moteur DW8?? merci
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Invité §tch434AK
Posté(e) le 11 décembre 2008
Slt
couvre culasse inférieur: 0. 5
couvre culasse: 1
chapeaux de palier d'arbre a cames 2 ()
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Couple De Serrage Moteur Dw8 Au
La culasse est une pièce très importante du moteur, puisqu'elle forme la partie supérieure de la chambre de combustion, là où les contraintes thermiques et mécaniques sont très importantes. La culasse doit donc être solidement assemblée au bloc moteur. Cette opération est effectuée en appliquant le bon couple de serrage à chaque écrou de maintien. Le point maintenant. À quoi correspond un couple de serrage? Un couple de serrage correspond à la force que l'on doit appliquer à une vis ou un écrou pour assembler 2 pièces ensemble (par exemple, une culasse sur un bloc cylindres). Principe d'assemblage par adhérence
Quand 2 pièces sont assemblées par une ou plusieurs vis (ou bien un ou plusieurs boulons, un boulon étant constitué d'un écrou et d'une vis, ou goujon), les 2 pièces restent immobiles l'une par rapport à l'autre grâce au principe d'adhérence. Cela signifie que la ou les vis appliquent une force qui rapproche les 2 pièces, à tel point que leurs surfaces en contact génèrent des forces de frottement importantes qui les empêchent de bouger.
Couple De Serrage Moteur Dw8 Le
Couple de serrage
Pour parvenir à assembler des pièces par adhérence, il faut donc appliquer une force suffisante entre elles. Une force de tension opposée dans les vis est créée pour cela. Cette force de tension dans chaque vis est obtenue en appliquant le bon couple de serrage aux vis, c'est à dire en appliquant une force de rotation sur l'axe de la vis dont l'unité de mesure est le Newton mètre (N. m). Le couple de serrage à appliquer à une tête de vis dépend principalement: du diamètre de la vis;
du pas de vis;
des matériaux des pièces à assembler. Pour une même force de rapprochement destinée à assembler 2 pièces, plusieurs combinaisons sont envisageables: un faible nombre de vis de gros diamètre;
un grand nombre de vis de petit diamètre. Couple de serrage culasse: remontage d'une culasse
Le remontage d'une culasse est une opération peu fréquente, qui réclame une grande attention pour garantir le bon fonctionnement du moteur. Différents types de culasses
Différents types de culasses existent en fonction du moteur.
Couple De Serrage Moteur Dw8 Pour
m. Je les démonté à l'aide d'une clé dynamométrique pour éviter de les casser. régler la clé à 30N. m et monter la douille longue de 10mm
dévisser la bougie
et la retirer
comparer les bougies: forme longueur
Seule la référence nous assurera de la compatibilité. passer un coup de soufflette
Le plus gros des impuretés a déjà été enlevé avant le démontage de la bougie mais j'aime autant nettoyer une dernière fois. visser la bougie à la main
et finir à la clé dynamométrique: couple de 15 N. m
procéder de la même façon pour les 3 autres bougies
installer le fil d'alimentation sur les 4 bougies
visser les 4 écrous, clé de 7mm
retirer le chiffon
mettre le collecteur en place
J'en ai profité pour le nettoyer car la vanne EGR l'avait pas mal encrassé. visser les 4 vis de fixation du collecteur, clés Allen de 5 et de 6
mettre la durite de reniflard en place
remettre le collier et le verrouiller à l'aide des tenailles
Il existe un outil spécifique mais les tenailles fonctionnent très bien. faire de même pour le tuyau de vanne EGR
brancher les tuyaux d'air (EGR et doseur d'air) en respectant bien le sens
brancher la prise de l'électrovanne (EGR)
brancher les 2 fils d'alimentation (le + aux bougies) sur le collecteur et visser l'écrou, clé de 8mm
mettre en place la durite sur le répartiteur d'air et serrer le collier, clé de 7mm
visser l'écrou de maintien du résonateur, clé de 10mm si vous l'avez démonté
fixer la durite sur le support batterie et connecter la batterie
poser le cache, visser la vis sur le côté et mettre l'agrafe au-dessus
Couple De Serrage Moteur Dw8 Empires
Mais je n'arrive pas à déposer le couvre culasse inférieur (3 vis? ) il semble collé avec du silicone... Pour le cache plastique de la courroie de distribution, j'ai enlevé 4 vis, mais il ne s'enlève pas. faut-il démonter avant la patte de fixation du moteur? Existe-il un tuto pour faire les piges, le bloc volant, etc. de manière artisanal. J'ai acheté un kit de clé torx, mais la plus grosse (T50) est trop petite pour les vis de la culasse. Quelqu'un a la référence??? Pour ton cache distri tu en a une derrière, je pense que tu a du la zapper ^^
Pour tes pige un bon forer et on en parle plus, par contre il ne faut pas qu'il y a de jeux ^^
26 Février 2011
2 544
pour les vis de cullase, torx de 55 je pense. Bonjour à tous et à Jime. Mince alors, je vois pas où elle est derrière... Mais bon, je vais chercher
J'ai trouvé l'embout torx pour la culasse, c'est T55 en fait. Question: Pour retirer la culasse, le débranchement des durites d'injecteur suffit-elle. Ou alors, il faut aussi déserrer coté pompe à injection pour pivoter les conduites et les éloigner de la culasse?
Couple De Serrage Moteur Dw8 Video
mecano71 #1
01-07-2009 16:32:43
Apprenti pilote
268 messages
Lieu: Saone et loire 71
Inscrit le 18/03/2008
Bonjour, Je cherche le serrage de culasse pour un berlingo 1. 9 D du 05-2003
Le modèle de la voiture
Citroen Berlingo 2003 - Diesel 1. 9d Catégorie de la panne: Moteur
3
mecano71 #2
02-07-2009 11:04:31
Bonjour, Personne à la réponse? Petite précision c'est un joint métallique en 3 épaisseurs. 0
___________________________________________ Merci de lire la charte du forum... R11 "TL-GTL-TXE" (c'est toute la même hein) pour presque tout, Megane III en attendant et vendue, Laguna III GT 4control 400Nm pour presque tout, R21 2L Turbo pour le plaisir (cassée pour rien sniff), 4L pour la déconnade et piéton certains dimanches difficiles Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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