de toute façon l'entretien sur les grosse voitures, c'est hors de prix, chez nous avec la safrane c'est laisse tomber le prix des revisions. pareil par tout. Ben voyons, c'est peut être normal, faut pas confondre une safrane et une twingo, si t'as pas les moyens, achète une polo, une clio ou une 206, mais laisse tomber la 605 V6, plus sérieusement, il y a 1 mois sur la centrale, une 605 V6 de 98 à 96000Frs et 42000 kms, ça, c'est une bonne affaire, mais 40000frs pour 150000 kms sur une 605, j'en doute!
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Moteur Prv V6 24S For Sale
Les photos mettent bien en évidence l'angle à 90 degrés du bloc, qui paraît très large pour un V6. Mais c'est surtout la CX Prestige du fond qui a retenu mon attention. Bientôt un essai-reportage, peut-être? _________________ CITROËN CX 25 GTI Turbo 2 et C6 Exclusive PEUGEOT 406 Coupé V6 Pack
Posted: 17/08/2013, 21:06 Post subject: Xm V6 24s PRV 200cv Exclusive Rouge Griotte AM95 (ZPJ4)
Bonsoir Et oui super boulot Antoine comme toujours. UN travail mieux qu'un pro. Aucune pièce n'est remontée au hasard. Tout est testé ou remplacé dans le doute. Moteur V6 ESL — Wikipédia. Il est vrai que c'est plus façile à faire quand tout est dehors. C'est fascinant de voir ce ZPZ ouvert. Nous espérons que tu vas te faire plaisir désormais avec cette XM. Cordialement Guillaume. _________________ Guillaume 50, Administrateur du forum C6
Posted: 17/08/2013, 21:27 Post subject: Xm V6 24s PRV 200cv Exclusive Rouge Griotte AM95 (ZPJ4)
Pas de soucis Guillaume, profiter je n'y manquerai pas! Aujourd'hui j'ai vidanger la boite (pour être certain qu'il n'y ait aucune impureté!
Moteur Prv V6 24 Mars
À l'origine, le PRV devait être un V8. En raison de la crise pétrolière des années 1970, il fut décidé de diminuer la cylindrée en enlevant deux cylindres; le V8 est devenu un V6. C'est pour cela que l'ouverture est de 90°, alors que 60° est une valeur plus courante pour un V6, rendant le moteur plus compact. Ceci explique en partie la mauvaise réputation de ce moteur, car en raison du vilebrequin à manetons non-décalés, le cycle de fonctionnement du premier V6 PRV n'était pas régulier. La critique la plus courante de cette première version (2664 cc) était qu'il « ne tournait pas rond »… Si l'on ajoute à cela son « penchant pour la boisson », on comprend que sa grande fiabilité n'ait pas réussi à le sauver. Moteur prv v6 24 mars. Ce moteur équipa notamment les Peugeot 604 et 504 (coupé et cabriolet), les Renault 30 et 25 (phase 1)…
L'aventure PRV ne s'arrête pas là pour autant, au milieu des années 80 arrive un nouveau modèle: la cylindrée est portée à 2849 cc et le vilebrequin dispose désormais de manetons décalés.
D'après le numéro, il pourrait disposer de l'ensemble des modifications majeures: culbuteurs admission en aluminium, poussoirs céramiques, réduction du jeu vilebrequin et augmentation du jeu chemise piston. Mais toujours une cylindrée de 2975 cc. État du moteur:??? Il était déposé!!!! Kilométrage: 80 000 km (comme tous les moteurs déposés)
D'après les premiers éléments démontés, il n'a pas tourné depuis plusieurs années. Le circuit d'essence a l'odeur caractéristique des fonds de réservoir qui ont "séché"!!!! Quelques photos pour immortaliser le point zéro, mais également pour "mémoriser" les différentes connexions sur le collecteur d'admission. Moteur prv v6 24s x. Sur cette photo, on a déjà supprimé quelques éléments qui sont inutiles (sur une GTA): Pompe hydraulique, compresseur de climatisation, cloche d'embrayage et boite de vitesse, échappements,..... Quand on cumule, le recyclage des vapeurs d'huile en provenance des caches culbuteurs, le recyclage des vapeurs du réservoir d'essence (canister avec deux électrovannes - ne sera pas remonté), le réchauffage des pipes d'admission et qu'on y ajoute tous les piquages nécessaires: dépression servofrein, capteurs...., électrovannes ACAV, çà fait une bonne usine à gaz!!!
Toopack
Messages: 5290 Inscription: 06 Aoû 2005 16:28 Motos: *
de InexTenZa le 10 Oct 2005 19:02
Toopack a écrit: Moi çà me rappelle ma jeunesse de sentir la sardine grillée derrière un 2 temps lol! Ceci dit c'est vrai que on s'y accomode à cette odeur caractéristque du 2T (ricon ou synthèse d'ailleurs), et qu'elle finit par nous faire remonter un paquet de souvenirs quand on en suit un
Dernière édition par InexTenZa le 03 Sep 2015 17:16, édité 4 fois.
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Prix réduit
Huile moto PUTOLINE de ricin pure Castor R pour moteur 2 et 4 temps, en bidon d'1 Litre. Description
Castor R est une huile de ricin pure de la plus haute qualité, combinée à des additifs spéciaux. Ce produit est destiné aux motos 2 et 4 temps de compétition Grass Track et speedway. Castor R peut être mélangée avec du méthanol, du nitrométhane et de l'essence. Putoline oil fournit une large gamme de lubrifiants et de produits d'entretien de haute qualité. Putoline ne propose que des produits pour deux roues à moteur et cela rend cette marque unique. Des années d'expérience et des efforts de recherche continus vous garantissent le meilleur rapport qualité/prix. La fabrication de leurs propres produits assure une qualité élevée et constante. Spécification produit:
Densité à 15°C: 0. 960 kg/l
Viscosité 40°C: 250. 80 mm²/s
Viscosité 100°C: 19. Huile 2 temps ricin et. 10 mm²/s
Indice de viscosité: 100
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Les données mentionnées dans cette fiche produit visent à permettre au lecteur de se faire lui-même une idée des propriétés et des applications possibles de nos produits.
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Il est recommandé de préparer le mélange manuellement, en respectant les pourcentages et les recommandations fournis par le fabricant. Lors de la préparation du mélange, il est conseillé de secouer l' huile Eni Kart 2 Temps pendant quelques minutes avant de le mélanger avec de l'essence. Référence:
KART2T1L
En stock:
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Références spécifiques
EAN13
8003699009981
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Avis Téléchargement Choisir son lubrifiant Trop de choix, trop de chiffres,... Bref, vous ne comprenez pas tout dans les compositions des lubrifiants et vous voulez savoir celui qui convient à l'utilisation de votre machine? Ce document est fait pour vous. Simple et efficace! Téléchargement (2. 54M)
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par contre je n'en ai encore jamais trouvé et elle doit etre hors de prix Hein inex que tu aimes me suivre pour humer ce nectar bleuté et entendre les winggg winggggggggg de nos bon vieux 2 temps
Dernière édition par meulio le 03 Sep 2015 17:16, édité 4 fois. Le temps est mort, vive le 2 temps: god save the wiinnnggg!!! meulio
Messages: 1632 Inscription: 02 Sep 2004 20:32 Localisation: auteuil le roi
Patator
Messages: 224 Inscription: 03 Juil 2004 15:37 Localisation: Calais
de michel125dtr le 10 Oct 2005 22:15
les huiles 2 temps actuel sont fiables pourquoi voir la compliquation
Dernière édition par michel125dtr le 03 Sep 2015 1:49, édité 2 fois. michel125dtr
Messages: 594 Inscription: 06 Juin 2004 22:41
de Zlahel le 10 Oct 2005 23:10
Effectivement je ne peux que vous envier d'avoir vécu une adolescence aussi palpitante... mon dieu 110 km/h... Huile 2 temps ricin paris. on a retappé une 102 de 1971 et on monte à 80 avec sans freins et j'ai déjà peur sur cet engin foireux mais alors là!!
Elle renforce les ongles et permet d'assouplir les cuticules, pour pouvoir les repousser sans douleur. Santé
Nourrissante pour la peau
L'huile de ricin pour la peau
Riche en vitamine E et en acide gras (omégas 6 et 9), l'huile de ricin est un concentré de bienfaits pour la peau. Huile de ricin pure Castor R Putoline 2 temps et 4 temps 1 Litre - Moto-dream.com. Elle agit efficacement sur les peaux sèches à très sèches, notamment les « peaux de croco », qu'elle va protéger, soigner et nourrir en profondeur. Elle est même utilisée pour favoriser la cicatrisation de blessures légères, lutter contre les rides, combattre l'acné, atténuer les cernes et adoucir les vergetures. Quelques recettes à base d'huile de ricin
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Afin de fabriquer un démaquillant maison, 100% naturel, munissez-vous d'un flacon et mélangez les ingrédients suivants:
20 cl d'huile végétale de ricin
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→ N'oubliez pas de tonifier la peau avec un hydrolat après vous être démaquillé(e), par exemple un hydrolat de rose si votre peau a une tendance sèche ou de tea tree si votre peau a tendance à regraisser rapidement.