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Mercedes Classe A: principaux rappels Système eCall: (automne 2018) Lorsque le système d'appel d'urgence était sollicité, le GPS du logiciel pouvait ne pas envoyer la bonne localisation au centre de secours. Une mise à jour a été opérée sur les modèles fabriqués jusqu'en avril 2018. Airbag: (hiver 2018-2019) Faute de pré-découpage du tableau de bord prévu pour le déploiement de l'airbag frontal passager, le déclenchement du coussin gonflable pourrait engendrer des dégâts sur l'airbag et des blessures des passagers. Une série de Classe A d'avant août 2018 a été rappelée. Attelage: (printemps 2019) A cause d'un boulon défectueux, le dispositif de verrouillage de l'attelage peut être inopérant. La remorque tractée pourrait alors se détacher. Un rappel a été organisé sur les Classe A et Classe B produites entre le 14 février et le 9 décembre 2018. Freins: (été 2019) Une fixation non conforme de la pédale de frein, due à une soudure, a contraint Mercedes à rappeler une série de Classe A produites entre le 5 novembre 2018 et le 29 mars 2019.
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Ceintures de sécurité: (hiver 2019-2020) Les Classe A construites entre le 21 mars et le 5 juillet 2018 peuvent souffrir d'une mauvaise fixation du système d'ancrage des ceintures de sécurité avant. Un rappel des voitures concernées a été organisé. Mercedes Classe A: INTERVALLES DE RÉVISION Tous les 25 000 km ou 12 mois Fiabilité Mercedes Classe A: verdict Les "vraies" pannes, d'origine mécaniques, restent plutôt rares. Mais ça n'empêche pas la Classe A de passer parfois trop de temps au garage, pour éradiquer ses nombreux et variés pépins électroniques. Le nombre de rappels témoignent également d'une fiabilité perfectible. LA NOTE: 13/20 Mercedes Classe A: les Plus Prestations routières et confort Présentation originale et high-tech Large gamme mécanique Mercedes Classe A: les Moins Options onéreuses Habitabilité modeste Aides à la conduite intrusives Les derniers sujets Mercedes, traités par: Mercedes GLC: quelle version choisir? Mercedes-AMG CLA 45 S vs Renault Mégane RS Trophy-R: jouet club Essai Mercedes-Benz CLA Shooting Brake: belle à tout faire
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Pas si simple… À la rédaction les avis sont très partagés tellement l'offre est pléthorique. Ceci dit, deux versions sortent du lot. La première est la « petite » sportive, la Mercedes-AMG A 35 4MATIC. Plus raisonnable de tarifs que l'époustouflante AMG 45 S avec une ristourne de 19 000€, cette Mercedes sait jouer de ses gros bras. Les 306 pur-sang issus de son 4 cylindres turbo affole les chronos avec un 0 à 100 km/h abattu en 4, 7 secondes. Autant vous dire que votre voisin avec son mazout ne pourra jamais tenir la comparaison. Le mieux, dans cette version, en plus de l'équipement bien complet, est qu'elle se contente d'une moyenne normée de 7, 4 litres. Dans la vie réelle comptez sur 8, 5 litres, qui n'est pas déraisonnable. Le seconde version est plus pragmatique. Il s'agit de la toute dernière Mercedes A 250 e. Un petit « e » qui compte énormément puisqu'il s'agit de la version hybride rechargeable. Certes son tarif est élitistes avec un prix de base de près de 42 000€. Mais contre se chèque vous aurez le droit à une berline compacte bien pourvu en équipements, une cavalerie de 228 chevaux et surtout une propulsion électrique capable de vous épargner des allers et retours chez Total.
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Il écrit principalement sur la musique, mais aussi sur le sport et l'actualité en général. Quand il ne travaille pas, il aime écouter de la musique (bien sûr), aller à la salle de sport et faire des petits ponds aux collègues sur le terrain de five. Roue de moulin a eau a vendre a versailles. Julien Roqua
Julien est journaliste indépendant depuis plus de 10 ans. Il écrit principalement sur la musique, mais aussi sur le sport et l'actualité en général. Quand il ne travaille pas, il aime écouter de la musique (bien sûr), aller à la salle de sport et faire des petits ponds aux collègues sur le terrain de five.