2022, 08:16
Ah bin si tu le retrouves... ça me motivera à passer outre-Rhône. Limobull
Messages: 5479 Enregistré le: 01 juin 2006, 17:36
Localisation: Limousin montagneux
Localisation: Au pied des Monédières
Message par Limobull » 02 avr. 2022, 09:33
Salut ami fontiste Quitte à changer d'alternateur, passe donc à la version "full encapsulated" qui est beaucoup moins fragile. Il m'était arrivée la même mésaventure qu'à toi au début où j'avais ma Bullet. Et depuis j'ai donc monté le stator complètement noyé dans de la résine (ce que Hitch' appelle le "full encapsuled") qui n'a pas bougé depuis 70 000 km. Modifié en dernier par Limobull le 02 avr. 2022, 14:59, modifié 1 fois. FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse. Message par fab le motard » 02 avr. L' alternateur de la BMW R100. 2022, 09:51
je pense comme Paul, j'ai ce genre de générateur de courant aussi, et je dirais presque que la moto marche mieux avec. Je cherche aujourd'hui ce que j'ai dans mon garage
Message par jbt » 02 avr. 2022, 11:23
Moui, m'enfin, ce super alternateur full encapsuled coute quand même 5 fois le prix de celui d'origine.
Alternateur Bmw R100Rt 2
A. Message par fab le motard » 02 avr. 2022, 16:02
Retrouvé dans le bazar
Fichiers joints
(62. 67 Kio) Vu 300 fois
Message par jbt » 03 avr. 2022, 18:36
Grâce à Fab, la Bullet a pu redonner de la voix, et comme j'en ai profité pour débarrasser son garage de précieuses reliques de K1qui l'encombraient, le monde se porte mieux ce soir car une VStrom de plus est soustraite au regard des passants innocents. Merci Fab! Message par fab le motard » 03 avr. 2022, 18:51
cool, longue vie à cette bullet et merci pour la place faite dans le garage cette vstrom attirait trop de convoitise
corto71
Messages: 1731 Enregistré le: 11 oct. 2020, 17:23
Votre moto: EFI Chrome
Modèle de votre autre moto: guzzi 1100 ev, guzzi 1200 sport, bmw: r80/7, r100rt, r1150r
Prénom: Michel
Localisation: région Lons le Saunier
Message par corto71 » 03 avr. 2022, 19:03
C'est beau les belles histoires où c'que tout le monde il est content. J'aime bien, ça remonte le moral. Alternateur bmw r100rt 2. Et jbt y cherche toujours un gros bloc de chez Menthe à l'eau?
408-SH
Alternateur "Silent-Hektik" 410W (107mm)
Alternateur "Silent-Hektik" 410W
avec centrage 107 mm
Comprend un rotor, un stator, un contrôleur, un jeu de câbles, un jeu de vis, un jeu de connecteurs
12. 336-SH
Fichier
Taille de fichier
Einbauanl. Lichtmaschine V1325_410W
1. 88 MB
Mounting Instr. V1325_410W
Rotor d'alternateur R50/5
Rotor d'alternateur / rotor R50/5 -R100GS
Nouvelle partie
Pour BMW R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS
R80GS R100GS R80R R100R
à titre de comparaison 12311244642
12. Forum moto mécanique moto :: sujet forum moto - Plus d'Allumage BMW r80rt. 643
Vis de fixation (jeu) pour boîtier Lima, modèles BMW R2V Boxer
Jeu de vis de fixation avec rondelles élastiques pour carters d'alternateur
L'ensemble se compose de 3 vis avec rondelles à ressort
Convient pour BMW BMW R50 / 5 R60 / 5 R75 / 5 R60 / 6 R75 / 6 R90 / 6 R90S R60 / 7 R75 / 7 R80 / 7 R80RT R80
R100 / 7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G / S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolevier
R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80GS Paralever basique
À titre de comparaison 12312322417/07119932098
12.
Il y a 4 version du systèmes de Porte EZ, une pour chaque version de structure soit: Ronde 1″ 1/4 | Mini-Ovale 1″ 3/4 | Ovale 2″ 3/4 et Monopente Porte pieton | Porte EZ Accessoires Prix Porte pieton | Porte EZ | Ronde 1 1/4″ 119. 00$ Porte pieton | Porte EZ | Mini-Ovale 1 3/4″ 139. 00$ Porte pieton | Porte EZ | Ovale 2 3/4″ 139. 00$ Porte pieton | Porte EZ | Mini-Ovale 1 3/4″ Monopente 139. 00$ Kit de porte pour le côté d'un abri d'auto Étapes d'installation d'une porte EZ Comme les plans Harnois ne sont pas clairs pour tous, voici une petite procédure. (Pour toutes ces étapes, vous pouvez vous référer aux photos pour la porte de l'abri TA-R ci-dessous. La procédure est la même) Photos | Étape d'une porte EZ sur un abri Classique 11′ (1 1/4″) Couper le long tube de PVC afin d'obtenir la longueur nécessaire selon la hauteur de votre abri. (Mesurer entre les deux vis de votre abri et soustraire 4 pouces afin d'obtenir la longueur. ) Insérer la porte de toile dans le tube de PVC. Couper la toile 6 pouces en dessous de l'entretoise.
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Couper à la verticale, jusqu'au bas de la toile et rentrer la toile par l'intérieur. (L'excédent sera coupé plus tard) Ajuster le bas de la toile en coupant afin de que cette dernière puisse faire le tour du poteau sans encombrement. Clipper la toile avec les clips (blanc ou noire, selon la version) Couper au choix, l'emplacement de la main. (Certaines versions n'ont pas le bout de toile) Clipper le long tube de PVC de l'autre côté. Ajouter les anneaux et attacher la porte sur l'entretoise. Couper l'excédent de toile de chaque côté en vous assurant de laisser un excédent pour travailler l'année suivante. Ajouter les élastiques, au choix pour la tension de la porte. Photos | Étapes d'une porte EZ sur un abri TA-R (2″ 3/4) Modèle TA-R 12′ – 16′ – 18′ ou 20′ Couper le long tube de PVC afin d'obtenir la longueur nécessaire selon la hauteur de votre abri. Si vous avez la version avec les poteaux extensibles, les ajouter de chaque côté. Le reste de la procédure est la même. Étapes d'une porte EZ sur un abri avec des tubes Mini-Ovale (1″ 3/4) Modèle: Plus 12 ou PVI 11 ou PVI 12 Couper le long tube de PVC afin d'obtenir la longueur nécessaire selon la hauteur de votre abri.
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Le panneau de cette porte de garage basculante avec porte intégrée en option affiche une résistance de haute performance grâce à ses panneaux acier ThermoRésistant double paroi. Cette résistance est associée au cadre en acier galvanisé: la longévité de votre porte de garage basculante n'en sera qu'améliorée ainsi que la possibilité de se protéger des effractions. L'isolation a aussi été optimisée avec des joints sur les quatre côtés de la porte. Vous pourrez choisir l'option porte de garage basculante avec portillon qui facilite l'entrée du garage. Côté coloris, le panneau sera blanc mais en chêne doré en option. Il pourra prendre aussi, toujours en option, l'une des 180 couleurs RAL. Pour personnaliser votre porte de garage qui n'est pas moins que la deuxième entrée de la maison, vous aurez le choix entre 5 motifs et 2 finitions. En option, la gamme des hublots propose 4 modèles disponibles et la poignée sera en teinte inox. Ce modèle existe aussi sans joint périmétrique pour protéger un box indépendant à petit prix!
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LA MOTORISATION DE PORTE DE GARAGE: MOTEUR A CONTROLE, MOTEUR A CREMAILLERE, MOTEUR TUBULAIRE AXIAL
Arriver devant sa porte de garage et l'ouvrir d'une simple pression sur une télécommande ou à l'aide d'un digicode, c'est plutôt agréable, non? Pour en finir avec les contraintes de manipulation au quotidien, pensez à la motorisation! Fiable et silencieuse, elle renforce le niveau de sécurité de votre porte de garage et vous assure un confort d'utilisation incomparable. Manoeuvre de secours
Sécurité anti-chute
Arrêt sur obstacle sur une porte motorisée
Dispositif de sécurité permettant une ouverture manuelle en cas de coupure de courant électrique. Dispositif anti-chute du tablier en cas de défaillance d'un des éléments porteurs. Pour ouverture verticale. Arrêt instantané et inversement du mouvement en cas d'obstacle lors de la fermeture pour libérer l'accès. Moteur à contrôle
Moteur fixé en bout de rail entraînant la porte par courroie mobile. Par cordon
Sur ressort
De série
Moteur à crémaillère
Moteur mobile entraîné par une roue crantée se déplaçant sur une créamaillère fixe.
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Fiche produit PDF
Cette version est avec les poteaux extensibles seulement, les ajouter de chaque côté. Clipper la toile avec les clips (blanc ou noire, selon la version) Couper au choix, l'emplacement de la main. (Certaines versions n'ont pas le bout de toile) Clipper le long tube de PVC de l'autre côté. Ajouter les élastiques, au choix pour la tension de la porte.
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Garage d'hiver 2 x 20 x 25 et un de 5 x 12 modifier, voir photos. Annonces commerciales: