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Et plus que probablement, au terme d'un entretien avec Roberto Martinez, faire acter son indisponibilité pour les 4 matchs que les Diables disputeront en ouverture de la Nations League 2023 (Pays-Bas, Pologne deux fois et pays de Galles). Reprise moto occasion pour achat moto neuve : comment ça fonctionne ? | Buy Bike. Une décision de commun accord entre le sélectionneur, le Real et Courtois qui, compte tenu de la forme affichée par Simon Mignolet en Playoffs 1, ne va pas constituer un séisme. Et permettre au gardien nº1 mondial de se retaper en vue de la saison prochaine. Et d'une Coupe du monde où son rôle risque, compte tenu des problèmes défensifs de la Belgique, d'être plus que jamais crucial.
Suzuki Dl 650a V-strom (66) Perpignan
REF1223146 - publié le 29/05/2022 par (Pro. ) - signaler une arnaque
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Catégorie Trail
Cylindrée 650cm 3
Millesime Année 2021
Mise en circulation
N. C.
Kilométrage 1 600 km
Couleur N. C. Garantie N. Reprise moto concessionnaire renault. C. Observations
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Pro. 66100 - Perpignan (Languedoc-Roussillon)
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31-07-2004 00:16
Banc de puissance
Je viens de passer mon B6 de 1998 totalisant 46000 kms au banc de puissance. Il délivre un peu plus de 87 cv, et 2 cv de plus (APOMA sans réducteur) en sortie de boîte... C'est bien beau, mais ça correspond à quoi par rapport "à la roue"??? Dans la revue technique, les 74 cv doivent sûrement être à la roue? Merci...
mike91
31-07-2004 14:01
Re: Banc de puissance
Alors pas d'idée??? Snifff...
Michel
The Blender
31-07-2004 14:39
sa doit te donner a mon avis 68 70 ch
maintenat car avec les km les moteurs perdent de la puissance
(compression, etc
parce que 87 ch au pignon de sortie de boite c bien beau mais il faut que la puissance entraine la chaine la couronne et enfin la roue qui a une portance au sol
vikingjo
31-07-2004 15:42
perso il me semble que j'ai perdu 2-3ch entre la boite et la roue ar sur un 600
là ou tu la passer au banc ils auraient pas puent te le dire? moi qd t'ils me l'on passer c'etait une valeur roues arriere bizarre!!! qd a la perte de puissance avec les bornes euh..... c'est pas tjrs vrai
turbozender
31-07-2004 20:16
87 bidet a la sortie de boite c pas mal du tout ca
mais le banc a t il pris en compte la demuntiplication?
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Et c'est rien de moins que ce qu'on vois dans la vidéo! Kvin#24 pilote MOTO2 Moto actuelle:: RSV4 APRC Nombre de messages: 453 Age: 37 Localisation: Nice Date d'inscription: 02/05/2011 Sujet: Re: Passage au banc de puissance chez Technik moto a nice Lun 20 Juin - 16:10 Ah ouai a 20€ jme demande comment il le rentabilise car ca vaut une blinde ce matos pis nous on est dans le sud on paye le soleil! Nan sans dec ta pas payer cher!! Du coup la c'est 50€ et pas 70€ et dans la region yen a pas bcp!
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Steph1000RR pilote MOTO2 Moto actuelle:: CBR1000RR 2009 Nombre de messages: 339 Age: 51 Localisation: Antibes Date d'inscription: 24/04/2010 Sujet: Re: Passage au banc de puissance chez Technik moto a nice Sam 3 Mar - 16:17 fredb02fr a écrit: il a quoi comme banc technique moto? On dirait un Fuchs (au dessin des courbes sur l'écran) mais je ne suis pas sûr, en tout cas, ce sont de bons préparateurs et organisateurs de roulages... Kvin#24 pilote MOTO2 Moto actuelle:: RSV4 APRC Nombre de messages: 453 Age: 37 Localisation: Nice Date d'inscription: 02/05/2011 Sujet: Re: Passage au banc de puissance chez Technik moto a nice Sam 3 Mar - 20:46 fredb02fr a écrit: il a quoi comme banc technique moto? Aucune idee de la marque... Dsl Mais tu repars av une courbe mamat pilote MOTO2 Nombre de messages: 462 Age: 40 Localisation: nimes Date d'inscription: 11/11/2008 Sujet: Re: Passage au banc de puissance chez Technik moto a nice Sam 3 Mar - 21:30 vous les emmené pour un passage au banc dans quel but???
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Le prix est de 70€ pour un simple passage mais il le fait a 50€ si tu dis que tu viens de ma part ca vaut le coup! bugsy PILOTE MOTOGP Nombre de messages: 2039 Age: 45 Localisation: contes Date d'inscription: 24/09/2007 Sujet: Re: Passage au banc de puissance chez Technik moto a nice Lun 20 Juin - 13:12 WonderfulNightmare pilote SUPERSPORT Moto actuelle:: GSX1300R Nombre de messages: 939 Age: 38 Localisation: 78 Date d'inscription: 18/09/2008 Sujet: Re: Passage au banc de puissance chez Technik moto a nice Lun 20 Juin - 15:51 70€un passage au banc? Soit je débarque, soit j'ai eu du pot! Premier passage de la mienne, banc mobile pour l'ouverture d'un team Axxe, 20€ courbe fournie (dont le résultat m'a demandé à faire des frais sur la moto) Deuxième passage, banc fixe dans un garage de la région, 20€, mais il y a eu un bug, je n'ai pas eu les résultats, quand je suis passé pour refaire le passage, le banc était parti, ils m'ont remboursé mes 20€ Bref moi j'étais parti sur du 20€ le passage!
04-08-2004 19:51
Désolé d'avoir étonné tout le monde avec mes 87 cv... mais c'est tout simplement ce qui est indiqué sur le rapport... En tout cas, c'est clair que je n'y mets plus les pieds car les explications pas top... Pou le prix payé: un peu dégouté du service. Mais bon, sans essayer, on ne peut pas savoir. Au fait, il s'agit de POWER CENTER 1 à CORBEIL-ESSONNES (91) au fonds du dépôt-vente DSL... La prochaine fois, carburation chez SUZ ou un petit garage et C'EST TOUT!!! Voilà............
05-08-2004 12:09
Ben ca m'etonne pas que ca vienne de chez eux...
Deja que chez DSL j'ai pu me demander plusieurs fois s'ils savaient ce qu'ils vendaient (des motos?.... des machines a laver?... ) a voir les renseingements que j'ai eu sur une machine qu'ils avaient en stock qui m'iterraissai...
Va plutot chez JPmotos, toujours sur la N7 mais vers Athis-Mons (a 15mins de corbeille), j'y vais dés que j'ai besoin de pieces, ils font des passages au banc pour environ 20/30 roros, leur mecano est super competent, ce qui ne gache rien.
Derflex
31-07-2004 20:39
Salut tout le monde... Pour info, la puissance est le produit du couple et de la vitesse de rotation, donc le rapport est toujours le même au pignon ou à la roue même avec la démultiplication!!! Cela dans un cas idéal bien sur
Maintenant que le cas n'est pas "idéal" vu qu'il y a des frictions tout partout entre l'arbre de sortie de boîte et la roue, tu enlève environ 5% de la puissance mesurée au pignon pour avoir celle à la roue. Tu pourras d'ailleur remarquer que les bécanes sont vendues pour 106cv mais certainement pas à la roue, alors que la france limite à 100cv normalement, mais retransmit au sol. Donc tu n'as pas 20cv de perte comme le dit Blender... Mais comme j'ai dis plus haut, la puissance c'est pas ce qu'il y a de plus important à regarder... il faut surtout connaître ton couple, c'est bien plus significatif. Je peux très bien te pondre un moulin qui sort 50cv mais qui monte qu'à 5000tr/min, et finalement te pourrir en beauté à chaque feux
GluIzBack
01-08-2004 11:47
bah ouais, par exemple un 500 RG gamma, ca nous pourris tous sur routeeeeeeeeeeee:)
svbagoo
01-08-2004 14:42
NitroRony
01-08-2004 20:56
j'ai vu sur un mag une sv d'origine 99-02 qui sortait 73, 8cv...