Le cycle doit être minimisé afin d'empêcher les pulsations de flux et assurer une longue durée de vie à la pompe. Pour déterminer si un ajustage est nécessaire, ouvrir le robinet sur un flux d'eau plus bas que la moyenne. La pompe devrait se mettre à cycler, mais son " temps D'ARRÊT" doit être au minimum de 2 secondes. Si le cycle est correct, ne faites rien. Si la pompe cycle rapidement, augmenter le réglage en tournant la vis dans le sens des aiguilles d une montre (1. Problème de pompe à eau camping-car : Forum Camping-car - Routard.com. 5 tour MAX. ), jusqu'à ce la pompe fonctionne 1 seconde pour un minimum de 2 secondes de " temps D'ARRÊT". Si le cycle ne peut pas être réduit. envisager de retirer les restrictions de la plomberie ou installer tout simplement un accumulateur Shurflo. " _________________ Amicalement - Guy Florin Avatar: Cap Nord (NO)
Posted: Mon 10 Feb - 06:22 (2020) Post subject: Pompe Shurflo
Bonjour, Merci pour votre aide et bonne journée Philippe
Admin Albert Administrateur Online Joined: 18 Dec 2013 Posts: 7, 488 Localisation: Monthléry 91 Kilomètres: 8, 226 Moyenne de points: 1.
- Réglage pressostat pompe à eau camping car d'occasion
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Réglage Pressostat Pompe À Eau Camping Car D'occasion
Si, avec la douche en service, la pompe ne débite pas assez la pression ne remonte pas dans les tuyaux et le pressostat du boiler déclenche par manque de pression. Tout d'abord il faut que tu baisse la pression de la pompe vers 1. 5b. Puis: 2 solutions:
-Comme ce matin, tu change la pompe pour une avec plus de DEBIT (je ne parle pas de pression) (exprimé en litre/minute)
-Mettre la douche en service et régler(à la descente)le manostat du boiler jusqu'a ce qu'il ne se déclenche plus lorsque la pression d'eau diminue suite à l'ouverture de la douche. Idéal serait de mettre un petit manomètre sur l'entrée d'eau à ras du manostat du boiler. De contrôler à quelle pression il déclenche. Puis, douche ouverte voir à combien cette pression descend. Pour ma part je reste convaincu que le fautif est que le DEBIT (pas la pression) de ta nouvelle pompe n'est pas suffisant. Forum du blog "le-camping-car-pour-les-nuls" :: FIAMMA problème pompe à eau. par fred13830 » 06 sept. 2014, 16:43
Re bonjour,
j'ai oublié de le préciser douche ouverte la pompe à eau marche par intermittence ce qui montre bien que le débit y est mais que c'est la pression qui est trop faible la pompe à eau d'origine fait 10l/h et celle que j'ai montée est une 12l/h.
Réglage Pressostat Pompe À Eau Camping Car 2019
par Michel28 » sam. 2016 12:00
Re
Merci, ça doit peut être lui le fautif (clapet anti retour) il est ou?? dans le réservoir à eau sur le pompe
ou en extérieur sur le pressostat
Bref, surement un peu de calcaire qui occasionne une mauvais fonctionnement
Aléatoire comme panne, pour le moment rien à signaler
TYRODE
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par TYRODE » sam. 2016 15:50
Bonjour, j'ai eu le même problème et après concertation avec mon concessionnaire (très sérieux et compétent) j'ai changé la plus de pressostat! C'est plus bruyant, mais plus de réglage! par compact sp » sam. 2016 18:01
Le clapet anti retour est à l'entrée du pressostat, au démontage quand tu va voir la petite membrane qui est censée empêcher le retour, tu constateras que c'est digne d'un bocal) poisson, que le moindre petit grain de tartre va causer problème. Réglage pressostat pompe à eau camping car d. C'est pour cette raison que je l'ai changé, une vingtaine d'euros. par Michel28 » sam. 2016 18:18
compact sp a écrit: que le moindre petit grain de tartre va causer problème.
Vérifiez cela de la façon suivante. Vous mettez suffisamment d'eau dans votre citerne, vous enclenchez le 12 volts à votre centrale électrique (éventuellement enclencher le 12 volts à la pompe à eau) et vous ouvrez le robinet d'EAU CHAUDE à l'évier de la cuisine. Quand vous entendez que votre pompe tourne, allez voir en dessous de votre véhicule, près de votre boiler, si de l'eau coule. Si l'eau coule alors effectivement votre pompe ne s'arrêtera pas de fonctionner. Dans ce cas, arrêtez votre pompe mais comme il fait froid, il faut mettre votre Truma en marche mais uniquement le chauffage SANS eau chaude. Il faut avoir au moins 10 ° près du Truma, à ce moment là, vous pouvez TIREZ la soupape du boiler VERS LE HAUT. Elle restera alors fermée. Réglage pressostat pompe à eau camping car park. Laissez votre chauffage fonctionner et vous pouvez ré-allumé votre pompe à eau qui va remplir le boiler et quand l'eau sortira du robinet eau chaude de la cuisine vous pourrez fermer le robinet, le circuit se mettra en pression et la pompe s'arrêtera de fonctionner.
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Reprogrammation Moteur Hors Bord Mercury 2020 Rescheduled
Si c'est dans les moins de 2 ans oui et a condition que ce soit lui qui est fait la modif et non l'ex-ancien proprio
Pour l'instant rien! Si c'est dans les moins de 2 ans oui et a condition que ce soit lui qui est fait la modif et non l'ex-ancien proprio P'tit jeune qui rêve
pechevoile 50
Messages: 796 Chrome 101. 4951. 64 Win 64
Ca date un peu effectivement, et depuis les moteurs ont changé. Tout savoir sur la reprogrammation moteur bateau – Buy Tuning Files. les115 EFI de cet essai étaient des 1732 Cm3. Ce ne sont plus les memes maintenant
Jacques 50 Celui qui donne ne doit jamais se souvenir, celui qui reçoit ne doit jamais oublier. Pour l'instant rien! Je sais que tu vas acheter deux chevaux, ou alors, je ne sais pas pourquoi tu cherches deux sièges jokey. Mais personne ne va te répondre puisque tu as mis ta recherche dans les" annonces"
Si en privé:-) les siges ne sont pas pour moi:-)
jérémy Quand les mouettes ont pieds, il est tant de virer
Qui plus est, il faudra faire une différence essentielle ente les moteurs hors-bord et les moteurs embarqués. Les critères à prendre en compte
Comme pour toute opération de tuning, il faudra prendre en compte des paramètres comme le fabricant, le modèle, l'année de production et surtout le type de moteur. S'il est vrai qu'une augmentation en puissance peut être recherchée, elle est rarement une priorité sur les bateaux et vaisseaux en tous genres. Quand on reprogramme le moteur d'un bateau, le premier souci est généralement l'amélioration de l'efficience énergétique. Il est question d'obtenir une meilleure distance pour une consommation équivalente de fioul. Reprogrammation moteur hors bord mercury 2020 rescheduled. Vous éviterez ainsi des surprises désagréables et les pannes sèches en cas de mauvaise météo. Si toutefois vous avez besoin d'être en mesure d'affronter une mer particulièrement houleuse, il peut être judicieux d'envisager une meilleure puissance brute, et une plus grande capacité à dominer les flots et cela, même avec un important cargo.