avec. Nombre d'engrenages I / 2 Dimensions 3815x2550x1970 Quelles sont les modifications? Sur la base du tracteur MTZ-50 était une fois MinskL'usine de tracteur a produit plusieurs modifications. La voiture avec l'index "K" dans le marquage a été conçue par MTZ conjointement avec les ingénieurs de Tbilissi. Tracteur mtz 50 cent. Sa caractéristique distinctive est une stabilité accrue sur les pentes. Pour le travail sur les vignobles, la modification de 50V était autrefois utilisée, et dans les rizières - 50R. La machine 50H est différente du diamètre de base de la roue et de la garde au sol réduite. Si nous comparons MTZ-50 avec des marques modernestracteurs, bien sûr, il va certainement révéler quelques lacunes. Cependant, tous sont plus que compensés par le bon marché de ce modèle, la facilité d'utilisation et la fiabilité. Très bonnes caractéristiques et un analogue moderne - "Belarus 500". Si nécessaire, vous pouvez acheter un tracteur soviétique non utilisé, et un nouveau modèle non moins productif et fiable.
Tracteur Mtz 50 Million
MTZ-50
MTZ-50. Marque
Belarus
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Le MTZ-50 est un tracteur agricole fabriqué dans l' usine de tracteur de Minsk ( Biélorussie) en Union soviétique en 1961 et a été vendu dans le bloc de l'Est avec comme marque « Biélorussie » (Bélarus). Le tracteur produit au milieu des années 1950 a été modernisé avec le MTZ-5 et le MTZ-80 a été modernisé en 1974. Pour être utilisés dans le secteur agricole, divers types de tracteurs ont été produits et produits jusqu'au 1985. Spécifications [ modifier | modifier le code]
Force de traction: 14 k N
Longueur: 3 815 mm
Largeur: 1 970 mm
Hauteur: 2 550 mm
Empattement: 2 370 mm
Pneus standard: 12-38 AS
Vitesse maximale: 33 km/h
Poids à vide: 3 660 kg
Poids à vide: 3 430 kg
Modèle précédent: MTZ-5
Modèle successeur: MTZ-80. Modèles [ modifier | modifier le code]
MTZ-50 - est un modèle de base réalisé en série depuis 1961. MTZ-50R - a été conçu pour travailler dans les rizières. Tracteur Avto d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -60%. MTZ-50K - fabriqué pour les pentes raides et n'a pas été produit à Minsk.
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