Bricout Michel - Casteilla - ISBN: 978-2-7135-3547-5
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3. Schéma de puissance
L'idée exploitée afin de réduire le courant en ligne est d'insérer des résistances en série
dans le circuit du rotor du moteur. DÉMARRAGE ROTORIQUE 2 SENS 3 TEMPS | electromecanique. Ces dernières seront « éliminées » (court-circuitées) par un
contacteur qui les « enlève » du circuit. L'inconvénient le plus important de ce type de démarrage
est que les résistances doivent dissiper une forte puissance lors de la phase de démarrage du moteur
ce qui se traduit par un échauffement important de celles-ci. Un second inconvénient est qu'il faut
un moteur à rotor bobiné qui coûte beaucoup plus cher à l'achat et nécessite plus de maintenance
que son homologue à rotor en court-circuit. Reproduisez ci-dessous le schéma de puissance d'un démarrage rotorique en trois temps à
commande par contacteurs. La protection de l'installation et des intervenants électriciens sera
assurée par le sectionneur porte-fusibles tripolaire équipé de deux contacts de pré-coupure repéré
Q1.
Démarrage Rotorique 2 Sens 3 Temps Partiel
fonctionne du démarrage rotorique 2 sens 3 temps 2022 - YouTube
Démarrage Rotorique 2 Sens 3 Temps 2
C / Cn
I / In
6
CD / Cn
5
2
4
ID / In 3
(Cn) 1
(In)1
0
0, 25
R1 et R2 en série
dans le rotor
0, 5
0, 75 Nn / NS 1
N / NS
rotor en
court-circuit
R2 en série
On constate que pour une limitation de courant à environ 3 In, le couple est toujours
supérieur au couple nominal, ce qui n'était pas le cas des démarrages étoile - triangle et statorique
où le couple de démarrage était inférieur au couple nominal. 8. Démarrage rotorique 2 sens 3 temps de travail. Avantages – inconvénients
Parmi les principaux avantages des démarreurs rotoriques:
x Conception permettant un couple au démarrage élevé (adapté à des charges type
levage, treuil, concasseur…),
x Forte réduction du courant de démarrage. Les principaux inconvénients des démarreurs rotoriques sont:
x Obligation d'utiliser un moteur asynchrone à rotor bobiné (moins fiable, nécessitant
une maintenance importante et beaucoup plus cher à l'achat),
x Coût élevé par rapport au démarrage direct par contacteurs,
x Câblage plus complexe,
x Echauffement des résistances de démarrage,
x Coût des résistances de démarrage.
Démarrage Rotorique 2 Sens 3 Temps De Travail
La protection du circuit de commande est assurée par un sectionneur porte-fusible repéré
F2. L'arrêt se fera par un « coup de poing » S1, la mise en marche par un bouton-poussoir S2. Tracez ci-dessous le schéma de commande conforme à ce cahier des charges. F2
S1
km1-1
S2
km1-2
km2-1
3s
2s
5. Description du fonctionnement
Décrire ce qui se passe lorsque l'utilisateur met en marche le moteur par l'appui sur le
bouton-poussoir S2. Lorsque l'utilisateur appuie sur le bouton-poussoir S2, la bobine du contacteur KM1
est mise sous tension. Démarrage rotorique 2 sens 3 temps partiel. Le contact km1-1 permet de maintenir l'alimentation de la bobine de
KM1 lorsque l'utilisateur relâche S2 (auto-alimentation). Le moteur est mis sous tension par
les pôles principaux de KM1 avec les deux jeux de résistances insérés dans le circuit du rotor. La bobine de KM2 est mise sous tension par le contact km1-2 trois secondes après la mise
sous tension de KM1 grâce au contact km1-2. Le jeu de résistances R1 est alors court-circuité. Page 106
Deux secondes après, la bobine de KM3 est mise sous tension par l'intermédiaire de km2-1.
-Discontacteur première temps KM1. -Discontacteur deuxième temps KM2. -Contacteur 3 troisième temps KM3. -Contacteur 4 eme temps KM4. -Relais thermique( F1). Démarrage par élimination de Résistances Rotoriques deux seul Sens - YouTube. -Résistance triphasée ( R2). -Résistance triphasée ( R1). -Résistance triphasée ( R4). -Moteur asynchrone avec rotor bobiné( M3). *Fonctionnement de montage:
*Une impulsion sur le bouton poussoir s2 excite la bobine kA1 ce qui provoque:
-son auto-alimentation. -Au bout de 5 secondes, le contacts de temporisé de KA5 se ferme et excite la bobine KM1;
-Alimente le stator du moteur qui démarre avec les résistances triphasée R2 et R1et R4 dans le circuit du rotor (1 er temps). -Au bout de 5 secondes, le contacts de temporisé de KM2 se ferme et excite la bobine KM2;la résistance triphasée R4 est shuntée (2e temps). -Au bout de 5 secondes, le contacts de temporisé de KM3 se ferme et excite la bobine KM3;la résistance triphasée R1 est shuntée (3e temps)
-Au bout de 5 secondes, le contacts de temporisé de KM4 se ferme et excite la bobine KM4;la résistance triphasée R2 est shuntée (3e temps)
le démarrage du moteur est alors terminé.
Le moteur se comportant alors comme un transformateur, le courant de ligne sera limité lui aussi. Pour ce démarreur, il faut impérativement un moteur à rotor bobiné. Il est utilisé en général pour les machines de puissances > 100 kW. Par exemples: Compresseurs rotatifs à piston, les pompes…
Avec le démarreur retenu dans l'exemple ci-dessous, le moteur démarre en trois temps. On dispose donc de trois contacteurs: KM1 (le contacteur de ligne), KM11 et KM12 (qui court-circuitent les deux jeux de trois résistances rotoriques). Procédés de démarrage des moteurs asynchrones triphasés. 1 er temps: On alimente le moteur en limitant les courants rotoriques au maximum par insertion des deux jeux de résistances dans le circuit d'induit. Il faut donc alimenter KM1 seul. 2 ème temps: On élimine le premier jeu de trois résistances à l'aide du contacteur KM11. 3 ème temps: On élimine le deuxième jeu de trois résistances à l'aide du contacteur KM12. Le courant absorbé est sensiblement proportionnel au couple fourni ou très peu supérieur. Ex: Pour un couple de démarrage Cd = 2, 5 Cn.
Effectivement vous ne devrez utiliser que les informations disponibles dans les documents qui vous seront remis pour rédiger votre note.
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