Je connaissais Michel Houellebecq, évidemment, qui ne connaît pas Michel Houellebecq? Écrivain français aussi sulfureux qu'il a connu un brillant succès public à défaut d'être toujours critique, c'est un de ces auteurs contemporains qui comptent aujourd'hui en France. Mais je n'avais jamais lu Michel Houellebecq, auteur que je jugeai de manière un peu complaisante sans grand intérêt, un auteur polémique que je pouvais bien me passer de lire. Mais voilà qu'on m'offre à Noël, études de géographie obligent, La carte et le territoire, dernier roman de Michel Houellebecq couronné du très fameux Prix Goncourt. J'avais déjà été attiré par des critiques dithyrambiques, notamment au Masque, et je dois dire que je n'ai pas été déçu de ma lecture. La carte et le territoire est un roman prenant, intrigant… réussi en un mot. La carte et le territoire suit la vie et l'œuvre de Jed Martin, artiste français qui vit dans un futur proche. Un artiste incapable d'avoir une vie sociale digne de ce nom, mais qui se révèle être un excellent artiste.
Jed Martin Peintre Facebook
Je passe la plupart de mes journées, couché; je mange le plus souvent au lit en regardant des dessins animés sur Fox TV". Il juge la presse "d'une stupidité et d'un conformisme insupportable". Un rapport intellectuel, presque filial, se noue entre l'artiste et l'écrivain, prétexte aussi à de belles et mélancoliques digressions sur le sens de l'art, l'obsolescence des choses, les utopies fouriéristes et la tyrannie de la mode. Jusqu'à ce que Houellebecq (dans le livre) meure de manière horrible, lacéré et déchiqueté sans qu'on sache par quel psychopathe. Tout le charme du livre est dans ce mélange d'humour sur fond noir et de réflexions intelligentes qui distillent la nostalgie autour du rapport père fils, du sens de l'art, de la destinée de l'homme. Côté humour, il y a d'innombrables perles: le premier critique du travail de Jed Martin est un Chinois! (Houellebecq voit bien l'irrésistible avancée de la Chine dans l'art actuel) Et, avant de mourir, Houellebecq se serait fait secrètement baptiser!
Jed Martin Peintre Wife
L'obsession du personnage pour les objets industriels est étrange. Il entretient une relation trouble avec son chauffe-eau et thésaurise avec fureur des milliers de clichés sur des boulons ou des composants informatiques. Photographe ou peintre, il représente les objets et les producteurs de l'ère industrielle dans le but de "donner une description objective du monde" (p. 51)
"La carte est plus intéressante que le territoire" (p. 82) est le titre de l'exposition de Jed Martin, celle où il présente ses clichés de cartes Michelin. Faut-il comprendre que la représentation est plus importante que le réel? Que la France est plus intéressante à parcourir dans les guides de voyage que sur les routes? Mais la fin de la carrière artistique de Jed semble dire le contraire: "il se demanda fugitivement ce qui l'avait conduit à se lancer dans une représentation artistique du monde, ou même à penser qu'une représentation artistique du monde était possible, le monde était tout sauf un sujet d'émotion artistique, le monde présentait absolument comme un dispositif rationnel, dénué de magie comme d'intérêt particulier.
Sans paraître s'en émouvoir, mais avec une intense vitalité, Houellebecq pointe les dérives et les monstruosités de la modernité, faisant surgir une grande étrangeté sous le quotidien trivial de la société de consommation. Derrière son masque, M. Tout-le-Monde est un « alien », et Michel Houellebecq un écrivain puissant, quoi qu'on en dise: loin des mille livres bien polis qui, chaque année, ne font finalement ni chaud ni froid, les siens dérangent, révulsent ou ébranlent - ils agissent. Et s'ils provoquent, chaque fois, une réaction chimique sur l'esprit du lecteur, c'est parce que leurs questions sont, au fond, toujours les nôtres - même et surtout quand elles soulèvent le cœur. Houellebecq n'est pas humaniste? Il est humain. Et bien vivant. L'homme Houellebecq est vivant, donc, mais son personnage meurt, comme meurent un certain nombre des « personnalités » française mises en scène dans le livre. Rien d'étonnant, puisqu'il s'agit, pour partie au moins, d'un roman d'anticipation, censé se conclure dans un futur proche (une grosse vingtaine d'années).
Caractéristiques techniques:
Largeur de siège: 38 à 52 cm
Largeur totale: 56 à 70 cm
Longueur totale: 91 à 106 cm
Profondeur de siège: 41 à 46 cm
Hauteur totale: 80. 5 à 99 cm
Hauteur de siège: 41 à 51 cm
Hauteur dossier: 42. 5 à 48 cm
Poids: 14. 7 kg
Poids maximum supporté: 125 kg
Largeur d'assise: 38 / 40, 5 / 43 / 45, 5 / 48 / 52 cm
Angle d'assise: 0° à 6°
Accessoires:
vérins à gaz: inclinaison de 0° à 30° en continu
potences 70°, escamotables (intérieur/ extérieur) et amovibles
poignée de déverrouillage ergonomique
repose-jambes réglables en inclinaison de 0° à 90°
dossier inclinable
accoudoirs amovibles réglables en hauteur et en profondeur
paire de roulettes anti-bascule relevables (de série sur la version dossier inclinable)
appui-tête réglable en angle & profondeur. Disponibles en 5 coloris (Bleu Navy, Blanc Pur, Vert Pomme, Rouge Brillant et Gris Selenium)
Description du fauteuil roulant Style X:
Rigide & léger
Le fauteuil roulant BREEZY Style X intègre de nombreux élements pour une rigidité supérieure: receveur des tubes de dossier en T et moulés, tubes d'assise clipsés dans quatre berceaux, croisillon deux branches tubes profilés haute résistance, supports de fourche innovant avec limiteur de jeu.
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Carole Guéchi ajoute que « le poids en charge autorisé (…) ne doit pas dépasser 300 kg pour le fauteuil roulant et son occupant (y compris d'éventuels bagages) dans le cas d'un fauteuil électrique ne nécessitant aucune assistance pour franchir un dispositif d'aide à l'embarquement et au débarquement et 200 kg pour le fauteuil et son occupant dans le cas d'un fauteuil roulant manuel. » Mais de nombreux modèles actuels dépassant ces gabarits de taille, les usagers préfèrent donc se taire plutôt que de se voir refuser leur prise en charge. Par exemple, les conditions générales d'Accès Plus Transilien précisent: « Tout refus de respecter ces règles annule la garantie du voyage et peut entraîner la résiliation du client au service d'assistance ». Des disparités kafkaïennes
Selon la directrice de l'accessibilité, « cette norme appliquée dans tous les pays de l'Union conditionne depuis plus de 10 ans la largeur des allées, des portes palières et le volume des espaces dédiés aux fauteuils roulants à bord de tous les trains européens et dans les voitures qui leurs sont destinées ».
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Les améliorations technologiques le rendent plus léger, plus maniable, plus stable et plus facilement repliable. Mesures
D'un point de vue anthropométrique, la personne en fauteuil roulant occupe une largeur de plus ou moins 90 cm. Cependant, au niveau des voiries, une largeur de 1, 20 m est indispensable pour permettre le passage en présence d'un obstacle. Les performances de déplacement des personnes en fauteuil roulant manuel dépendent d'abord de leur capacité musculaire. Leur circulation est plus aisée sur des cheminements en pente dont la dénivellation ne dépasse pas 5 cm/m sur 10 m maximum. Plus la pente est importante, plus elle doit être courte. Le dévers (pente transversale) provoque également une fatigue qui devient rapidement insupportable lorsque la pente dépasse 2 cm/m. Enfin, un fauteuil électrique ne permet pas de franchir aisément des ressauts de plus de 2 cm, car le diamètre des roues directionnelles est plus petit que celui des roues motrices. Fauteuil roulant manuel
Fauteuil roulant électrique
Pour aller plus loin:
Recommandations techniques
- " Cahier de prescriptions techniques pour l'accessibilité des logements sociaux pour personnes handicapées " / ANLH; COOPARCH-R. U., 1997: cette publication intègre des prescriptions techniques et des recommandations pour la réalisation du cahier des charges, des références aux textes de lois en vigueur, des dessins illustrant les principes d'accessibilité et/ou d'adaptabilité et une bibliographie.
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Le fauteuil roulant manuel le plus étroit du marché.
Ainsi, vous pouvez tester le fauteuil roulant directement vous-même. Comment mesurer correctement le fauteuil roulant? Parmi les mesures à prendre pour que la largeur soit optimale, il est possible de noter la largeur d'assise, la taille des roues, la profondeur d'assise et la hauteur idéale pour les jambes:
La largeur d'assise. La largeur d'assise est l'élément principal pour votre confort: il s'agit de la distance entre les bords extérieurs, mesurée entre les cadres gauches et droit. Pour déterminer la largeur d'assise requise, mesurez la partie la plus large du bassin à la hauteur du fémur et ajoutez une largeur de doigt au résultat de chaque côté. Si le fauteuil est trop large, l'assise ne sera pas confortable. Si le fauteuil est trop étroit, la personne sera trop serrée et se fatiguera rapidement. La profondeur d'assise. Vous pouvez déterminer la profondeur d'assise nécessaire tout aussi facilement: en position assise, mesurez la distance entre votre dos et l'arrière de vos genoux.