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CATALOGUE BROCHURE TRACTEUR CHENILLES TRACTOR ALLI
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UH 1/43 METAL TRACTEUR ALLIS CHALMERS WC 1945, occ
Vends catalogue prospectus: lettre d'occasion (une neuve et une quasi neuve)+ accessoires..
Tracteur Allis Chalmers 6040
Fiche technique du tracteur Allischalmers FD3
Années de fabrication du tracteur: inconnu
Chevaux: 25 ch
Production fabricant: Allis chalmers usine: France
Allis chalmers FD3 moteurs –> Vendeuvre 1. 6l 2-cyl diesel –> Perkins 1. 6l 4-cyl diesel
Capacité carburant: 45. 0 litres
Prise de force (pdf) tour par minute arrière: 540/1000 moyen tour par minute: 1000
Dimensions et pneus poids: 1428 kg pneu avant: 450×16 pneu arrière: 10×28
FD3 numéros de série location: Gauche-center sur tracteur cadre. –> – numéros de série inconnu
Allis chalmers FD3 puissance moteur: 25 hp [18. 6 kw]
Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices cabine: Station de contrôle ouverte. 5/5 (3)
A propos Jambier
Redacteur en teuf' teuf"
Tracteur Allis Chalmers 2
Avec schéma de graissage. (42 pages)
Réf:/ Allis 0 27
ME
Manuel d'entretien - N° FORM EPL15 -
du tracteurs Allis
Chalmers type ED40, moteur diesel 4 cylindres, avec schéma de
cablage. (44 pages)
Réf:/ Allis 02 7PR
Anglais
FORM ED11
Chalmers de type ED40. Document en
anglais où sont
qui composent le tracteur, hormis
le moteur. (98 pages)
Réf:/ Allis 0 30
l'opérateur et catalogue de pièces N° TM 9 du tracteur Allis
WD. (68 pages)
Les
tracteurs à Chenilles
Réf:/ Allis 070
Notice technique de
conduite et d'entretien - N° 3853 de 1952 - du tracteur à chenilles
Allis Chalmers de type HD15. Entretien périodiques, graissage avec
tableau, divers réglages autorisés au 1er et 2ème échelon (embrayage,
frein, chenilles, roues folles avant, courroies, soupapes du moteur
diesel, injecteurs, commandes du moteur, régulateur. (112 pages)
chariots élévateurs Allis Chalmers / Vendeuvre
Réf:/ ACV 020
de conduite et d'entretien N° 7 101 717 des chariots élévateurs Allis
Chalmers MFG. Co. modèles FP20, FP30, FPD20 et
FPD30 équipés du moteur diesel 4 cylindres de type D118
ou alors du moteur essence 4 cylindres de type G118.
Tracteur Allis Chalmers 400
Allis Chalmers est sous la contrainte de stopper sa production. A la sortie du krach boursier de 1929, de nombreux fabricants sont en difficulté mais Allis Chalmers bénéficie plutôt d'une situation financière avantageuse et acquiert la société Advance-Rumely en 1931. La production d'Allis Chalmers redémarre alors avec le développement d'une gamme de moissonneuses. Alors à son apogée, la société fabrique un grand nombre d'outils: tracteurs agricoles, machines de travaux publics, turbines, vannes, pompes, compresseurs, moteurs électriques, purificateurs d'air… Cette diversification place la société au rang de 4ème producteur de matériel agricole aux Etats-Unis. Dans sa lancée, en 1959, Allis-Chalmers rachète la société française Vendeuvre. De cette union naissent deux séries de tracteurs, la série BL et la série Allis Chalmers produites toutes deux entre 1962 et 1964. Malheureusement, cette association ne remporte pas le succès escompté. Et pour cause, la concurrence à cette époque est féroce!
Il permettait le déplacement de pièces d'artillerie comme l'obusier de 155 mm « Long Tom »,, le Howitzer 8"/ 240 mm ainsi que le canon anti-aérien de 90 mm dont les poids variaient de de 8 à 13 tonnes. L'engin est composé d'un châssis chenillé supportant une cabine à l'avant, un compartiment moteur au milieu et une caisse de transport des munitions à l'arrière. Différents coffres permettent le transport d'accessoires
Il était équipé d'une spacieuse cabine en métal qui mettait le personnel transporté à l'abri des intempéries. Le personnel était installé de la façon suivante: à l'avant l'équipage du tracteur et à l'arrière les servants de la pièce d'artillerie tractée (jusqu'à onze personnes). La caisse de stockage arrière des munitions permettait d'emporter selon son agencement des munitions dont le calibre variait de 90 mm à 240 mm selon le type de canons tractés:
-90 mm antiaérien: 54 coups. -203 mm: 20 coups. -240 mm: 12 coups. L'engin était équipé d'un treuil qui permettait le halage de la pièce d'artillerie lors de mise en position en train difficile.
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Villefranche-sur-saône
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