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Julia Regtmeier
Écrit par Julia Regtmeier
Optimisation électronique du moteur
C'est quoi? La plupart des voitures équipées d'un moteur à injection embarquent un boîtier électronique le calculateur ou l'ECU (Engine Control Unit). Ce boitier comporte un processeur et de nombreux composants, (comparable à un ordinateur) qui possède un programme avec une série de paramètres qui permets de faire fonctionner et sécuriser le moteur de la voiture. Cours reprogrammation calculateur automobile pdf en. Le calculateur transmet les ordres selon les configurations de son programme, de ce fait, le moteur ne peut pas faire plus que ce qu'on lui à demandé de faire. La reprogrammation a pour but d'optimiser le programme pour augmenter la puissance du moteur et/ou obtenir un meilleur rendement en modifiant les paramètres d'origine du boitier électronique. Tout ceci en préservant une fiabilité sans faille. Les résultats d'une optimisation de la cartographie de votre véhicule:
> Un gain de puissance et couple moteur
> Suppression limiteur de vitesse max (débridage)
> Pour les moteurs essences, de rouler au Superéthanol E85 ce qui permet de réduire les émissions nettes de gaz à effet de serre de plus de 50% par rapport à l'essence ordinaire et il permet une économie d'environ 1€ par litre de SP95 remplacé.
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Depuis fin 2014, le TPMS est obligatoire sur tous les véhicules neufs de moins de 3, 5 tonnes en Europe. Jusque-là, il était en option sur la plupart des véhicules, notamment haut de gamme. C'est par souci de sécurité mais aussi par enjeu écologique que le TPMS est devenu obligatoire. En effet, rouler avec des pneus mal gonflés est évidemment dangereux sur la route: perte d'adhérence, allongement des distances de freinage, etc. Mais cela augmente également la consommation du véhicule. Par conséquent, cela augmente aussi les émissions polluantes. Il existe deux types de systèmes de contrôle de la pression des pneus: Le TPMS direct; Le TPMS indirect. Si les deux systèmes ne fonctionnent pas de la même façon, le rôle du TPMS est le même: lorsque votre pneu atteint une pression inférieure d'au moins 25%, un voyant s'allume pour vous alerter. En outre, les deux systèmes fonctionnent avec des capteurs, quoi qu'ils ne soient pas les mêmes. REPARATION de CALCULATEUR Monprimblanc (33410) - Ecu auto - France & Europe - Spécialiste composants électroniques auto à Monprimblanc - Réparation & échange standard. TPMS: direct ou indirect? Il y a deux technologies différentes de contrôle automatique de la pression des pneus: le TPMS direct et le TPMS indirect.
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En faisant appel à nos services, vous bénéficiez d'une approche méthodique et organisée de nos techniciens, des connaissances à la hauteur des pièces à réparer. Reparation UCE Saab Saint-salvy: mauvais fonctionnement, problème électronique, indications faussées, changement du moteur, mauvais branchement, etc. Pour toutes ces raisons nous vous proposons nos services de réparation de calculateur d'injection moteur. RÉPARATION REPROGRAMMATION CALCULATEUR MOTEUR Cours-de-monsegur - Spécialiste réparation BSI à distance Cours-de-monsegur (33580). Notre matériel de pointe et nos logiciels de haute technologie vous garantit une réparation fiable. Reparation boitier electronique Hyundai Tucson Saint-salvy: suite à un accident ou à un léger choc, le boîtier se déclenche pour le fonctionnement des airbags et le maintien des ceintures de sécurité nous reprogrammons aussi les boîtiers BMW (EWS, CAS, LCM). Pour toutes demandes complémentaires sur nos prestations, n'hésitez pas à nous contacter, nous intervenons pour toute la France & Europe. Diagnostic electronique Saint-salvy 47360
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Reparation Ecu injection Alfa Romeo Vandoeuvre-les-nancy: BSI, UCH, EZS, BII... sont des boîtiers qui gèrent toutes les fonctions à l'intérieur d'un véhicule. Quand les UCE tombent en panne, nous pouvons les réparer ou les reprogrammer. Nous commercialisons et rénovons des boîtiers multi-marques. Cours reprogrammation calculateur automobile pdf 2020. UCH, BII (pour Renault), BSI (pour Peugeot, Citroën), ELV, SBC et EZS Mercedes w212, w 207, w220, w221, Sprinter, Vito, Modus, Clio 3 … Nos experts vous assurent des prestations rapides et de qualité. Notre équipe composée de techniciens compétents et expérimentés, développe des process qualité et innovants, avec des logiciels et des outils de pointe. Nous sommes la référence pour la réparation et la reprogrammation de pieces électroniques (boitiers airbag, calculateur, clé mercedes …) dans toute les communes de France & à l'étranger.