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Charge utile: 316Kg
KXL 165, modèle 1 rail avec bloc roue pour un PTAC de 600 kg. Charge utile: 415Kg
KXL 165, modèle 1 rail large pour un PTAC de 500 kg (pas de demande de carte grise). Rail moto pour remorque porte-moto - Accessoire Remorque. Charge utile: 315Kg
KXL 165, modèle 1 rail large pour un PTAC de 600 kg. Charge utile: 465Kg
KXL 275, modèle 1 rail pour un PTAC de 750 kg. PTAC: 750Kg
Charge utile: 540Kg
KXL DUPLEX, modèle 2 rails pour un PTAC de 1300 kg. PTAC: 1300Kg
Charge utile: 920Kg
Simple essieu
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5cm 400kg 62 € 37 Rampe de chargement moto ATV quad aluminium rampe rail collision 192cm 182kg 62 € 17 69 € 08 Rampe Remorque Acier 185 X 25, 5 Cm 44 € 58 2x rampe de chargement pliable acier galvanisé moto ATV quad rail collision 180x22. 5x4. 5cm 400kg 69 € 94 Rail Quad - avec butée 110 € 95 Livraison gratuite Roue Remorque 155/70X13 75T - 4TR130 73 € 90 Anneau D Arrimage A Encastrer Avec Ressort 8 € 18 Livraison gratuite HOMCOM Rail de support universel pour moto - support béquille moto - bloque roue 17 à 21 pouces métal époxy noir - Noir 82 € 90 89 € 90 Livraison gratuite Kit Béquille de remorque 10 pièces Roue Jockey Support Borne de serrage Cales de roue jusqu'à 150 kg 46 € 41 2x rampe de chargement acier galvanisé moto ATV quad rail collision 160x22. Rail pour remorque moto la. 5cm 400kg 48 € 24 Antivol Remorque Universel 23 € 90 Sangles d'arrimage à crochet en S, 4 pcs, 4 m x 25 mm - Testé 350 kg, Rupture 700 kg, 4 M X 25 Mm - Testé 350 Kg.
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Bienvenue dans notre rubrique de rails porte-moto et rails porte-quad. Vous allez pouvoir découvrir différentes accessoires remorque de qualité: butée de rail porte moto, rail porte quad, rampe de montée pour porte moto, rail porte moto avec buttoir de roue... Pour tout renseignement concernant l'un des ces équipements remorque, n'hésitez pas à... Rampe de chargement remorque : découvrez votre bloque roue moto ou votre rail moto pour charger votre véhicule en toute sécurité. Pour tout renseignement concernant l'un des ces équipements remorque, n'hésitez pas à nous contacter. Détails
Cordialement pasco joel le 29/01/2019 Question: Bonjour, merci de me confirmer si la largeur utile est bien la largeur du fond du rail et non la largeur extérieure.. Cordialement. PASCO Joël Réponse: Bonjour, Oui il s'agit bien de la largeur en fond de rail de 175mm Cordialement 5 avis Avis clients | 5 avis 5 /5 Calculé à partir de 5 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Anonymous A. publié le 01/02/2019 suite à une commande du 25/01/2019 Produit impeccable pour transformer une simple remorque en porte moto, seul petit bémol vous serez surement obligé de vous procurer 8 vis de fixation du rail au plateau, ceux fournis sont trop courts avec un plateau de 10mm d'épaisseur. Cet avis vous a-t-il été utile? Rail porte moto avec fourche. Oui 7 Non 0 Anonymous A. publié le 07/05/2018 suite à une commande du 02/05/2018 Nickel Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 Anonymous A. publié le 09/12/2017 suite à une commande du 04/12/2017 Bien Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 Anonymous A. publié le 30/10/2017 suite à une commande du 14/10/2017 Produite non-reçu, pb transporteur Cet avis vous a-t-il été utile?
Vous sentez dans l'habitacle de votre automobile une forte odeur de carburant. Comment faire contrôler le système à injection et par qui? Le système à injection est une pièce maîtresse du moteur, nous vous recommandons de faire appel à un professionnel pour le faire contrôler. Une mauvaise manipulation faîtes par vos soins peut entraîner une perte des garanties constructeur ou d'assurance. Pompe controle injecteur et. Si vous remarquez une faille dans le système à injonction, mieux vaut prendre rendez-vous avec votre garagiste. Bien souvent, la panne n'est que minime et il n'y a qu'une pièce à remplacer: la vanne EGR, ou encore les bougies de préchauffage. La prestation immobilisera votre véhicule une heure environ. Le tarif pour la manipulation est généralement de 70 €. Si quelques pièces sont à changer, la facture peut s'élever de quelques dizaines d'euros.
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Les gaz brûlés et autres déchets qui en résultent sont nombreux et peuvent vite venir encrasser les parties au cœur du système. En cas de défaillance même minime dans la partie du système à admission, la puissance et l'efficacité du moteur sont réduites et la consommation d'essence s'envole. Comment diagnostiquer un problème dans le système à injection? Si le système à injection est défaillant, votre voiture restera silencieuse. Appareil de contrôle et tarage pour injecteurs diesel avec tubes de 12 et 14 Capacité: 600BAR, pompe a tarer. Il est déjà trop tard pour agir, il ne vous reste plus qu'à prendre rendez-vous chez votre garagiste afin qu'il vous change intégralement la pièce. Soyez donc attentif aux signes qui annoncent un ennui prochain. Il faut faire contrôler votre système à injection si vous remarquez l'un des signes suivants: Au démarrage ou à l'accélération, une fumée importante se dégage de votre automobile. Elle peut être épaisse et blanche, ou plus fine et légèrement bleuté. Votre moteur émet des petits bruits qui ressemblent à un claquement incertain. La consommation de carburant est anormale et vous semble plus importante que de coutume.
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En dehors des pompes à injection, la référence est un élément d'identification que l'on retrouve sur toutes les pièces détachées. Tout comme sur la pompe à injection, il suffit de regarder l'étiquette de la pièce pour relever sa référence. Pompe controle injecteur du. Il vous est ainsi possible de trouver de nombreuses références de pièces détachées pour vos réparations et l'entretien de votre voiture
Problèmes liés à la pompe à injection
Bien qu'elle soit indispensable, la pompe à injection n'est pas infaillible. Le problème le plus récurrent lié à cet élément de votre voiture est le dérèglement de la pression qu'il fournit. En effet, lorsque la pression fournie est trop élevée, le surplus d'essence est quand même envoyé aux injecteurs. Or, ces derniers ne sont pas des organes régulateurs. La quantité d'oxygène contenue dans les injecteurs n'étant plus égale à la quantité de carburant acheminé, le déséquilibre s'installe donc, entraînant les conséquences suivantes:
une perte considérable de puissance,
une détérioration rapide du moteur,
une baisse de pression suite à des fuites d'injecteur,
un dérèglement électronique au niveau du calculateur,
des pièces rotatives grippées dues à un mélange d'eau et de carburant,
le filtre à carburant qui se retrouve bouché.