Boite de vitesses PEUGEOT 206 PHASE 1 Diesel | Alberdi
206 PHASE 1
INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE D'ORIGINE
Marque: PEUGEOT
Gamme: 206
Modèle: 206 PHASE 1
Prix: 200. 00€ TTC*
Livraison: à partir de 70. 00€**
Pièce garantie 12 mois
**Livrable en 1 à 3 jours ouvrés en France métropolitaine. Boite de vitesse 206 diesel tank. (Contactez nous pour une livraison hors France métropolitaine, EU et hors EU)
CARACTÉRISTIQUES
Référence de l'article
24071137
Dénomination de la pièce
Boite de vitesses PEUGEOT 206 PHASE 1 Diesel
Catégorie du produit
Boite de vitesses
Description
Numéro boite: 20DM18
(IDENTIQUE: 20DM19-20DM22-20DM23-20TE61)
PEUGEOT 206 2001
2. 0 HDI 90 CV
5 VITESSES
102. 271 KMS
TEST BOITE: OK! GARANTIE
Prix TTC
200. 00€
Etat de la pièce
Occasion - En stock
Quantité
1
Durée de garantie
12 mois
VÉHICULE D'ORIGINE
Marque du véhicule
PEUGEOT
Gamme du véhicule
206
Modèle du véhicule
Finition
206 PHASE 1 2. 0 HDI - 8V
Désignation commerciale
Année de mise en circulation
2003
Kilométrage ***
102271 km
Couleur du véhicule
Bleu
Cylindrée
1997 cm 3
Puissance
90 ch.
Boite De Vitesse 206 Diesel Oil
Cet arbre est porté par un roulement et se termine dans la boîte de vitesses par le pignon de cinquième. L'extrémité de l'arbre secondaire peut tourner dans l'arbre primaire grâce à un roulement. Elle porte des cannelures permettant au moyeu de synchro de quatrième-cinquième de coulisser. BOITE DE VITESSE : RefOE | PEUGEOT 206 Phase 2 (de Mar-2003 à Mar-2009). Derrière ce moyeu se trouve le pignon de quatrième, plus grand que le précédent, et qui tourne fou sur un roulement à aiguilles, mais qui ne peut pas coulisser sur l'arbre. Le pignon de troisième est encore plus grand (et ainsi de suite); il est fixé de la même façon. Au-delà, il y a une partie cannelée sur laquelle coulisse le moyeu de synchro de première-seconde. Enfin, le pignon de première, encore plus grand, peut tourner fou sur un roulement, mais ne peut pas coulisser sur l'arbre. L'arbre intermédiaire, parallèle aux deux arbres précédents, comporte cinq pignons fixes, de taille décroissante, tous engrenés en permanence, l'ensemble étant généralement usiné d'un seul bloc. Le fonctionnement
Le plus grand pignon est engrené en permanence avec le pignon de cinquième de l'arbre primaire, le pignon suivant avec le pignon de l'arbre secondaire et le dernier avec le pignon de première de l'arbre quatre pignons de l'arbre secondaire tournant fous sur cet arbre, peuvent être engrenés en permanence avec l'arbre intermédiaire, lui-même engrené en permanence avec le pignon de cinquième de l'arbre primaire (qui tourne, entraîné par le moteur et l'embrayage), sans qu'aucun mouvement ne soit transmis.
Boite De Vitesse 206 Diesel Tank
560cc, 80kW (109pk), FWD, DV6TED4FAP; 9HZ, 2005-04 / 2007-02, 2D9HZ Toutes les pièces démontées Fournisseur Autorec. Gebr.
Boite De Vitesse 206 Diesel Used
De ce fait, sa technologie est très robuste. Ensuite, il faut savoir que la BV, abréviation pour la boîte de vitesse mécanique ou manuelle, est construite en très grand nombre. Boite de vitesse 206 diesel oil. Elle reste donc économique à l'achat, mais également à l'entretien avec des réparations relativement simples à effectuer. Atout suivant, elle est relativement légère et compacte, ce qui lui permet d'offrir un très bon rendement avec une consommation de carburant assez basse pour le véhicule Peugeot 206 HDi 110. Et pour finir, les personnes qui savent conduire avec une BV n'auront aucun mal à prendre en main une voiture utilisant une BVA (boîte de vitesse automatique), ce qui n'est pas le cas pour les conducteurs de voiture avec BVA. Quelques inconvénients malgré tout Si l'on ne tarit pas d'éloges sur la boîte de vitesse mécanique, il faut savoir qu'elle a aussi quelques inconvénients malgré le fait qu'elle ait connu différentes évolutions au fil des années pour supprimer certains de ses défauts, comme une usure lente, mais inéluctable surtout en utilisation citadine, une utilisation pouvant relever du parcours de combattant en démarrage en côte ou en parcours urbain, ou un pilotage manuel qui n'est pas toujours évident en particulier lors des changements rapides de vitesse.
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Carburant
Diesel
Type de boîte de vitesse
Boite Mécanique
Code moteur
DW8B_WJY
Code boîte
20DL74
Nombre de portes
3
*** Les kilomètrages sont indiqués à titre indicatif mais ne peuvent pas être garantis. Une erreur est survenue. Une erreur a été rencontrée lors de l'exécution de l'application. Veuillez recharger la page.
Ayant retrouvé ses enfants et afin d'échapper au Capitaine Elgrave, Emie s'est réfugiée avec les survivants du groupe dans un village reculé. D'apparence paisible, la petite communauté vit en réalité sous le joug d'un pasteur tyrannique et manipulateur, qui ne voit pas d'un bon œil l'arrivée d'Emie... Ces colons pas comme les autres arriveront-t-il enfin à vivre leur rêve américain, après les coups d'épées et les tirs de mousquet? A propos de cet album Caractéristiques Auteurs Denis-Pierre Filippi Gilles Mezzomo Editeur Glenat Tome 3 / 3 Date de parution 16 mai 2012 N°ISBN 9782723484091 Nombre de pages 48 Format 24. Les déserteurs Ebook au format ePub - Henri Thomas. 0 x 32. 0 cm Cette série n'a pas encore d'avis Collectionneur ou néophyte, retrouvez les précédentes aventures de Nouveau Monde Complétez avec les autres albums de Nouveau Monde Voir tous les albums Découvrez d'autres séries du même genre
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