7% évaluation positive Pour VW Transporter T6 Caravelle 2015+ pommeau 5 vitesses + soufflet en cuir PU Neuf · Pro 17, 79 EUR + 0, 99 EUR livraison Android 10. 0 Autoradio for VW Touareg T5 Multivan Transporter Carplay Octa Core Neuf · Pro 293, 38 EUR Livraison gratuite Dernier 2 X Arrière Gauche Droit Pare-Choc Réflecteur for T5 Transporter Caravelle Neuf · Pro 16, 25 EUR Livraison gratuite 8-Core Android 10. Fiche technique VOLKSWAGEN TRANSPORTER v 2.0 tdi 102 l1 2013 - La Centrale ®. 0 Autoradio for VW Touareg T5 Multivan Transporter Carplay 4G Neuf · Pro 263, 29 EUR Livraison gratuite Dernier 12 Boulons Volant Twelve Bolts Moteur Original VOLKSWAGEN Multivan 5 2. 5 Tdi Neuf · Pro 40, 01 EUR + 20, 00 EUR livraison Vendeur 100% évaluation positive
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Fiabilité Transporter T5 102 Electric
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Fiabilité Transporter T5 102 Parts
transporter t5 1. 9
voilà le van
année fin 2008
moteur = 1.
Fiabilité Transporter T5 102 User
Dimensions
Empattement:
3, 00 m Poids à vide:
1571 kg
Consommation
Réservoir:
80 L Consommation urbaine:
9. 5 L / 100 km Consommation mixte:
7. 1 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
6. Transporter t5 1.9 102.cv - LA PASSION DES VANS VW. 6 L / 100 km CO2:
187 g/km
Moteur
Nombre de cylindres:
4 Nombre de soupapes par cylindre:
4 Cylindrée:
1968 cc
Puissance din:
102 ch au régime de 3500 tr/min
Couple moteur:
250 Nm au régime de 1500 tr/min
Puissance fiscale:
7 CV Position du moteur:
NC Alimentation:
rampe commune diesel Suralimentation/type:
turbo
Performances
Vitesse maximum:
142 km/h Accéleration 0/100km/h:
NC
Transmission
Transmission:
Avant Boite:
Mécanique Nb. vitesses:
5
Distribution:
NC Position du moteur:
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
chssis cabine Diamètre braquage trottoirs:
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
NC Suspension arrière:
NC Freins:
Largeur pneu avant:
205 mm Largeur pneu arrière:
205 mm Rapport h/L pneu avant:
65 Rapport h/L pneu arrière:
65 Diamètre des jantes avant:
16 pouces Diamètre des jantes arrière:
16 pouces
Autres
Intervalle entretien:
24 mois Garantie mois:
24 mois Nationalité du constructeur:
Début commercialisation:
13/10/11 Fin commercialisation:
26/07/15
Fiabilité Transporter T5 102 Manual
Numéro de pièce fabricant: T5 MULTIVAN - CARAVELLE - TRANSPORTER GLOSS BLACK FULL POLISHED
Informations sur le vendeur professionnel Felappi S. r. l. Alessandro Felappi via grumello 2/c 25054 marone, BS Italy
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à vous de faire comme ces amateurs ( la base est saine)
même une petite vidéo si vous vous sentez de le bricoler! cliquez
cliquez pour aggrandir les photos des délires de ces britischs...
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ce dimanche 10 mai je fais tourner le moteur 3 minutes et je dépose des photos
comme j'ai mis un chauffage WEBASTO AIR TOP NEUF
j'ai monté une batterie moteur aussi neuve
et le coupleur / séparateur..
le gros + (plus) qui relie les 2 batteries est au départ et à l'arrivée avec gros fusible
et bien sur = gaîné ( tout est neuf! renseignez vous sur le prix d'un chauffage sur gaz oil neuf! Fiabilité transporter t5 102 user. son montage..
et tout ce qui est éléctricité...
n'ayant pas voulu perçé la carrosserie pour le laisser neutre et pas trop style camping -car
c'est en ouvrant la porte latérale que...
vous avez le remplissage de la cuve d'eau
le bouton de la douche éxterieure / l'extincteur
la douche extérieure est bien agréable en retour de plage
libre à vous de démonter la paroi de séparation..
mais pour le début.... il y a quand même une vitre neuve que j'ai moi même posé ( qui s'ouvre)
le bouton de commande chauffage!
Livraison gratuite en France métropolitaine (hors Corse)
Délais de livraison 24 - 48 heures. Remise de 10% sur les boîtes et moteurs et de 15% sur les autres pièces détachées en cas de retrait en magasin
Caractéristiques
Désignation commerciale
Boite de vitesses SKODA OCTAVIA 3
Catégorie
Boite de vitesses
Référence Allo Casse Auto
56515337
Prix TTC
914, 00 €
Marque
SKODA
Gamme
OCTAVIA 3
Modèle
OCTAVIA 3 PHASE 1 BREAK
Véhicule d'origine
Type de moteur
Essence
Couleur
Blanc
Kilométrage
61962
Cylindrée
1395
Puissance
150
Code moteur
CZDA
Code boîte
RSW
Boite de vitesse
Boite Mécanique
Nombre de portes
5
Finition
OCTAVIA 3 PHASE 1 BREAK 1. 4 TSI - 16V TURBO
VIN
TMBJC7NE8H0068504
Année de mise en circulation
2016
Boite De Vitesse Skoda Octavia
De la sorte cela permettra d'accélérer ou diminuer les rotations des roues. Les pannes liées à la boîte de vitesse sur skoda octavia: Maintenant que vous connaissez le fonctionnement d'une boîte de vitesse vous allez pouvoir mieux percevoir les problèmes qu'elle pourrait avoir. Vitesse difficile à passer skoda octavia: Problème d'huile La première chose facile à faire et à contrôler régulièrement, sera de voir si le niveau d'huile est suffisant et si l'huile est propre. En effet si cela n'est pas fait les roulements des pignons ne vont pas être fluides et peuvent générer des échauffements et frictions. Si c'est votre cas vous allez avoir des soucis pour enclencher les vitesses à froid. Ici nous vous conseillons de faire la vidange d'huile de sorte à mettre de l'huile neuve dans la boîte de vitesse. Vitesse difficile à passer skoda octavia: Problème d'embrayage Contrôlez que la pédale d'embrayage de votre skoda octavia n'est pas coincée. Par exemple dans le cas où vous avez installé un tapis de sol trop large, ou s'il y a des cailloux… ça pourrait empêcher d'embrayer complètement le moteur et par conséquent vous aurez des difficultés à changer vos vitesses.
Merci, mais ca m'a été deja proposé plus haut et j'ai essayé, ca marche pas. D'apres un collegue mecano, le disque d'embrayage ne se libere pas completement au moment du debrayage, à cause de l'axe peut-etre oxydé ou autre et la boite n'est pas vraiment libre au niveau rotation, donc comme la marche arriere n'est effectivement pas syncro ca craque sans arret et il faut forcer pour que ca passe. Pour le moment je coupe le moteur, passe la marche arriere et redemarre. Là ca va mais c'est un poil contrainiant. D'apres mon collegue il vaudrais mieux attendre que le probleme s'accentue pour etre sur de la reparation, car même demonté on ne peut pas etre sur à 100% que c'est l'embrayage, le volant bi-matiere ou même les deux. Et pour l'octavia a 200000 Km c'est la loterie, si t'as la chance c'est OK sinon tes problemes peuvent commencer dès les premiers Km. Il y a une dizaine d'années, j'ai eu une passat qui a passée plus de temps au garage que sur la route l'ai revendue (au garage) six mois apres.