J'aimerais avoir un conseil d'expert, ce que je dois faire, si le problème est connu, est ce grave, si je dois retourner chez Renault
je vous en remercie par avance
Dernière édition par Transam le Lun 08 Fev, 2010 20:02; édité 1 fois
Hello,
Vu que ton Modus est sous garantie, ne te pose même pas la question et emmène le chez Renault afin qu'ils te disent ce qu'il a (n'oublie pas de demander une prise en charge écrite décrivant les symptomes du Modus)
_________________ Modus 1, 4 16V Initiale
PK a écrit: afin qu'ils te disent ce qu'il a
Si il y a... Le 1. 5 dCi équipé par Delphi ont toujours tendance à claquer un peu et l'on ne peut pas faire grand chose. vous pensez que cela vient de la pompe injection? Moteur modus 1.5 dci en. même si je vais chez Renault ils ne pourront rien faire? Morex a écrit: PK a écrit: afin qu'ils te disent ce qu'il a
Effectivement mais vu le premier message, je penche plus sur un claquement récent qui n'existait pas avant. Bon bah je vais aller voir chez Renault demain apres midi, j'espere qu'ils me diront ce que c'est
Bonjour!
Moteur Modus 1.5 Dci Occasion
Il y a de fortes chances que vous soyez obligés de dévisser l'écrou qui est perpendiculaire aux 3 autres (non visible sur la photo mais situé proche de la flèche orange). C'est une Modus, donc rien n'est facilement accessible! Ensuite, le carter noir se déclipse tout seul (surtout si les clips sont cassés! ). Vous trouverez des capteurs d'arbres à came chez les revendeurs de pièces auto du Net mais aussi près de chez vous. Ça coute dans les 35 euros mais attention à la fiche électrique, elle dépend du code moteur... enfin parait-il. J'ai commandé le mien sur le Net et j'ai choisi un modèle sensé être compatible avec les 2 codes moteurs possible mais non, perdu! J'ai donc finalement acheté le bon près de chez moi et pour le même prix!!! Je me suis inscrit sur le forum juste pour écrire ce message car je dois un grand merci à Davy qui a pris soin de revenir ici pour nous indiquer qu'il avait résolu son (notre) problème. Merci Davy! Merci pour le partage! Les bruits moteurs : Renault Modus 1.5 DCI 90 ch Diesel - Comment déterminer l’origine. Christo21 a écrit: Bonjour,
Bonjour a tous juste pour info, si vous n'avez pas des mains de maçon inutile de deposer le support moteur/cache et de supporter avec un cric, suffit simplement de déconnecter la fiche et desserrer enlever la vis (cle de 10 ou petit cliquet qui va bien) et sortir le capteur..... 5 min au maximum un jeu d'enfant.
Moteur Modus 1.5 Dci En
Base Expression plus climatisation, projecteurs additionnels de virage, jantes en alliage, radio CD, antibrouillards... Septembre 2010
Nouvelle gamme avec un équipement enrichi: Authentique (Grand Modus), Expression, Dynamique et Exception. Novembre 2010
Moteur dCi 90 et 110. Décembre 2010
Nouvelle finition de base. SIX RAPPELS
Mai 2005
Sont concernés: 64 125 modèles construits avant le 5 avril 2005. Motif: mauvais emboîtement de l'arbre intermédiaire de la colonne de direction. Renault Modus Laquelle choisir ?. Juin 2005
Sont concernés: les modèles fabriqués entre le 14 septembre et le 24 octobre 2004. Motif: fragilité des ressorts de suspension arrière. Septembre 2006
Sont concernés: les modèles fabriqués entre le 11 mai et le 30 juin 2005. Motif: possible désengagement de la position « parking ». Contrôle et remplacement du levier de vitesses (boîte automatique). Mai 2007
Sont concernés: les modèles assemblés entre le 14 décembre 2005 et le 16 février 2006. Motif: dysfonctionnement potentiel des feux stop dû à un excès de graisse sur un contacteur.
Moteur Modus 1.5 Dci 1
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Bonsoir
Je suis tout nouveau sur ce forum Renault, voilà je possède un Renault Modus 1, 5 dci 85 CV de Décembre 2007 garantie jusque fin 2010, totalisant 38000 kilomètres.
Moteur Modus 1.5 Dci 3
Décembre 2007
Sont concernées: 2 366 voitures construites les 27 et 28 octobre 2004. 2004 Renault Modus 1.5 dCi (68 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Motif: les appuie-tête avant sont susceptibles de se détacher en cas de choc, à cause d'une possible défaillance de soudure de l'armature du dossier des sièges. Avril 2010
Sont concernés: 46 657 exemplaires de Grand Modus produits jusqu'au 26 octobre 2009. Motif: la banquette peut se bloquer ou être impossible à régler. Montage d'une équerre métallique sur l'assise.
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Annonce publiée le 17/05/2022 ( il y a 6 jours)
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2002
Cabriolet / roadster
98 832 km
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Rarissime petit cabriolet disponible chez NANTES AUTOMOBILES! C'est après deux générations de coupés targa que Toyota dévoile sa nouvelle MR sous l'inédite forme d'un roadster. Fidèle aux modèles précédents, la MR version 2000 conserve son architecture moteur central arrière/propulsion et vient se placer en concurrente directe des roadsters MG-F, Fiat Barchetta et autre célèbre Mazda MX-5. Construite de 1999 à … > lire la suite 2006. Tracteur fiat 190 parts. Notre modèle: - TOYOTA MR2 SPYDER immatriculé en MAI 2002, véhicule d'origine Française et 6 ème main. Elle totalise à ce jour 98 832 km ( très peu évolutif car le véhicule est exposé dans notre showroom). - Type: 4 cylindres en ligne 16s Position: transversal central AR Alimentation: injection indirecte + admission variable VVT-i Cylindrée (cm3): 1794 - Puissance (ch à tr/mn): 140 à 6400 Couple (Nm à tr/mn): 170 à 4400 TRANSMISSION AR + autobl.
Tracteur Fiat 190 220 And 150
Le but de cette journée est de rassembler des passionnés ainsi que des curieux voulant découvrir ce type de matériel datant du début du 20ème siècle aux années 1970. Lors de cette journée conviviale et ouverte à toutes et tous, un repas sur réservation sera organisé le midi, suivi de l'exposition l'après midi. Contact pour réservation: Assemat Grégory: 06. 48. 01. 89. 99, Bernadot Aurélien: 06. 44. Tracteur fiat 10 jours. 13. 56. 23.
Tracteur Fiat 190 Parts
IL EST PRIMORDIAL DE CONTACTER LE GARAGE AFIN DE VERIFIER LA VERACITE DES INFORMATIONS AFFICHEES. Numéro de l'annonce: m1844205265
17/05/2022
Technologie
Fabricant norvégien de matériel agricole, Orkel a choisi d'utiliser des dispositifs portables de réalité assistée pour les opérations de maintenance à distance. Orkel a adopté les dispositifs portables RealWear pour l'ensemble de son entreprise et de son réseau de concessionnaires. La société mise sur ces équipements pour fournir un support client et produit en temps réel, en éliminant les temps d'attente pour les visites en personne et en évitant les retards coûteux en cas de panne. Les 40 premiers dispositifs seront utilisés pour la maintenance après-vente, l'entretien et la mise en service, le tout à distance, des machines agricoles de la marque. L'équipe de recherche et développement d'Orkel a choisi les écrans montés sur la tête HMT-1 de RealWear. La Terre de chez nous | Usagés. Cette solution met en relation clients et techniciens de maintenance sans avoir à effectuer de déplacements inutiles. Chaque client ayant besoin d'une mise en service ou d'un service technique reçoit un kit qui comprend le casque RealWear HMT-1, un casque de protection et des clips de fixation.