sur ta baguette, tu perces les même trous à 1 ou 2 cm d' écart, pourquoi! les trous dans la caisse sont foutus, les vis tourneront dans le vide, même vis, elle fera son trou elle même, ne pas faire d' avant trou, alu de 5 ou 6 dixième au maxi, peut- être moins. c' est comme cela qu' on repose une baguette où les vis sont pourries, pas plus d' anti rouille ou autre truc bon à rien. Rail pour jonc caravane les. maintenant à toi de voir, bon courage, c' est long mais pas difficile
Pierre
par Menhir22 » 27 mars 2019 08:51
ggJ a écrit: ↑ 27 mars 2019 08:50
@ Gérard,
il a pas dit qu' il enlevait les baguettes, il rénove
par ylajalie » 27 mars 2019 20:48
Bonsoir et merci de vos réponse. Alors petit rectificatif, ce n'est pas il mais elle (et oui, les nanas bricole aussi! même si mon homme m'aide). Ensuite je parlais des semelles de rail donc les caoutchouc qui etaient en haut et en bas du rail mais je crois que ce ne sont que des finitions et que cela ne joue en rien sur le côté étanche. Du coup merci Pierre pour le conseil du joint plat et du fait de repercer pour ne pas que mes vis tourne dans le vide, j'avoue que je n'y avais pas encore réfléchis vue que je ne suis qu'au démontage pour le moment.
Rail Pour Jonc Caravane Les
Vue l'etat des vis lantirouille n'aurait pas suffit. J'ai donc enlevé un rail et vais tous les faire un par un en changeant les vis par des bichromatés. Je me demande maintenant ou trouver les semelles de rails qui sont egalement foutue. Jen ai trouvé sur loisir caravane mais ya ecris que c'est pour eriba, est ce compatible avec les rails de ma pilote? par raymondh » 14 mars 2019 19:52
il te suffit de comparer la largeur de la semelle avec la largeur du rail
par blancoco » 14 mars 2019 20:59
ylajalie a écrit: ↑ 14 mars 2019 18:35
Des bichromatées ouais, quitte à changé j'aurai mis vis inox...
aurelien71
Adhérent
Messages: 2373 Inscription: 12 juil. Obelink jonc de caravane. 2015 14:38
par aurelien71 » 15 mars 2019 06:32
pareil inox, d'ailleurs bichromaté elles ne sont plus fabriqué. peut être qu'il reste des stocks....
la méthode de bichromatage es cancérigène alors interdite. peut être que la loi a été contourné
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
PV:1300kg et PTAC:1490kg donc CU:190kg
tracteur Tiguan 2008 2L TDI 140 track & field
par Papy80 » 15 mars 2019 10:10
Bin moi j'en vois toujours en vente des bichromatées!
Rail Pour Jonc Caravane En
donc il doit y avoir une méthode non cancérigène ou bien encore un énorme stock
le bichromatage n'empéchera pas les vis de rouiller dans le temps
ne serait-ce que par l'empreinte du tournevis lors du vissage
Puisque la méthode de démontage choisie et de retirer les vieilles vis rouillées
moi aussi je les aurais remplacer par des vis en inox
par ylajalie » 27 mars 2019 08:35
Bonjour à tous,
j'ai une nouvelles questions: j'ai lue que les semelles de raille n'était que des finitions, elles ne sont donc pas indispensable? qu'en pensez vous? ggJ
Messages: 2684 Inscription: 04 déc. RAIL GOUTTIERE PLASTIQUE UNIVERSEL 3.25M. 2014 11:23
Localisation: 56
par ggJ » 27 mars 2019 08:50
Bonjour,
Sur l'instant je ne comprends pas votre question. C'est vrai que toutes ces baguettes sont en même temps des enjoliveurs. Mais elles empêchent l'effet gondoles des panneaux, et aussi à la fixation. Mais si vous enlevez ces baguettes, que ferez vous des trous de visses? Bonne journée à vous. BMW 520 D-FENDT 510
Menhir22
par Menhir22 » 27 mars 2019 08:50
tu achètes du joint plat ( 2 largeurs)
ça sert à la pose de tout: lanterneau, baie, en autre
tu prends celui qu convient le mieux mais avant car on te l'a pas dit
ta baguette démontée, tu vires tout les restes de vis, pas la peine de boucher, le joint plat fera l' affaire.
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«rail» avec joints cache vis
Modérateurs: Modérateurs, Adhérent et modérateur
ylajalie
Messages: 46 Inscription: 06 janv. 2019 12:14
Bonjour tout le monde,
J'aurais quelques questions concernant les «rails» contenant les joints cache vis un peu partout à l'extérieur de la cara. La plupart des joints étaient absent où complément foutue, du coup dessous les vis sont très rouillé et impossible de les enlever... Je souhaite les changer et en profiter pour re étanchéifier le tout mais ne sais pas trop comment faire car les extracteur de vis du commerce sont trop gros pour ces vis (20/3)
et je ne veux pas fausser le rail. certains d'entre vous ont ils déjà eux celà à faire? Rail pour jonc caravane en. Pièces jointes
blancoco
Messages: 6402 Inscription: 06 mai 2014 23:26
Pays: France
Localisation: 18
Re: «rail» avec joints cache vis
Message
par blancoco » 13 mars 2019 09:39
C'est sur que les changer pour des vis chromées aurait été mieux, sinon un coup d'acide phosphorique une pointe de sikaflex sur chaque vis remettre du cache vis
Burstner 5705 Tv city - année 1989 - double essieux - Ptac 1300 - Pv 1079 - Cu 221
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Papy80
Messages: 24391 Inscription: 07 oct.
Rail Pour Jonc Caravane Du
Obelink jonc de caravane
The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Détails Spécifications du produit Avis 76 Le jonc de caravane d'une épaisseur de 7 mm, convient à un rail de caravane standard. Le jonc peut être cousu sur la toile de tente puis glissé dans le rail de la caravane. Disponible en différentes longueurs. Ce jonc convient uniquement aux caravanes et ne convient pas aux stores Fiamma ou Thule. Rail pour jonc caravane dans. Spécifications du produit Code produit Obelink caravanpees Référence fabriquant - Période de garantie 12 des mois Marque Obelink Quantité par emballage - Hauteur emballage - Longueur emballage - Largeur emballage - Contenu - Profondeur - Diamètre - Hauteur - Longueur - Largeur - Taille intérieure Longueur - Taille intérieure Largeur - Taille intérieure Hauteur - Couleur Blanc Poids total -
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par Papy80 » 13 mars 2019 09:51
Bonjour! Un coup de Framéto ou de Rustol/Owatrol direct sur les têtes de vis et c'est bon
(on trouve ça chez Leroy/Merlin etc)
par contre il faut remettre du ruban cache vis! (50. 9 Kio) Consulté 3091 fois
(34. 56 Kio) Consulté 3091 fois
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
tractée par un Nissan Qashqai Tekna:Blanc lunaire 1, 7 /Blue DCI 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Le montage des plaques de plâtre s'achève par la pose de bandes à joints. Pour ce faire, il faut utiliser un enduit spécial joints de plaques de plâtre. Dans ce guide, découvrez les enduits spécifiques à cet usage disponibles, et ceux destinés au rebouchage de plaques de plâtre. Demandez votre devis de matériaux ici
Les 3 principaux types d'enduit pour plaques de plâtre
Il existe un large choix d' enduits spécifiques pour plaques de plâtre. Pour bien choisir l'enduit qu'il vous faut, il convient de reconnaître les trois principales catégories d'enduits plaque de plâtre:
Enduit pour joint de plaque de plâtre, spécifique à cet usage. Enduit colle multi-usage plâtre, utilisation polyvalente (bandes à joints, collage et rebouchage). Mortier de collage pour plaques de plâtre, pour coller, sceller et reboucher. Le point commun de ces enduits est l'utilisation de plâtre dans leur composition. Enduit joint peinture montpellier renovation. Ils sont spécialement fabriqués pour une application sur les plaques de plâtre. Faisons à présent un zoom sur chacun de ces enduits.
Ce genre de problème doivent être détectés avant la mise en peinture. Et si pour une raison ou une autre, on ne détecte rien avant, la sous couche suffit à démasquer les défauts. Je ne sais pas si j'arrive trop tard, mais dites bien à votre applicateur que cela ne sert à rien de perdre du temps à passer une troisième couche avec la même peinture. Et que, s'il insiste et veut le faire à tout prix, vous ne vous engagerez pas à payer en cas de mauvais résultat. Je sais que ce sont des mauvaises nouvelles que je vous donne, mais plus il insistera, pire se sera...
Cordialement,
Dany. Messages: Env. Enduit joint peinture design. 60
De: Carcassone (11)
Ancienneté: + de 8 ans
Le 03/06/2015 à 19h56
Merci pour les infos, j'ai quelques news. Ils ont fait la troisième couche et bien sur, le miracle tant attendu n'est pas la, vous aviez parfaitement raison. (Pas de surcoût pour nous). Le patron est venu ce jour (entre temps on a coulé la première partie de la chape donc exit de travailler) et il est d'accord que ce n'est pas normal.