Un lexique pour tous les moussaillons! La Route du Rhum débute dans un peu plus d'un mois. Nous avons donc décidé de vous expliquer quelques termes clés de la voile pour que le quotidien de Damien n'ait plus aucun secret pour vous! Hisser la Grand Voile est la première étape pour avancer. Sur un voilier, hisser est la manœuvre qui consiste à monter la voile. Elle nécessite quelques prérequis:
Être face au vent (si besoin s'aider du moteur à bas régime pour rester dans cette position);
Veiller à ce qu'il n'y ait pas de bateau dans la direction du vent;
Définir s'il faut hisser la Grand Voile en entier ou prendre plusieurs ris. Cette opération s'effectue manuellement pour les petites embarcations ou à l'aide d'un winch pour les autres bateaux. Dans le passé, avant l'invention du winch, les voiliers étaient équipés de cabestans et de poulies permettant de démultiplier la force pour hisser les voiles. Le hissage dépend également du fait que l'on navigue en solitaire ou en équipe. Si l'on est plusieurs sur le voilier, il faut coordonner l'équipe et que le barreur annonce la manœuvre: « Paré à hisser la Grand Voile ».
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Alors chaque équipier gère les aspects qui le concernent (rabans, taquets, ris, bôme, drisse, écoute, winch…) et une fois tous les équipiers prêts, la réponse arrive au barreur: « Paré ». Ce dernier donne alors l'ordre: « On hisse » ou « On envoie ». C'est le moment de tirer sur la drisse au pied du mat jusqu'à ce qu'elle bloque. Il faut alors utiliser le winch pour faire 3 tours, la bloquer dans la mâchoire du winch et terminer d'hisser la voile à la manivelle (on étarque la voile). Une fois la manivelle retirée et la drisse enlevée du winch, on effectue les réglages nécessaires en fonction du vent et du cap à suivre. On s'attèle ensuite à la voile avant! Sur Groupe APICIL, Damien doit se débrouiller tout seul pour hisser les voiles. Pour cela, il dispose d'équipements spécifiques et adaptés à son défi! Pour que le vocabulaire marin n'ait plus de secret pour vous, voici la définition des quelques termes utilisés dans cet article:
Ris: système pour diminuer la surface d'une voile. Winch: treuil (manuel ou électrique) permettant de tendre les cordages à bord d'un voilier.
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Nous sommes à bord, la glacière est prête pour le goûter, il ne reste qu'à hisser les voiles pour avancer! Première manoeuvre que nous allons décortiquer en deux étapes: tout d'abord pour la GV, puis la voile d'avant. Grand Voile
Prérequis
Être face au vent. Le barreur peut s'aider du moteur en mettant une légère marche avant pour rester dans cette position instable. Sans moteur, le bateau aura tendance à partir soit à gauche soit à droite. Veille 360 (pas de bateaux dans la direction du vent). Définir s'il faut prendre un ou plusieurs ris (ne pas hisser la GV en entier pour réduire sa puissance juste après). Cela se détermine en fonction de la puissance du vent. En cas de doutes: il vaut mieux prendre un ris et le lâcher par la suite. Étape 1: Annonce
Barreur: Demander à ses équipiers s'ils sont prêts à hisser la GV avec la phrase: « Paré à hisser la GV? ». GV: Pour le moment on garde l'écoute bien bordée, pour que le numéro 1 puisse travailler sur la bôme sans qu'elle ne bouge. Piano: Fermer le capot de la descente, pour éviter que le Numéro 1 tombe dans le piège.
Bonjour,
Il y a t'il un truc pour éviter de coincer la bordure de la voile quant on la hisse? :reflechi:
Peut on reduire l'ouverture? La voile a une cordelette intégré et celle ci arrive a s'engager dan la fente...
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2 Sans doute mon neurone fatigué mais je ne parviens pas à comprendre la question. Suis-je le seul? La photo semble plutôt montrer un mât couché à l'horizontale. La question serait-elle donc relative au guindant plutôt que la bordure? De quelle "ouverture" s'agit-il? La "cordelette intégrée" serait-elle un ralingue? Mystère....
1 Ta question n'est pas tres claire. Juste une remarque: sur un voilier il n'y a pas de "cordes ou cordelettes" mais au pire des bouts. 0 Je pense que tu parles d'une voile sur ralingue et non pas sur mousquetons. C'est en général voile de régate. Mais en tonalité avec les remarques précédentes, essaie d'être un peu plus clair si tu veux qu'on t'aide. Tout dépend de ton utilisation: si c'est pour de la régate tu envoies une fois et puis basta.
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À 38 ans et 129 jours, il gagnait encore, un record depuis la création du MotoGP en 2002, bien qu'il ne soit "que" le septième pilote le plus âgé à s'être imposé dans la catégorie reine si l'on prend également en compte les 500cc. Il est en tout cas celui qui a été capable de gagner sur la période la plus longue qu'ait connu le championnat, qu'il s'agisse de son parcours dans la catégorie reine (17 ans et 49 jours entre sa première victoire et la dernière) ou toutes catégories confondues (20 ans et 311 jours entre sa première victoire et la dernière). Grand Prix Moto - Valentino Rossi - 2002 - Casque réplique - Catawiki. Grâce notamment à une série de 11 saisons consécutives marquées par au moins une victoire (2000-2010), il compte 89 succès en catégorie reine et 76 rien qu'en MotoGP, deux autres records qu'il détient. Le nombre de ses podiums est lui aussi inégalé dans le championnat. Les saisons 2003, 2005 et 2008, avec 16 podiums à chaque fois, ont notamment contribué à alimenter ce score étourdissant, tout comme son record de 23 podiums consécutifs entre 2002 et 2004.