- Avis des propriétaires
Satisfaction générale: 15. 31 / 20
Satisfaction du propriétaire: 8 / 20
Kilométrage: 153 000 km
Conso. moyenne (l/100km): moins de 10. 5 l
Suoer content de mon 1er transporter ( un T4) avec lequel j'ai fait 225000 km sans le moindre souci.. J'ai craqué pour un T5 de 174 cv.. j'en suis presque à regretter le T4... Trop de merde pour le prix qu'il a couté... Moteur vw t5 2.5 tdi 174 du 2 février. Tableau de bord
Confort
8/10
Performances
9/10
Entretien
4/10
Coût
5/10
Fiabilité
3/10
Facilité d'utilisation
Consommation
7/10
Sécurité
Equipements
Tenue de route
Gamme des moteurs
Marque
Problème Electronique
Problème moteur
Problème service après-vente/Garantie
Problème usure intérieure
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Moteur Vw T5 2.5 Tdi 17 Mars
5 TDI 174 FAP 4Motion
Cylindrée:
2460. 00 cm3
Energie: diesel
Châssis:
Puissance fiscale:
Puissance réelle:
Boîte de vitesse: manuelle
Nombre de vitesses: 6
Aérodynamisme (Cx/S):
0. 0 /0. 0
Soupapes:
2
Couple moteur:
400. 00
Transmission:
Boîte manuelle
Traction:
4 roues permanent
Consommation sur route: 7. 70 l/100km
Consommation en ville:
11. 80 l/100km
Consommation mixte:
9. 20 l/100km
Consommation GPL sur route: 0. Moteur Occasion VW BPC 174CH 2.5L TRANSPORTER MULTIVAN - GMOTEUR. 00 m3/100km
Consommation GPL en ville:
0. 00 m3/100km
Consommation GPL mixte:
Distance avec un plein: --
Vitesse maximale:
Accélération (0 à 100km/h): 13. 00 s
Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s
Reprise 80-120km/h: 0. 00 s
Emission de Dioxyde de carbone(CO2):
243 g/km
Emission de particules d'hydrocarbures (HC):
0 g/km
Emission de particules:
Norme anti-pollution:
Euro 4
Consommation Mixte
9.
Moteur Vw T5 2.5 Tdi 174 8 Ghz
Dimensions
Empattement:
3, 00 m Poids à vide:
2274 kg
Consommation
Réservoir:
80 L Consommation urbaine:
10. 6 L / 100 km Consommation mixte:
8. 4 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
7. 2 L / 100 km CO2:
199 g/km
Moteur
Nombre de cylindres:
5 Nombre de soupapes par cylindre:
2 Cylindrée:
2460 cc
Puissance din:
174 ch au régime de 3500 tr/min
Couple moteur:
400 Nm au régime de 2000 tr/min
Puissance fiscale:
11 CV Position du moteur:
Avant Alimentation:
injection Suralimentation/type:
turbo
Performances
Vitesse maximum:
188 km/h Accéleration 0/100km/h:
12. Volkswagen Multivan 2.5 TDI 174 Baseline (2003) - Avis - détail - Moniteur Automobile. 2 sec
Transmission
Transmission:
Avant Boite:
Mécanique Nb. vitesses:
6
Distribution:
simple arbre cames en tte Position du moteur:
Avant
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
minibus Diamètre braquage trottoirs:
NC
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
NC Suspension arrière:
NC Freins:
Largeur pneu avant:
215 mm Largeur pneu arrière:
215 mm Rapport h/L pneu avant:
55 Rapport h/L pneu arrière:
55 Diamètre des jantes avant:
16 pouces Diamètre des jantes arrière:
16 pouces
Autres
Intervalle entretien:
24 mois Garantie mois:
24 mois Nationalité du constructeur:
Début commercialisation:
05/06/03 Fin commercialisation:
11/07/11
Moteur Vw T5 2.5 Tdi 174 Du 2 Février
20 € TTC
Soit 551, 00 € HT
REF_chra-306
237. 36 € TTC
Soit 197, 80 € HT
1000-010-354
99. 76 € TTC
Soit 83, 13 € HT
3000-016-024B
Top
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9 avril 2021 - 13:15
Dès ce soir, ce sont les vacances de printemps Il est temps de s'évader!! Confinés et limités, mais pas dans le temps, ne veut pas dire ne pas sortir de chez soi Alors il est grand temps de prendre le temps de rouler ou marcher un peu et de (re) découvrir les beaux paysages près de chez Nous Voie verte Vannes - Sainte Anne d'Auray Elle peut se faire en plusieurs étapes en #solo, #enfamille et /ou #entreamis
Commentaires
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Voie Verte Vannes Oc
Panneaux d'information • Photo • Video par drone
Et si on laissait la voiture au garage? Conseil Départemental du Morbihan
Il planifie les déplacements et transports au sein du Morbihan en vue d'une mobilité durable. Le Plan vélo départemental de 1000 km est destiné essentiellement à un usage touristique et de loisirs. Contexte
Le Conseil Départemental du Morbihan désirait installer des panneaux d'information sur la nouvelle voie verte située entre St Anne d'Auray et Vannes. La partie cartographie devait être très lisible et permettre de différencier rapidement les zones déjà existantes, de celles en cours de construction et à venir. Un impératif: respecter la charte des panneaux du Conseil Départemental déjà existant. 6 déclinaisons mineures étaient à réaliser en jouant sur la taille/proportion/support selon l'emplacement prévu. Le Conseil Départemental s'occupait dans ce cas de la fabrication. Exécution! Au vu des masses d'informations (carte, images, textes, pictos), nous avons proposé un léger réaménagement afin que le document respire tout en respectant l'esprit de la charte existante.
Voie Verte Vannes Un
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Balade découverte à vélo! La voie verte Vannes – Sainte Anne d'Auray
Envie de découvrir le Morbihan à vélo et en famille? Pédalez sur les voies vertes qui vous permettent de profiter des paysages dans des lieux où vous ne devriez pas croiser trop de voitures (hormis les traversées et quelques portions de route). A notre demande, l'association Vannes Cyclo-Randonneurs nous a concoctée une jolie fiche de balade découverte à vélo sur la voie verte Vannes – Sainte Anne d'Auray. Cette balade fait près de 24km de distance; avec un petit dénivelé, son niveau de difficulté est considéré facile. Les plus sportifs feront l'aller-retour à vélo. Sinon on vous conseille de trouver un chauffeur au point de départ ou d'arrivée 😉! La randonnée intégrale part du port de Vannes et arrive à la basilique de Sainte Anne d'Auray. Toutefois, si vous voulez éviter la circulation à Vannes, vous pouvez démarrer un peu plus loin sur Plescop par exemple (au départ de Tréhuinec – rond point avec une boulangerie et un kebab).
Voie Verte Vannes En
Cette réadaptation permettait de conserver d'un côté, une vision globale de l'ensemble du parcours et de l'autre une échelle permettant une lecture aisée des points clés. La carte IGN a été également retravaillée de manière à alléger la vision globale afin que l'œil retienne aisément l'essentiel de l'information. Mais c'est pas tout, mais c'est pas tout! Connaissant les aptitudes photographiques du studio Niko, le CD 56 nous a demandé de réaliser en parallèle un reportage afin de pouvoir illustrer le panneau d'information… en mettant l'accent sur les parties montées sur pilotis. Après un premier repérage, à vélo bien sûr:-), il s'est avéré difficile de pouvoir illustrer de manière vivante cette voie verte encore trop récente et donc peu fréquentée. Cela a donc fait l'objet d'expédition familiale, toujours à vélo, afin d'humaniser cette voie verte aux heures où les lumières sont les plus intéressantes pour ce genre d'image.
Code de conduite à l'usage des voies vertes
Piétons, cyclistes, rollers, personnes à mobilité réduite, cavaliers, respectons nous mutuellement et sachons partager en bonne intelligence un espace ouvert à tous. Pour éviter les conflits entre utilisateurs n'ayant pas toujours les mêmes besoins, les mêmes attentes, ni les mêmes vitesses de déplacement, gardez à l'esprit que cet espace est ouvert à tous les usagers non motorisés. En donnant la priorité aux plus lents, voici 10 règles pour favoriser le respect mutuel et garantir la convivialité des voies vertes. En vous déplaçant, tenez-vous le plus sur la droite de la voie pour laisser suffisamment de place pour vous doubler ou vous croiser. Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos), ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d'autres usagers. Tenez compte des enfants, ou des animaux, qui peuvent avoir des mouvements inattendus. Si vous êtes en groupe, sachez ne pas prendre toute la largeur de la piste et mettez vous en file pour laisser les autres usagers vous croiser ou vous doubler.
En Bretagne, les voies vertes permettent d'aller à la découverte des sites cultes en toute tranquillité. En effet, il s'agit de routes autonomes aménagées pour uniquement les cyclistes, les rollers, les piétons et éventuellement les chevaux. Alors, loin des engins motorisés, les voies vertes favorisent la pratique de différentes sortes d'activités en plein air. Qu'attendez-vous donc pour les découvrir? Les voies vertes: de vieilles voies ferrées Pour les touristes et la population locale, les voies vertes sont très utiles. Elles permettent notamment de pratiquer en toute sécurité une promenade à pied, à vélo ou à cheval et un jogging. Aussi, elles sont utiles pour différents loisirs comme un pique-nique par exemple. En plus, vous pourrez prendre une pause goûter sur les nombreuses aires qui y sont disponibles. Vous pouvez aussi vous y rendre pour faire de la lecture. Tout compte fait, ces voies restent confortables pour se balader seul, en couple ou en famille. Cela dit, les voies vertes sont obtenues par aménagement d'anciennes voies ferrées ou d'anciens chemins de halage.