Le silencieux échappement, ou plutôt les silencieux d'échappement sont des pièces constitutives de la ligne d' échappement. Selon les voitures, cette ligne est composée d'un ou de plusieurs silencieux. Le silencieux central, le silencieux arrière voire le silencieux avant. Toutefois, ce dernier a été remplacé de manière automatique par le catalyseur, directement branché sur le collecteur, depuis 1994. Quelle est l'utilité d'un silencieux? Comment se rendre compte de sa défectuosité et comment le changer? A quoi sert un silencieux échappement arrière? Le but d'un silencieux, c'est de réduire le bruit du aux émissions de gaz. Ixrace-aprilia-rs-660-tuono-660-2021-2022-ligne-complete-d-echappement-pot-mk2-black-aa3275sb-non-hom. Le silencieux est donc construit de telle façon que les gaz mettent plus de temps à sortir. Leur circulation étant ralentie, ils font donc moins de bruit. Dans sa conception, le silencieux arrière est une chambre à l'intérieur de laquelle on trouve des tubes percés, appelés mitraillettes. Le gaz pénètre par ces tubes percés, montés en chicane (pour ralentir l'écoulement des gaz), et ressort sur la ligne.
Ligne D Échappement 307 2
On considère que la durée de vie d'un silencieux est d'environ 80 000 kms. Mais tout dépend où vous vivez. En bordure de mer, le sel corrode le métal net le silencieux peut être à changer plus fréquemment. Idem avec les véhicules roulant dans des régions très froides. Les galettes de sel déposées sur les routes ne font pas que du bien aux carrosseries et aux pots d'échappement. De surcroît, l'humidité s'installe facilement dans ce genre de tuyaux, par condensation. Une voiture immobilisée très souvent ou ne faisant que des trajets inférieurs à 10 ou 15 minutes n'a pas le temps de réellement chauffer. De fait, la ligne d'échappement est soumise à une corrosion plus rapide. Notez aussi qu'un catalyseur en mauvais état abîme le silencieux arrière. Ligne d échappement 307 l. Changer un silencieux arrière Pour commencer, sachez diagnostiquer le besoin de changement. L'idéal, au premier bruit anormal perçu, c'est de poser sa voiture sur un pont, afin de pouvoir vérifier l'état de l'intégralité de la ligne. Secouez doucement la ligne d'échappement.
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merci d'avance pour vos réponses
firestone
14 Juillet 2013
28
Ca va faire un méga déterrage de topic mais j'ai aussi ce problème. Où se situe exactement cette bride?
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duke83 #1
06-07-2007 20:15:13
Salut à tous, j'ai un gros soucis depuis quelques mois sur un moteur am6 qui a été monté sur une beta rr. En fait j'arrive à la démarrer, elle pete 4 ou 5 fois au ralenti puis s'éteint comme une panne de possible d'accélérer, elle s'étouffe tout de suite. j'ai déjà réglé le probleme de l'allumage en mettant une platine à trous "non oblongs". Moteur am6 bêta ouverte. J'ai aussi changé le joint spy coté embrayage car elle m'aspirait l'huile de boite et me grillait toutes les bougies. J'ai un moteur d'origine avec un carbu 16 do d'origine gicleur 92 et filtre à air collant(manque de place). Je fais appel à tous les spécialistes d'am6(xp6, )
Merci d'avance
razebitume34 #2
06-07-2007 21:52:09
slt, ben... c'est le ralenti si elle calle a l'arret, enfin c'est ce que j'ai compris:pluss:
duke83 #3
07-07-2007 11:29:18
euh... ça, je pense qu'à mon niveau je l'aurais trouver. Le problème, je pense est un peu plus compliqué que cela mon cher ami...
Gugusse_moto #4
08-07-2007 10:35:50
Salut je pense que tu as un probleme de bougie, d'admission ou de reglage carbu.
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