Ceci n'est pas une obligation légale mais un conseil du manufacturier. En effet, les technologies évoluent et les différentes performances entre les anciennes et nouvelles générations peuvent être significatives. Concernant l'équipement pneumatiques des véhicules 4×4 et quel que soit le type de transmission, il est fortement conseillé d'utiliser sur l' essieu avant et arrière, 4 pneumatiques de même marque, même dimension, même sculpture, même code de vitesse, même indice de charge et même catégorie d'utilisation. Dois-je changer mes pneus par 4 sur un 4x4 ? [Résolu]. A votre disposition pour toute information complémentaire. Cordialement. Service Consommateurs Michelin
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Réponse donnée par rezulteo le 2011-06-15 11:09:
Merci pour votre question. Alors en toute objectivité, même si monter 4 pneus identiques est toujours favorable pour avoir un comportement routier homogène et neutre, monter un type de pneu différent entre l'avant et l'arrière est autorisé. Dans ce cas, il faut veiller à bien monter les pneus en meilleur état sur le train arrière afin de limiter les risques de comportement survireur (train arrière qui se dérobe).
- Pneus différents avant arrière et
- Pneus différents avant arrière pour
- Cpam rue amelot la
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Pneus Différents Avant Arrière Et
Seulement après avoir roulé avec des Mac, des D207 avant et arrière, ça va ch***!!! Au moins au début. Mc Bob
09-07-2004 13:54
pneu en V ou rond, t'en fait pas, ça changera la comportement de ta moto, mais ça n'aura rien de dangereux ça le rendra plus lourde ou plus legere, mais à part ça....
jcsnow007
10-07-2004 08:09
BT à l'avant et michelin pilot activ pour l'arriere, vous en pensez quoi? Pneus différents avant arrière dans. j-c
10-07-2004 09:52
Et bien BT? combien a l avant?????
Pneus Différents Avant Arrière Pour
Perso je préfère avoir le train complet, mais tant que le type et le profil est le même, je suis d'accord avec Silent J'ai bientôt un metzeler sportec m5 avant à vendre d'occaz'.. fois que tu sois intéressé Merci pour ta proposition, je vais y penser
légalement tu risques rien après pour le reste?? Pas d'accord... Comme le dit Silent, si tu a deux formes différentes, en cas de sinistre l'assurance ne voudra rien savoir! Je voudrais bien voir ca. Déjà Silent a pas dit ca. Différents pneus sur les essieux – quels modèles associer ? » Oponeo.fr. Ensuite où c'est marqué que c'est illégal/non conforme de rouler avec des pneus de marques/profils différents? Tant que ca reste la fiche d'homologation du véhicule et le code de la route, je vois mal une assurance tenter de jouer là dessus. Alors que des pneus à l'usure "presque limite" ca je le sens bien mieux comme enfilade
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop
+1 avec hurl et -1 pour joce j'ai roule lgt en road 2 arr, pilot power a l'avant et quand je suis tombe l'assurance n'a absolument rien dit... pour l'histoire des profils, ca reste une histoire de feeling personnel plus que de reel "obligation"
MASTER KILLER OF THE TONDEUSE VERTE!!!!
Aujourd'hui les garages gagnent énormément d'argent avec l'assistance électronique sur la mécanique, ils ne répare plus, ils changent les pièces, nous trompent allègrement(assurances supplémentaires, garanties de toutes sortes, ils finissent par nous perdre dans les méandres des contrats). 2 pneus différents avant/arrière ?. Un conseil de technicien: il faut changer les 4 pneus car la boîte risque au fil du temps avoir des problèmes mais aussi tout ce qui se rattache à la transmissions. Pour ne pas avoir à changer des pneus arrière qui sont encore bons permuter vos pneus avant arrière tous les 5 à 8000 km en prenant bien soin de laisser ceux qui sont du côté gauche à gauche et ceux de droit à droite de ce fait vous équilibrerez l' usure qui n' aura aucun impact sur la boîte de vitesse mais aussi sur les arbres de transmission. Voilà j' espère vous avoir tous éclairé sur ce sujet et que mes explications vous aideront à la gestion pneumatiques de vos 4x4 ou SUV. 10 févr.
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