► ► Comment vérifier le système de chauffage de sa voiture Les symptômes d'un système de chauffage défectueux! Le chauffage n'envoie pas d'air chaud alors que le moteur est déjà chaud.! Il y a une odeur bizarre dans la voiture quand vous allumez le chauffage.! Le ventilateur ne fonctionne pas ou ne fonctionne que dans un seul mode.! Vous constatez une fuite du liquide de refroidissement.! Le système est plus bruyant que d'habitude et émet des craquements ou des grésillements. Les principales raisons d'une défaillance et comment les identifier Il y a une bulle d'air ou le niveau du liquide de refroidissement est insuffisant. Garez-vous sur un terrain plat et attendez que le moteur refroidisse. Ouvrez le capot. Dévissez le bouchon du vase d'expansion de liquide de refroidissement. Resistance de chauffage voiture dans. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez-en si besoin. Le thermostat est défectueux. Démarrez le moteur. Vérifiez le tuyau inférieur du radiateur dès que le thermomètre commence à indiquer plus de zéro.
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Attention, les ". " sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3. 3, S2V6 3. 3, 2. 5CRD, etc... ) Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2. 5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2. 5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3. 3V6 - Plymouth Voyager 84 2. Resistance de chauffage voiture électrique. 6 ess - PT Cruiser 2. 2 CRD fab42 Ancien catégorie 1 Nombre de messages: 1104 Age: 51 Localisation: st chamond Véhicule (modèle cyl année): avait chrysler voyager de94 tb se. s4 de2001 Spécialisation auto: se debrouille grace au forum Date d'inscription: 31/08/2006 Sujet: Re: TUTO Réparation résistance de chauffage Sam 22 Déc - 16:52 rien a dire Slick Messager d'or Nombre de messages: 4827 Age: 46 Localisation: Loon Plage (Nord) Véhicule (modèle cyl année): Voyager S4 3. 0CDT Spécialisation auto: Répare mes voitures Date d'inscription: 11/04/2006 Sujet: Re: TUTO Réparation résistance de chauffage Sam 22 Déc - 17:43 Merci zoee V. I. P. Nombre de messages: 6300 Age: 65 Localisation: Essonne Véhicule (modèle cyl année): Grand Voyager LX pack Luxe 2.
Un classique....
Sur la première photo du post, c'est le module de commande du pulseur qu'on peut voir
Degrenier aime votre message. Autober
Lion de l'univers
1 Mars 2004
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Mauvais contact entrainant un échauffement. Il faut, sous réserve d'accessibilité, enlever la cosse tout nettoyer et gratter. Merci à vous pour vos réponse. Si je comprend bien c'est ce mauvais contact qui cause une ventilation qui ne fonctionne pas du tout de manière aléatoire (désembuage, chauffage ou climatisation) ou alors qui met la ventilation à fond sans pouvoir l'arrêter? Résistance, pulseur d'air habitacle - Résistance chauffage | Piecesetpneus.com. Je vais sûrement me rendre en garage avec les photos pour changer là pièces et surtout le câble car c'est difficile d'accès! attention à ne pas faire l'amalgame entre le module de commande du pulseur(anciennement un banc de résistance qui maintenant est remplacé par un transistor de puissance qui permet aux clim auto de faire varier la vitesse de rotation du pulseur) present sur toutes les 308 et le banc de resistances de chauffage additionnel present uniquement sur les HDI.
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Bonjour à tous
Mon moteur de ventilateur à été changé suite à un default de fonctionnement. Tout à parfaitement marché pendant 6 mois et le probleme aujourd'hui: mon ventilateur ne tourne plus du tout. Les fusibles sont bon et le reste aussi, enfin je pense puisque tout à été changé il y a peu. Petit indice pour les specialiste, le moteur tournait moins vite en 6 eme vitesse, comme si toute l'intensité du courant n'arrivait pas, c'est ce qui me fait penser au resistances. megane 1. 9 dt avec clim de 1996, 180000 kms; qu'en pensez vous? Merci de votre aide
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tu dois avoir le fusible thermique qui est sur le bloc résistance qui a laché
Salut courc, sppat,
J'ai eu un problème similaire sur une clio diesel mais ça fait longtemps logtemps, de mémoire j'avais changé une résistance sur le groupe ventilateur, je crois qu'ils appelaient ça "thermistance"... Resistance de chauffage voiture les. Mais à l'époque le ventilo tournait plus du tout moi et les fusibles habitacles étaient bon....
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Tout comme Pasric ( Pasric, meilleurs vœux aussi) Vois ce cas qui a été résolu plusieurs fois ici sur FA pour Megane 1
A lire avec attention. La panne est une absence d'alim sur un "double fil" jaune. A cause de connectique cramée sur un connecteur de l'UCH ou dans l'UCH
Surtout pages 1 &2 Problème de ventilation chauffage sur Mégane
Archivé
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Ci dessous, un pulseur d'air équipé d'une résistance de chauffage incorporé Les symptômes d'une résistance défectueuse Le plus souvent, une résistance hors d'usage ce manifeste de deux façon: Absence totale de ventilation Une ou plusieurs vitesses de ventilation ne fonctionne pas Attention: La panne peut avoir d'autres causes ( faisceau, pulseur d'air, commande de chauffage... ), assurez vous d'avoir un diagnostic fiable avant d'entamer son remplacement. Comment remplacer sa résistance de chauffage? Comment vérifier le système de chauffage de sa voiture | AUTODOC. Remplacer une résistance de chauffage n'est pas une intervention compliquée en soit, toutefois étant donner la quantité de montage différent existant il n'existe pas de procédure type. Nous vous conseillons donc de vous procurer la RTA (revue technique automobile) de votre véhicule si vous comptez vous lancer dans l'opération seul. Que faire lorsque la résistance de chauffage est hors service? Dans 99% des cas, à moins d'avoir de solide connaissance en électricité une résistance de chauffage ne se répare pas.
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