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Doc Technique - Plan De Graissage - Identification Plaques pour Energic 511 Tracteur
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- Moteur sofim 2.8 idtd vs
- Moteur sofim 2.8 idtd
- Moteur sofim 2.8 idtd et
Fiche Technique Tracteur Energic 511 Direct
D ocument
ou sont répertoriées en planches avec vues éclatées toutes les
pièces détachées. (12 pages prix 20 Euros)
Réf:/ Energ 0 40
Catalogue de pièces détachées des motobineuses
ENERGIC
types 100CLI, 75CL et 100CL. ou sont répertoriées
en planches avec vues éclatées toutes les
(16 pages)
Réf:/ Energ 050
types B5 (moteur à 2 temps), C7 et D9
(moteurs à 4 temps). (24
Réf:/ Energ 0 51
Catalogue de pièces détachées des tracteurs
Motoculteurs ENERGIC
C7 et D9. REPARATEUR TRACTEURS MACHINES AGRICOLES ENERGIC 511 TECHNIQUE PUB | eBay. (32 pages)
Réf:/ Energ 0 55
Guide de conduite et d'entretien
du combiné 100 types M. M et MVL. Motobineuse - Motoculteur
- Moto-tondeuse
(50 pages)
Réf:/ Energ 060
Notice d'entretien du
tracteur ENERGIC
type 1038 4RM. (20
Afin de répondre aux besoins de la clientèle toujours plus exigeante en
puissance, la maison Patissier proposa des tracteurs en
collaboration avec la firme Autrichienne Steyr. En voici les
équivalences:
Energic 520: Steyr 86
Energic 530: Steyr 188
Energic 540: Steyr 288
Energic 550: Steyr 290
Energic 560: Steyr 185a
Energic 580: Steyr 280a
Effectuez
vos paiements via PayPal: une solution rapide, gratuite et
sécurisée.
Type 511-6V
Tracteur né le 26 06 1956 N°21623
Carte grise normale
Puissance fiscale 11 cv
moteur essence mono cylindre à refroidissement par air
6 vitesses
Tourne parfaitement
Pneus avant:400x15 arrière: 750x18
Poids vide 750 Kg
Non restauré.
Fiche Technique Tracteur Energic 511 Le
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En savoir plus Tractorama n°49 de Déc-Janvier 2015.
Fiche Technique Tracteur Energic 511 La
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Le courrier sera adressé à:
3 Rue du Houblon
67170 KRIEGSHEIM
FRANCE
14h à 18h30)
Notre adresse Email:
ou
Voir conditions en cliquant sur le
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En savoir plus Tractorama n°22 de Juin-Juillet 2010. Tracteur ENERGIC 511 - par UNIVERSAL HOBBIES - Miniatures Agricoles - Le coin des Collectionneurs - MiniTP. Dans chaque magazine sont présentés un ou deux tracteurs, la collection privée d'un amateur, l'historique d'une marque agricole, plus des dossiers et articles sur la restauration, les manifestations, les miniatures, etc. Au volant: Babiole Super Babi 203 Energic 511 Collection privée: Johan Postel: Latil et SFV Entreprises: New Holland (partie 2) une marque d'innovation Restauration: SFV 201 Technique: Le changement des filtres à gazole (partie 1) Interview: Jean-Marie Deneux: 45 ans de moissonneuses-batteuses (conducteur) Divers: Une carte grise, que-ce que c'est et pourquoi faire? Album mémoire: Diverses photos d'époque Événement: Vierzon-Honfleur: folle aventure en SFV 302 Foire des Rameaux de Gournay-en-Bray Clubs et musées: Les familles rurales Passion Tracteur Collection Poster: Babiole super Babi 203 Energic 511 Miniatures: Fordson type F, 1/16e de Danbury Mint
bclaude66
Nouveau membre
Messages: 19 Enregistré le: 28 févr. 2018, 18:56
par bclaude66 » 21 mars 2018, 19:06
Bonsoir
Tu as aussi dans les Ducato le 2. 5 tdi
de 116cv
J'ai sa sur un Rapido de 96
Super moteur très fiable pas mal de couple. J'habite dans les Pyrénées
Il monte très bien
Sa mécanique sans électronique est aussi un gain de fiabilité
En respectant la limitation de vitesse sans trop dépasser les 100 km/h en souplesse on est bien au dessous de 10l
Voilà un bon choix
Laïka38
Explorateur du nord
Messages: 931 Enregistré le: 27 févr. 2016, 18:19
par Laïka38 » 22 mars 2018, 06:28
Bonjour
J'ai un laïka sur ivéco 2, 8l boite 6 de 2002 moteur sofim bien entendu. Mise à part le distribution à faire tous les 5 ans ou 100 000km, rien à dire fonctionne très bien peut même être surprenant en accélération mais c'est peut être aussi la boite qui joue en effet sur l'ivéco les rapports sont courts. A+
"Mourons pour des idées, d'accord, mais de mort lente. Moteur sofim 2.8 idtd. " evalin
Messages: 124 Enregistré le: 17 févr.
Moteur Sofim 2.8 Idtd Vs
A suivre... Albatros lemaire michel Mécano Nombre de messages: 350 Age: 71 Localisation: nieppe Emploi: retraité Niveau technique automobile: moyen(averti) Date d'inscription: 01/02/2014 bonjour chez Fiat comme chez d'autres constructeurs vous avez une plaque signalétique sur chaque moteur et cette plaque vous renseigne de la cylindrée ainsi que de la provenance d'usines et aussi le N° de couleur etc etc en plus le 2, 8L GTD n'a pas la même tenue de support moteur coté distrib. ▷ Boitier Additionnel CAMPING CAR FIAT Ducato 2.8 JTD 127ch - 128ch reprogrammation moteur. Cordialement. PS=si vous disposez du moteur sur un support et non monté dans le véhicule, vous avez aussi des renseignements frappés sur le bloc, car c'est vrai que vu comme cela on dirait des jumeaux, car ce sont les côtes et l'alésage qui font sa cylindrée Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Moteur Sofim 2.8 Idtd
Tous les moteur Echange Standard sont soumis à un contrôle qualité et passé au banc d'essaie avant expédition. Ainsi, nous vous assurons une qualité sans faille. Pour cela, vous devez utiliser le support de transport du moteur échange standard et nous tenir informer de sa disponibilité afin d'organiser son ramassage. En cas de question, n'hésitez pas à nous contacter. IVECO / FIAT
Moteur Sofim 2.8 Idtd Et
2017, 14:44
par evalin » 22 mars 2018, 17:18
bonjour
Nous avons eu pendant 1 an un CC avec moteur fiat 2. 8l i tdi
Capucine et lit transversal
Je consommais pile poil 10 litres au cent en roulant pépère car malgré ses 127 cv avec la capucine il n'était pas possible de faire des prouesses
mais en CC on est pas pressé! IL lui manquait juste un peu de couple
cordialement
Charly22
Routard
Messages: 155 Enregistré le: 23 mai 2017, 22:03
par Charly22 » 23 mars 2018, 18:31
Bonsoir, j'ai un 2. 8 JTD 137cv, c'est une horloge, perso je pense qu'il faut cette motorisation pour un capucine en dessous à mon avis c'est léger, surtout qu'il y a pas mal de prise au vent, en conso je suis entre 9l et 10l/100, attention en profilé. Moteur sofim 2.8 idtd pour. Cordialement
philippe31
Camping-cariste assidu
Messages: 5131 Enregistré le: 08 juil. 2014, 19:17
2 fois
par philippe31 » 23 mars 2018, 18:49
bonsoir,
moi, j'ai eu un 2, 5 L TDI, capucine. On arrivait en vitesse de pointe à 120 kmh, mais ce n'était pas le but, bien sûr. Par contre puissance un peu insuffisante contre le vent et les montées ( surtout les montées!
(reprog moteur)
Tuto: Vidéo de branchement et montage:
Une connexion facile sur la grande majorité des véhicules grâce à la notice de montage claire & détaillée et aux connecteurs d'origine. Référence:
FIAT31
Date de disponibilité::
2013-12-03
Fiche technique
Gain de puissance en CH
+31 CV
Gain de couple en NM
+61 NM
Baisse de consommation en L/100km
-0, 5L à -0, 8L/100km
Carburant
Diesel
Références spécifiques