Sujet: [2. 0L CDTI 160] motorisations différentes (Lu 3064 fois)
Bonsoir à tous, je viens d'acquérir une Opel insignia sport TOURER moteur hs, 'c'est un 2. 0l cdti 160cv type, moteur A20DTH. J'ai en vu de remplacer le moteur cependant j'aimerai savoir si un 2. 0l cdti 110cv de type moteur A20DTL peut se monter en apportant les modifications du turbo etc... Grossièrement est ce que les bas moteurs sont les mêmes? Merci à vous
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Opel? Plus jamais....
Bonsoir A la base ce devrait être le meme Quelques différences possibles entre dtr et dtr Oui la base du block est la même mais l'embiellage n'est-il pas renforcé????? Moteur OPEL Insignia 2.0 CDTI 160 CV diesel A20DTH / LBS | Pièce Auto Occasion à prix imbattables - La Pièce Aut'Occasion. De plus c'est un montage pour BVA, la queue du vilebrequin ne différencie pas? Merci pour ta réponse
Oui il y a l'accouplement qui vilebrequin qui est différent
Oui il y a l'accouplement qui vilebrequin qui est différent Ce n'est donc pas le même vilebrequin? Non puisque certain moteurs sont conçus pour boite auto Il faudrait démonter l'accouplement de boite pour voir et comparer les brides sortie vilebrequin Oui, c'est ce que je pensais.
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Moteur Insignia Cdti 160 Series
Efficace à condition d'acheter un lot identique lors d'un futur changement de pneus...
[H4]Première apparition du système de combustion Cleantech[/H4]
Les autres améliorations ont été apportées au moteur et à la boite de vitesses. Les bruits moteurs : Opel Insignia 2L CDTI 160 ch Diesel - Comment déterminer l’origine. La grande nouveauté réside dans le système de combustion Cleantech qui fait sur l'EcoFlex sa première apparition, avant d'apparaitre dans quelques mois sur les versions Biturbo de l'Insignia. Ce procédé, qui améliore légèrement l'acoustique d'un moteur dont le timbre reste encore trop peu discret, adapte constamment l'injection de carburant au déroulement de la combustion grâce à un retour d'information électronique en temps réel. Quant à la boite de vitesses mécanique, elle adopte deux premiers rapports raccourcis améliorant le dynamisme de la berline et un dernier rapport rallongé permettant de réduire le régime du moteur et la consommation. Le résultat est là: par rapport à la version de base, la vitesse de pointe augmente légèrement et atteint 221 km/h, tandis que l'exercice du 0 à 100 km/h requiert désormais 9, 5 secondes.
Moteur Insignia Cdti 160 M
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Heinz Performance Paris peut réaliser une reprogrammation moteur Opel, pour le modèle Insignia / Insignia Grand Sport et des années 2009 – 2013. Moteur insignia cdti 160 c. N'hésitez pas à prendre contact avec nous pour convenir d'un rendez-vous dans notre atelier. Standard
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Origine
Modifiée
Puissance
160 ch
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Couple
350 Nm
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Votre gain:
+ 40 ch / + 70 Nm
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Votre prix
370. 00 €
Moteur Insignia Cdti 160 Pc
Merci et bonne journée. bonjpur
desolé pour la réponse tardive en éspérant qu'il n'est rien arriver de grave. Moteur insignia cdti 160 pro. En effet, ce problème m'est arrivé et j'ai entendu le refrain que toi puis ils m'ont dit qu'il fallait changer l'alternateur?? Puis le temps qu'il arrive en atelier j'ai eu la mésaventure racontée plus haut. Pour info, j'ai un ami avec la 130 cv, et 90000 km et lui est plutot béni mais des petits soucis electroniques viennent d' d'abs, plus d'esp, plus de plein phare, plus de phares adaptatifs, donc tout va bien
J'ai personnellement le message qui s'affiche tt les jours pour l'entretien de l'AFL et donc plus de plein phares, on va refaire un ptit stage chez opel vu que les mecanos de la bas sont des génies...
Moteur Insignia Cdti 160 C
Opel a voulu offrir à sa gamme familiale une version verte mais puissante. Le pari est réussi: l'Insignia EcoFlex, basée sur la version Diesel 2. 0 CDTi de 160 chevaux, affiche une consommation de citadine tout en gagnant en dynamisme. Pour Opel, le crédo était clair: développer la berline familiale offrant le meilleur compromis entre consommation et émissions de CO 2 réduites et agrément de conduite. En offrant à sa gamme Insignia, la plus vendue en Europe sur ce segment en crise avec 120. 000 commandes en 2008, une version EcoFlex de 160 chevaux affichant sur le papier une consommation mixte de 5, 2 litres et des rejets de CO 2 de 136 g/km, le pari est réussi. Moteur insignia cdti 160 series. L'EcoFlex vient complèter la gamme de belle manière et se positionne clairement comme une réponse aux besoins des flottes d'entreprises désireuses de maintenir en parc des véhicules puissants, mais qui demeurent sous le seuil des 140 g/km de CO 2, synonyme de sévère pénalité financière. Sur les 8. 000 ventes attendues en France, 3.
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Astuce 4: Appréciez les avantages des baies vitrées coulissantes. Ce système permet une ouverture facile et discrète. Il n'y a aucun risque de blocage des roues. De plus, les deux vitres du compartiment coulissant sont placées l'une à côté de l'autre de manière totalement lisse. Cela a effacé leurs traces et facilite le nettoyage. Surtout, il optimise l'isolation thermique et phonique de la baie. Elle bénéficie des mêmes performances qu'une fenêtre à battants. Baie Vitrée Coulissante en Aluminium panoramique à levage | Technal FR. Astuce 5: Quels matériaux choisir? Si la baie vitrée est de bonne qualité et offre une isolation thermique et phonique élevée, elle est un atout au quotidien. De plus, augmenter la surface vitrée de votre maison devrait vous apporter chaleur et lumière en hiver, et non étouffante en été! Pour cette raison, choisir des baies vitrées en PVC équipées de double vitrage performant est le choix idéal. En effet, ce matériau est d'un excellent rapport qualité/prix. Vous pouvez également installer des protections solaires dans votre maison pour plus de confort pendant la saison chaude (stores, volets, végétation…).
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