Moteur 2. 0L 16V 200cv, origine montage Clio RS 3. Type F4R 830
79 000Km
Vendu avec boite à vitesses type TL4 003
Le collecteur d'admission avec boitier papillon, l'alternateur, le demarreur et le compresseur de climatisation sont fournis gratuitement avec le moteur. Echappement non fournis –
Garantie: 3 mois
Moteur Clio 3 Rs 50
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Moteur Clio 3 Rs 3
Id: 3520 En stock Support Moteur pour Clio 3 RS Pièces d'origine fourni dans son emballage d'origine Se montent bien entendu en lieu de place La description Détails du produit Commentaires Produit d'origine Renault ID 3520 En stock Fiche technique Enable Recurring Profile Non Marque du véhicule Renault Modèle du véhicule Renault Clio 3 Motorisation RS 2. 0 16V 197
RS 2. 0 16v 200 Homologué Oui In feed Non Produit non mécanisable Non Produit dangereux Non Références spécifiques Aucun commentaire pour le moment Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... 114, 80 € 143, 50 € Prix de base -20%de Prix 108, 37 € 173, 00 € Prix de base -64, 63 € de Prix 16 autres produits dans la même catégorie: 58, 32 € 75, 85 € Prix de base -17, 53 € de Prix
Support Moteur pour Clio 3 RS Pièces d'origine fourni dans son emballage d'origine Se montent bien entendu en lieu de place
Moteur Clio 3 . S K Y R
2015 17:42
Le moteur de la laguna (165ch) monte mais il y a pas mal de choses qui différent avec celui de méintenant achète une mégane c'est aussi bien et homologuée
oliver RS
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Message par oliver RS » ven. 2015 17:42
Le moteur de mégane va dan toutes les voitures qui ont le moteur transversale C'est toutes les mêmes bases depuis la Super 5 GT turbo après il y a des moteurs qui demandent avoir des ajoustements ou des bombages de capots moteur
Dernière édition par oliver RS le Mer 8 Avr 2009 - 15:43; édité 1 fois
Gégé
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Damsrs a écrit: toniowarrior a écrit: Ca te reviendras cher surtout pour avoir au final une voiture non homologuée pour la route on est pas en uk ici dommage. Qui a une voiture homologuée de nos jours? Oué, mais entre un decata et un swap de ce genre, y'a un monde quand meme..
Gégé a écrit: Damsrs a écrit: toniowarrior a écrit: Ca te reviendras cher surtout pour avoir au final une voiture non homologuée pour la route on est pas en uk ici dommage.
Tous les amoureux de la Clio 3 RS savent qu'elle aurait dû naitre avec le moteur de la Megane RS. Malheureusement le service marketing de la marque au losange en a voulu autrement en la cantonnant à son 4 cylindres atmosphérique, toutefois réussi dans sa dernière déclinaison. Cependant l'idée d'une Clio 3 RS Turbo restait comme un fantasme dans la tête de nombreux passionnés, surtout que la greffe d'un moteur de Megane RS ne semble pas foncièrement trop compliquée sur le plan technique étant donné que les moteurs sont à la base identiques. Partant de ce constat 2 frères passionnés ont décidé de relever le défi en préparant une Clio R27. Elle reçut donc un bloc moteur venant d'une Megane II R26 recevant une préparation avec notamment une ligne d'échappement inox sur mesure, un échangeur frontal Forge avec water spray, et bien sur une reprogrammation permettant de développant une puissance de 263 chevaux au régime de 5821 trs/min, et un couple de 421 Nm au régime de 3279 trs/min. Au niveau trains roulants, elle reçoit des jantes de R26-R en 18 pouces et l'auto a en prévision d'être équipée d'une suspension KW Variant 3
Ce projet exceptionnel mériterait toutefois de recevoir l'autobloquant de la R26 afin de motricer comme cette kit-car routière le mérite.
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