MAIS il entraine
Ici non..... Donc Batterie HS. Probablemet Un élément parmi les 6 élemaents totalement nase. Très rarement c'est la soudure interne des plombs des plaques qui casse et fait ça
Ceci si le doute est levé sur les cosses. La vraie mesure de de tension Batterie c'est entre A & A
Cas de cosses crades [... ]
Oui j'ai mesuré la tension entre A et A.
d'après cette page:
- Faire débiter la batterie dans la résistance variable à 5 fois sa capacité nominale en ah (ex: 60ahx5=300A) pendant 10 secondes
- Batterie OK: La tension de la batterie ne doit pas descendre au-dessous de 7. 5V. Demarreur ne fonctionne pas a chaud sur. - Batterie HS: La tension chute en dessous 7. 5V, un des éléments est en court circuit, l'élément incriminé se met a bouillir. -
Oui mais le "hic" c'est qu'un démarreur il ne prend que dans les 100 Ampères ou un peu plus...... et que là, la chute est si je comprend stantanée
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Faudrait voir si à ce même moment le démarreur cavale bien avec de BONS câbles à pinces de démarrage depuis une autre Batterie?
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Demarreur Ne Fonctionne Pas A Chaud
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Demarreur Ne Fonctionne Pas A Chaud Sur
Cela explique pourquoi, le moteur démarre à froid sans probleme et fonctionne lorsque l'on roule sur route ou autoroute. Par contre, dès que le moteur est chaud et que l'on roule en ville, ca cale. Pour info. alexis38 #4
27-07-2008 19:11:55
J'ai le même probléme sur ma punto de 2001 et 100 000 kms. Je la pose au garage cette semaine et vous confirme que c'est le même probléme!!! En outre le voyant de chauffe s'éclaire aprés le demarrage et clignote environs 30 sec POURQUOI???? Demarreur ne fonctionne pas a chaud. Si une personne le sait pourquoi parfois le voyant rouge moteur d'éckaire au demarrage et reste allumé durant plusieurs minutes en roulant. Enfin quoi qu'il en soit c'est impressionnant le nombre de voyant qui s'éclaire et s'éiteigne à leur bon vouloir (la clef, voir aucuns voyants ou autres... ) FIAT =????????????? alexis38 #5
29-07-2008 20:10:06
C'est ok j'ai remplacer le capteur de compte tour (accès compliqué), et la voiture ne me cause plus de problèmes, il est caché' vers le démarreur et on doit y accéder par dessous le véhicule.
Demarreur Ne Fonctionne Pas A Chaud A La
Salut à tous,
Je suis exactement dans le même cas que Francky sur ma 207 1. 4 HDI. D'abord, j'ai eu à deux reprises un problème avec le fusible F8 qui grillait. J'ai fini par remplacer ce fusible de 20A par un de 25A comme j'avais lu sur certains forums et le problème s'est réglé. Mais un nouveau problème est alors arrivé, le moteur démarre très mal à chaud. Je n'entends que le "clic-clic" mais rien de plus ne se passe, aucun bruit ne provient du moteur. Demarreur ne fonctionne pas a chaud a la. Pour pouvoir redémarrer: soit je dois attendre que le moteur soit froid (dans ce cas, il démarre sans aucun problème), soit je dois insister et au bout de 5 ou 7 "clic-clic" je peux (jusque là... ) redémarrer. J'ai lu beaucoup de choses sur le net. Ça peut être:
- le démarreur (mais qui fonctionne bien à froid? comment l'expliquer? ) - la batterie (certes elle commence à avoir de l'âge, mais pourquoi seulement quand le moteur est chaud et pourquoi ça finit par fonctionner en insistant, alors que la batterie ne se recharge pas? ) - une sonde (mais laquelle et pourquoi? )
Demarreur Ne Fonctionne Pas A Chaud En
Vous lisez 11 fils de discussion
6 novembre 2017 à 17 h 54 min
#5415
francis59 Participant
contributeur occasionnel ★
Ma 2CV démarre très bien à froid. A chaud, quand elle a bien roulé, si je coupe le contact ou si je cale, impossible de redémarrer. Si j'attends pendant 1 heure que la voiture refroidisse, elle redémarre. Quand elle ne démarre pas, il semblerait que l'essence n'arrive pas au carburateur (on ne voit pas de flux d'essence à travers le filtre quand on actionne le démarreur). J'ai pu constater une fois qu'après avoir débranché la durite arrivant au carburateur et actionné le démarreur, l'essence gicle et si je rebranche la durite le moteur redémarre. De quoi cela peut-il venir? Démarreur qui ne fonctionne pas à chaud - Page 2 - IDeale DS. Je précise que l'allumage a été refait, les joints de carburateur changés, et les 2 portions de durite en amont et en aval de filtre ont été changées. 7 novembre 2017 à 11 h 11 min
#5416
Bonjour,
Merci pour votre partage,
Plusieurs éléments peuvent être la cause de ces difficultés. Dans un premier temps je vous invite à revoir le réglage de vos culbuteurs, en veillant à appliquer un jeu de 0.
Pour info, le calculateur d'injection reçoit 3 infos pour doser correctement le mélange air essence. 1) Sonde ou capteur de T° d'air 2) Sonde ou capteur de T° d'eau 3) Capteur de pression atmosphérique. Si un seul des ces capteurs est défectueux, l'injection ne fonctionne plus parfaitement. Si le garage n'est pas capable de tester cela, vous n'avez plus que la solution de remplacer systématiquement chaque sonde. Je le répète. Si le capteur d'eau est débranché, le calculateur va se fixer sur une température de 90 ° Idem pour le capteur de T° d'air, si il est débranché, le calculateur va se fixer sur une température de l'air de 20 °
brunartin #7
24-09-2013 21:26:04
Bonsoir, je crois qu'on a réussi l'exploit de poster nos 2 dernières réponses en même temps. Merci donc pour vos dernières précisions et je pense maintenant avoir bien compris. Peugeot 207 hdi 1.4 plus de démarreur à chaud - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Si le fait de débrancher ma sonde de température d'eau permet au moteur de redémarrer immédiatement alors qu'il est chaud et ne voulait donc rien savoir, cela semble vouloir dire que le problème vient de cette sonde et uniquement de là.
Temps de lecture estimé: 4 minutes Le canyon du diable... une rando avec un nom pareil ça intrigue et ça motive les enfants forcement! A moins d'une heure de Montpellier, entre ruffes et garrigues, c'est le dépaysement garanti! Dans cet article, je partage notre expérience et quelques conseils pour découvrir le Canyon du diable et ses cascades en famille. La région du Salagou est très dépaysante et offre de belles randonnées en famille avec le cirque de Mourèze, le Liausson, le tour du lac … Je vous laisse lire nos autres articles pour vous donner d'autres idées de rando dans le coin de Montpellier. A 45mn de Montpellier, cette rando est très facile d'accès par l'autoroute (gratuite). C'est un coin qu'on adore. Ici la terre a la couleur du feu, l'ombre et l'eau se font rare. Ca nous change des paysages de bord de mer! On commence à bien connaître les alentours du lac du Salagou, qui se trouve à une dizaine de kilomètres de là. Les enfants commencent donc à être calés sur les explications des ruffes et du volcanisme de la région.
Canyon Du Saut Du Diable Ca
Le matériel pour explorer un canyon en toute sécurité Pour explorer les canyons d'Occitanie en toute sécurité, il convient de se munir du matériel adéquat. Les participants doivent porter un maillot de bain et des chaussures fermées. Le matériel technique pour faire du canyoning comprend: chaussettes et combinaison en néoprène pour se protéger du froid, casque pour amortir les éventuelles chutes, baudriers et longes pour franchir les obstacles. Ce matériel est fourni par le Bureau des Moniteurs de l'Hérault lors de la traversée du canyon du Diable. Canyoning près de Montpellier avec le Bureau des Moniteurs de l'Hérault Description du parcours dans le canyon du Diable Le parcours de canyoning du Diable plonge les randonneurs dans un cadre insolite. Connu et apprécié des Héraultais autant que des touristes en quête de soleil, ce relief s'adresse tout particulièrement aux familles, débutants et groupes hétérogènes. En effet, tous les obstacles sont contournables. Les plus téméraires se rendent sur les berges pour faire des sauts, une tyrolienne ou une descente en rappel.
Canyon Du Saut Du Diable Train
Matériel à prevoir: Maillot de bains, chaussures fermées avec semelle non lisse (types baskets), 1 bouteille d'eau pour 3. Coordonnées GPS: 43. 710796, 3. 552717 Règlement de la prestation: Chèque, chèque vacance ou espèces, il n'y a pas de distributeur de billets sur place. Attention: Prévoyez d'arriver un peu en avance, en cas de retard trop important le moniteur ne pourra pas faire attendre les autres participants. Même si les vols sont rares, les parkings ne sont pas surveillés. N'emportez pas d'objets de valeur. Localisation: Canyoning Herault - Canyon du Diable - Partie haute
Vous pouvez utiliser cette carte pour vous repérer et calculer votre itinéraire en cliquant sur le marqueur. Le temps estimé par Google est à majorer de 20%, ce qui correspond à nos petites routes de montagne. Veuillez patienter pendant le chargement de la carte...
Canyon Du Saut Du Diable Restaurant
Description: Canyoning Herault - Canyon du Diable - Partie haute
Notre sortie la plus ludique! C'est notre parcours le plus plébiscité, dans lequel nous nous retrouvons tous les matins et tous les après-midi pour des sorties pleines de sensations aquatiques. Ne vous laissez pas abuser par son caractère "initiation": Si vous cherchez du gros saut, c'est ici! Tout l'intêret de cette descente est que chaque participant peut s'exprimer selon ses envies. En effet, il n'y a pas d'obstacles dans la progression, et ceux qui veulent se laisser porter le long du courant en profitant de l'eau peuvent tout à fait se faire plaisir et encourager les autres. Et pour ceux qui désirent plus de sensations, cette descente est celle qui propose le plus grand nombre de sauts (environ un dizaine, de 1m à 10m). De plus, une tyrolienne-splash, un rappel, et quelques autres surprises sont prévues au long du parcours. Au niveau des paysages, ce n'est pas la sortie plus sauvage, car la route y est assez proche.
Même si le site commence à être un peu plus connu, nous n'avons trouvé aucun déchet. C'est assez rare pour le souligner. Donc, n'oubliez pas votre sac poubelle pour emporter tous vos déchets et ramasser éventuellement ce qui traîne. Tu as aimé cet article? Note-le! [ 4. 3 /5 - 38 avis]