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Puissance fiscale, puissance moteur ou puissance réelle d'un véhicule, comment s'y retrouver? Nous vous aidons à démêler cet imbroglio de termes techniques en vous expliquant ce qu'est la puissance fiscale, à quoi elle sert et comment elle est calculée. Puissance fiscale: définition
La définition de la puissance fiscale est apparue en 1978 sous la forme suivante:
Puissance fiscale = M x (0, 0458 x Cy/K) 1, 48
Elle servait à l'époque au calcul de la taxe relative au certificat d'immatriculation (carte grise) et de la vignette automobile. Aujourd'hui, le calcul de la puissance fiscale est une formule arbitraire complexe faisant apparaître la relation entre puissance « mécanique » du moteur et émissions polluantes; elle sert toujours de base à la taxation du certificat d'immatriculation et accessoirement à l'évaluation du tarif de la police d'assurance. Voici cette formule:
Puissance fiscale = (QCO²: 45) + (P: 40) 1, 6
Puissance fiscale et puissance réelle: différence
Les termes « puissance fiscale » et « puissance réelle » ont toujours semé la confusion dans l'esprit des automobilistes.
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La puissance fiscale
La puissance fiscale est très mal nommée (elle aurait pu être appelée « indice fiscal » ou encore « coefficient fiscal ») et n'a que peu de rapport avec la puissance réelle, exprimée en chevaux vapeur, remplacés aujourd'hui avantageusement par les watts ou kilowatts. La puissance fiscale inclut simplement dans sa formule ce paramètre de puissance réelle, associé à la valeur d'émissions de CO², pour définir un nombre servant de base à la taxation fiscale. La puissance réelle
La puissance réelle est totalement différente; c'est une caractéristique moteur, parmi d'autres, définie par la formule: P = C x ω. Pour localiser la puissance fiscale et la puissance réelle sur le certificat d'immatriculation, la puissance fiscale, ou puissance administrative nationale, est indiquée au repère P6 du certificat d'immatriculation alors que la puissance réelle maximale en Kw est indiquée au repère P3. Puissance fiscale: légitimité
Bien que la taxation fiscale sur les véhicules soit toujours mal accueillie par le public, le devoir de citoyenneté implique une contribution nécessaire au financement public de l'État; encore faut-il que cette contribution soit calculée sur des bases justes.
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Vous avez acheté un nouveau véhicule et vous devez payer la taxe de mise en circulation? On vous demande la puissance fiscale de votre véhicule pour les différentes démarches administratives liées à votre véhicule? Vous entendez parler de puissance en chevaux ou en kilowatt-heure sans savoir ce que cela signifie? Yago vous donne toutes les informations nécessaires pour comprendre les différents facteurs de la taxe de mise en circulation d'un véhicule: ici vous découvrirez la puissance fiscale d'un véhicule et comment convertir des chevaux fiscaux (CV) en kilowatt (Kw). Gagnez du temps avec Yago et calculer le prix de votre taxe de mise en circulation sans bouger de votre canapé! Qu'est-ce que la Puissance Fiscale d'une voiture? La puissance fiscale d'un véhicule est la puissance d'un moteur au vue de l'administration fiscale. Elle est parfois appelée puissance administrative ou cheval fiscal (CV). En effet, l'unité de la puissance fiscale est le cheval fiscal (CV) et permet d'établir le montant de la taxe d'immatriculation.
Cette taxe est une des composantes principales du prix d'un certificat d'immatriculation. Pour calculer le montant de la taxe régionale applicable, vous devrez multiplier le taux unitaire du cheval fiscal de votre département avec la puissance sur la carte grise (champ P. 6) de son véhicule. Si vous habitez, par exemple, en région Normandie où le taux unitaire du cheval fiscal s'élève à 35 € (en 2021) et que votre voiture fait 6 chevaux fiscaux, vous devrez calculer comme suit: 35 € x 6 = 210 €. Si votre véhicule a plus de 10 ans, alors le prix de votre carte grise sera divisé par deux. En plus du nombre de ses chevaux fiscaux, le genre de votre véhicule peut également impacter le coût de son immatriculation. Il faut également savoir que certaines régions exonèrent 50% à 100% de la taxe régionale pour les véhicules « propres ». Pour en savoir plus, utilisez notre simulateur en ligne ci-dessous. Commencez votre demande de Carte grise
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Très bonne expérience pour ma part