25-11-2010 09:32
25-11-2010 18:15
Bonjour,
Avec un amortisseur de direction en fonctionnement normal je n'aurais pas cassé la butée de limite droite de mon 1100 gsxr de 1990 en sortie de courbe sur une route bossellée avec du gaz. Le problème ce n'est pas quand la roue avant lèchouille le goudron (encore que l'amortisseur apporte une résistance qui fait sentir que l'on appuie trop fort sur son guidon) c'est quand elle reprend de l'adhérence et que la roue arrière pousse comme une brute derrière et que la roue avant fait faire deux bons coups dans les butées.....
Ca va tellement vite que je ne me suis pas rendu compte de la rupture sur le coup. Bonne journée
tcherno
25-11-2010 18:26
Bonjour! Des motos mal réglées d' origine? De mémoire les suzuki 1000 tls ont été mises en vente sans amortisseur de direction, et face aux critiques et avis d' utilisateurs sur des guidonnages répétés, elles ont été rappelées en concession pour en être équipées. Pour ma part, je n' en ai jamais ressenti le besoin...
Donc je dirai qu' en terme de sécurité, c' est un remède.
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2017) Je verrai si c'est tjrs le cas avec mon 14 dents (pas encore monté). Re: Amortisseur direction MT -2017 et prix? par youpy Jeu 30 Nov 2017 - 16:21 olivierzx a écrit: J'avais un chinois à 70 € sur ma MT 2013, il faisait parfaitement le boulot. Voilà, je l'ai testé l'amortisseur de direction (55 EUR frais inclus) sur routes dégradées et franchement réglé sur fermé à 10 crans (sur 24 de mémoire) c'est un plus indéniable. J'ai le sentiment de roulé sur un cadre treillis tellement j'obtiens de la rigueur dans les trajectoires. Il ne reste plus qu'à diminuer l'angle de chasse de +- 5 mm pour pouvoir la jeter dans les enchaînement de type "pif-paf". Quant au pignon de 14 dents acheté préventivement j'attends encore. La MT09 est une des rares bécanes avec laquelle je n'ai aucun soucis de reprises sur le second rapport en épingle TRÈS serrée et en côte (en solo). Re: Amortisseur direction MT -2017 et prix? par youpy Jeu 30 Nov 2017 - 16:44 Adrians a écrit: Tu as pris le quel d'ammorto? Ça me fais un peut peur c'est chinoiseries surtout que c'est la direction....
amortisseur de direction avdb salut j ai recu mon amortisseur de chez avdb a 129e je ne l ai pas encore monté, j attend la douille t50 qui va bien (a chercher avant le verin) a mon avis c est le meme chez aliexp.. mais plus cher la finition:un peut rayer de partout avec de petits chocs, mais rien de grave par contre pas de feuille de montage et pas sur des bonnes vis. je ne peut pas vraiment regarder avec d autre car il y a des dif dans la nomenclature des vis, rondelles et joints pourtant a regarder c est le meme avec ali... (j ai moins de rondelles et joints) (sur le collier de serrage verin qui pivote)un joints torique monté qui chie sur un coté a mon avis une modif a prévoir avec une petite rondelle car le pied est plus fin sur un coté et pousse le joint sur le coté, la aussi un roulement a 10 centime de fr livré sur le vérin. il y a une belle bague mais qui ne ce met pas car sa décale le vérin:dommage bon reçu en 3 jours Re: amortisseur de direction avdb par olivierzx Mar 28 Aoû 2018 - 18:49 Pour la feuille de montage vu qu'il s'agit d'une copie du dimotiv la voilà: (avec la taille de chaque vis) Petite modif à faire: Quand tu vas monter les pièces 10 vérifie bien que la pièce 3 ne touche pas les pontets.
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Il est preferable de visiter le site de l'équipementier (anciennement Ralle Moto = RM mais MSC Moto maintenant), et la on comprend que le RM3 est pour les grosses KTM a partir du 690, alors que le Axis est pour les enduros. J'ai deja acheté 3 différents amortisseur de direction de chez eux, les frais de douane sont important mais le produit est toujours impec. denis.. Pilier du forum MOTOS: 701 HVA Enduro 1090 KTM Adventure R Messages: 611 Date d'inscription: 13/12/2016 Age: 61 Ville ou région: Sud Est Toulouse Sujet: Re: Amortisseur de direction 690 Jeu 14 Nov 2019 - 9:44 prs34 a écrit: dans ces prix tu peux acheter celui là. et plus tard rajouter ça qui réduit les ça fait un budget Entre 5 et 700€ c'est apparemment le tarif pour un produit de marque d'après ce que je vois... _________________ S'il pleut à la chandeleur, tu auras de la boue sur le tracteur:Proverbe Gascon denis.. Pilier du forum MOTOS: 701 HVA Enduro 1090 KTM Adventure R Messages: 611 Date d'inscription: 13/12/2016 Age: 61 Ville ou région: Sud Est Toulouse Sujet: Re: Amortisseur de direction 690 Jeu 14 Nov 2019 - 9:47 Christophe a écrit: denis..
des journalistes avaient fait le test d'une TLS équipée d'un amortisseur arrière Fournalès à la place de l'ensemble amortisseur rotatif/ressort d'origine. Sans amortisseur de direction, les guidonages avaient disparus! La qualité de la suspension arrière et les réglages de celle-ci sont donc très importants également
26-11-2010 09:18
CQFD N°2 --> moto saine et bien reglée= pas besoin d'amorto! tcherno --> exemple type le 1100 gex d'une machine surpuisante pour les parties cycles de l'é ca a son charme une machine vivante! Godzilla
26-11-2010 16:03
tonine a écrit:
> alors en cas de debut de guidonnage quelle attitude doit-on
> avoir, quelle réactions?? > MERCI POUR LES RENSEIGNEMENT
Ben ne rien faire en effet, mais je te rassure, ça va si vite que tu n' as le temps de rien faire. Sur la route, en général, un guidonnage tu le subis, tu n'as pas le temps d' avoir peur, ça vient après. ju'
01-12-2010 14:21
"Un guidonnage, ça n'est finalement qu'un très léger début de wheeling associé à une direction qui ne reste pas dans l'axe. "
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Avis amortisseur de direction Bonjour je voudrais savoir si quelqu'un avait un avis sur cet amortisseur de direction? Re: Avis amortisseur de direction par Sebdu11 Mar 4 Juil 2017 - 21:54 Bonjour non je ne connais connaissez celui là? Re: Avis amortisseur de direction par Doul_8 Mer 5 Juil 2017 - 8:43 Sebdu11 a écrit: Bonjour non je ne connais connaissez celui là? Il ressemble "trop" au modèle Aliexpress pour 3fois le prix... Personne n'a de preuve, mais tout le monde s'accorde a dire que ce sont les mêmes... Re: Avis amortisseur de direction par Torakusu Mer 5 Juil 2017 - 11:07 Sur, il y a la même chose pour les leviers de frein. Leurs leviers ressemblent étrangement aux leviers sur Aliexpress mais en beaucoup plus cher. Avdb a reconnu que leurs leviers venaient aussi de Chine mais que soi disant ils sélectionnaient leurs fournisseurs pour avoir une qualité correcte. Re: Avis amortisseur de direction par Doul_8 Mer 5 Juil 2017 - 15:31 Torakusu a écrit: Sur, il y a la même chose pour les leviers de frein.
je sent bien la dif; j ai une bonne cote bien défoncée ou j ai fais une référence, avant apres Dans ma coure, pour les 1er m, j avais réglé a fond et je n ai pas pu tourné vue que je ne couchais pas mais si sa veux partir en vrac sa partira avec ou sans vérin:pale: sa limite juste un peut et c est déjà pas mal pour 100e je me sent plus en confiance avec, même si ce n est pas du ohlins qui doit être bien mieux Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde dont 7 000 en France et réalise 46 milliards d'euros de chiffre d'affaires. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires en R&D, un effort rare dans l'industrie. 92% du capital de Robert Bosch Gmbh sont détenus par une fondation caritative la Robert Bosch Stiftung GmbH. «【 Bosch sacs d'aspirateur gl20 】» au meilleur prix | Aspiradoras Jose. Ainsi les bénéfices de l'entreprise sont reversés à cette fondation. Les 8% de capital restant sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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• 19-10-2019
1 commentaire
Bonjour, comment on enlève le bloc filtre qui se trouve au dessus du moteur (pas le filtre qui se trouve entre le bac de récupération et le moteur) pour le GL20? Merci. Bonjour, comment on enlève le bloc filtre qui se trouve au dessus du moteur (pas le filtre qui se trouve entre le bac de récupération et le moteur) pour le GL20?
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En 1886, un jeune ingénieur allemand de 25 ans, Robert Bosch, créa une entreprise d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revenait d'un long voyage professionnel aux Etats-Unis qui l'avait conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs-entrepreneurs de l'Histoire. Bosch améliora l'année suivante la magnéto d'allumage, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permit de développer à un rythme soutenu son entreprise. Dans les années 1920, il convertit son entreprise de fournisseur automobile à fabricant d'électronique. Il fut l'un des premiers à militer pour la création de l'Europe dans l'entre-deux guerres. Aspirateur bosch gl 20 avec sac longchamp. L'entreprise a ainsi su se démarquer de façon originale des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long-terme et le haut de gamme, de sa célèbre perceuse verte aux produits complexes comme les défonceuses ou les outils de jardin (sculpte-haies, tronçonneuses... ). Ce fut le succès que l'on sait.
Nombre de questions: 11
Spécifications du GL-20 de la marque Bosch Vous trouverez ci-dessous les spécifications du produit et les spécifications du manuel du Bosch GL-20. Généralités
Marque
Bosch
Modèle GL-20 Produit
aspirateur
EAN 4242002847603, 4242002868011, 4242002836249 Langue
Français, Anglais
Type de fichier PDF
Puissance
Puissance d'alimentation max. 600 W
Puissance d'aspiration
2200 AW
Consommation annuelle d'énergie
28 kWh
Puissance variable
Oui
Actuel
10 A
Fréquence d'entrée AC
50 Hz
Design
Type
Aspirateur sans sac
Type de conteneur à poussière
Sac à poussière
Matériau du tube
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Couleur du produit
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Capacité poussière
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Type de nettoyage
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représentation / réalisation
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Niveau sonore
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Rayon d'action
8 m
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Longueur du câble
5 m
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Poids et dimensions
Largeur
260 mm
Profondeur
370 mm
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4200 g
Poids (sans accessoire)
3000 g
Poids du paquet
6000 g
Contenu de l'emballage
Brosse poussières tapisserie incluse
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