Bonjour,
Ca fait des années que je cherche le jeu de carte la Manille (32 cartes) sur PC pas à jouer sur internet mais à acheter et à installer il était en vente sur CD Rom dans un super marché il y a plus de 10 ans depuis je n'ai plus jamais vu de cd de la manille ni en commerce ni sur internet à télécharger. Si quelqu'un connaît une adresse pour l'acheter je ne manquerais pas de le récompenser car ce serait un exploit des adresses bidons j'en ai eu. Je remercie à l'avance ceux qui auront cherchés sans résultat comme moi j'ai fait. 2 réponses
Buissenet
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22 nov. 2010 à 21:46
Je possède ce jeu de manille sur disquette 3. 5 " DOS. Il date d'une quinzaine d'années et fonctionne parfaitement sur XP, Millenium et Windows 98. Très performant, vous jouez contre l'ordinateur. Paramétrable. Je crois que son prix était de 12 ou 15 Euros. Je dois vérifier. Si cela vous intéresse, je peux vous l'envoyer par courriel.
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Manille est une application Android dont le but est d'utiliser son smartphone comme carnet de points pour le célèbre jeu de cartes, la manille. Fini de griffonner le verso d'un dessous de verre en carton Jupiler, cette application deviendra indispensable chez tous les passionnés de manille. Cette application fonctionne sur Android 2. 3. Fonctionnalités
Les fonctionnalités actuelles de l'application sont:
Jouer à la manille à deux équipes. Différents modes de jeu. Manille libre. Manille à X points (La première équipe à arriver à X points a gagné). Manille à X donnes (X donnes à jouer, avec possibilité de fixer le nombre de "sans atout" à jouer par équipe). Gestion du coefficient multiplicateur:
Possibilité de doubler les points ("buquer" dans le jargon, ou encore "coincher"). Lors d'une donne "sans atout" ou d'une égalité à la donne précédente. Le coefficient multiplicateur peut soit être multiplié, soit additionné. Dans le cas de la multiplication, une donne sans atout doublé aura un coefficient multiplicateur de 4.
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Avez-vous toujours se jeu de la manille si oui indiqué votre adresse pour le paiement. Cordialement. Franzux
8903
mercredi 5 décembre 2007
Contributeur
27 octobre 2015
1 143
7 sept. 2008 à 21:32
Et sur les cd de compilations de jeux de cartes? Le genre de cd que l'on trouve à 5€ en tête de gondole des rayons des hypermarchés?
Les Avions Philippe Moniot, héritiers d'une longue tradition d'innovation, 1 ers avions au monde tout carbone certifiés. L'APM 20 Lionceau rugit officiellement à Issoire depuis le 17 mai 1999, date de sa certification. L'APM 30 Lion quant à lui certifié en 2007 est une extension de certification du Lionceau reprenant la même cellule et la même voilure, changeant de moteur et introduisant une troisième place. Suivra en 2011 la certification de l'APM 40 Simba, qui évolue en 2016 en APM 41 Simba avec un moteur turbocompressé. Ces avions sont révolutionnaires par leur conception, leurs performances et leurs qualités de vol. Ils sont nés de l'esprit de Philippe Moniot, déjà concepteur de nombreux autres appareils dont certains Wassmer. Zamel EXT10000227 APM-20 Machine de bâtiment : Amazon.fr: Bricolage. Leur vocation: former des pilotes dans les aéroclubs et les écoles de pilotage, il n'en reste pas moins d'excellents voyageurs grâce à leurs vitesses de croisière (jusqu'à 113kt pour le Lionceau et 127kt pour le Lion) et leur faible consommation spécifique. Héritiers d'une longue tradition d'innovation, 30 ans après le Wassmer 51 Pacific fut le premier avion tout composite certifié au monde, le lionceau est le premier avion au monde tout carbone certifié sous la norme VLA (Very Light Aircraft).
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L'APM 20 immatriculé F-GRRZ à côté d'un Fieseler Storch.
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Ainsi, la cellule de l'appareil fait l'objet d'un programme de recherche sur l'assistance à maintenance prédictive en partenariat avec la DGAC. Soucieux de l'environnement, nous employons des procédés de fabrication conformes à la norme REACH. Apm 20 prix des. La réduction des consommations et des nuisances sonores de l'appareil ont été au cœur du projet. Enfin, un banc d'essai complet pour la structure du SIMBA a permis d'effectuer des cycles de vieillissement accélérés. L'objectif est de doubler la durée de vie de l'appareil.
je mettrai un bémol, très désagréable au roulage sur herbe car ses lames de train verre carbone sont trop dures et conséquence on est ballottés dans tous les sens. j'ai vécu une délamination du support de roue en bout de lame cause le sol en herbe difficile avec sortie de piste. Lorsqu'on vole sur le même terrain en DR400 ou PA28, on comprend la mauvaise qualité de l'amortissement autres points: - difficile de faire le plein essence vite car la goulotte refoule vite, c 'est chiant -le plein d'huile de la bâche est difficile car la trappe bien trop petite, en voyage, si pas d'entonnoir, vous ne pouvez pas compléter, aberrant! Le forum des pilotes privés • Afficher le sujet - APM 20. -la verrière tape sur la tête des grands lorsqu'on l'ouvre, il faut VRAIMENT TROP baisser la tête - le trim à crans de planeurs est une aberration sur un avion école et voyage, en palier en croisière, difficile de trimer, il faut jouer de la manette des gaz!!! - en vol, si un pilote ou un pax lourd, l'avion part en inclinaison, dommage, pas de trim ailerons ( valable sur tous avions à aile courtes) en vol par contre, c 'est du plaisir, ailerons superbes, visibilité superbe, avion silencieux, et pas mal d'autonomie