Je ne sais pas d'où vient le souci, c'est peut-être une des deux goupilles qui est cassé, ou les charbons qui sont usés ou un objet qui c'est emmêlé dans le tunnel??? Comme on avait décidé de sortir Charly de l'eau à Gibraltar pour l'entretien annuel je me suis dis qu'il fallait regarder le problème de plus prêt. Le modèle que j'ai est le side power SP95. Je commence par démonter le moteur de l'intérieur, il est sous la couchette avant. Je déconnecte la batterie puis les câbles d'alimentation. Il y a ensuite 4 vis à enlever sous le moteur. J'enlève le moteur, c'est horriblement lourd. Mais en dessous je ne vois rien de spécial. Relais propulseur Max Power - Nauti Boutique. Il y a un accouplement caoutchouc qui est en bon état. En dessous il y a une goupille sur l'axe mais là aussi RAS. Comme tout est démonté j'en profite pour nettoyer le collecteur et les charbons. Puis je remonte tout, on va regarder par en dessous:
On sort le bateau de l'eau. Et une fois à terre je regarde les hélices, là aussi RAS les goupilles ne sont pas cassées et il n'y a rien qui empêche la rotation du mécanisme.
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Les cinq dernières minutes après cet essai je me suis écrié « bon Dieu mais c'est bien sûr ». Ce n'est pas le moteur ni la batterie qui sont en cause mais le relais qui est coupable. Et dire que je n'avais même pas pensé à ça, extraordinaire. Sur notre propulseur il y a un gros relais inverseur avec un pouvoir de coupure de 400 ampères c'est pas un truc de gamin. Voilà à quoi ça ressemble:
C'est le modèle sw202 pour les puristes. Ça coûte dans les 500 € et en plus c'est évidemment introuvable sur une île en Méditerranée. Alors je me suis dit qu'après plusieurs années de bons et loyaux services les contacts du relais devait être charbonnés et que peut-être avec un resurfaçage je pouvais lui redonner une deuxième jeunesse. Panne propulseur d étrave l. À vous tous amis voileux ça pourra peut-être vous servir parce que je n'ai rien trouvé sur le net d'équivalent même sur les sites anglais ou américain, hors je suis persuadé qu'il y a des centaines de personnes qui ont le même souci alors j'ai fait cette vidéo qui explique pas à pas comment faire et qui j'espère pourra servir à d'autres à se dépanner au milieu des océans.
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Dépannage contacteur puissance MaxPower
Ce contacteur permet la mise en marche et l'inversion du sens de rotation du moteur à courant continu; un peu de théorie sur ce moteur: ici
Fournisseur ou fabricant: Albright, KangNeT Electrical Ltd (Chine), Reals (France)
- Type DC182-180L sur 100 VIP
Ce matériel est utilisé en 24 Volts dans les élévateurs et des kits de réparation existent:.... ( autre lien)
Cout: (2011) 90 Euros HT + 11 Euros de port pour la France métropolitaine. Il est possible aussi de refaire la planéité des contacts à la lime mais dans ce cas il peut être nécessaire d' ajouter une ou 2 rondelles pour compenser le manque de métal et assurer un bon contact:
4.
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Seulement ici, vous pouvez trouver le produit que vous recherchez pour votre bateau
Tecmar est distributeur d'équipements nautiques pour les professionnels. Nous sommes spécialisés dans les produits destinés à l'ensemble des acteurs du marché de la plaisance et de la marine: les chantiers de construction, de réparation, de refit ou aux magasins revendeurs. Email:
La Rochelle 43 rue Robert Geffré, 17000 La Rochelle 05. 46. Propulseur d'étrave SIDE POWER SPTi75 - Forum Club Feeling. 50. 46 Ouvert du lundi au vendredi: 08:00 – 12:00, 13:30 – 18:00
Antibes 165 Route des Cistes - Bâtiment C3 06600 Antibes – France 04. 92. 911. 911 Ouvert du lundi au vendredi: 08:00 – 12:00, 13:30 – 18:00
Trois semaines après avoir vu le jour, la nouvelle génération du Nissan Juke détaille ses finitions et ses tarifs. Les premiers clients seront livrés dans le courant du mois de novembre. Début septembre, le Nissan Juke a fait sa révolution. Nissan juke neuf prix for sale. Nouveau design, nouvelle plate-forme partagée avec le non moins récent Renault Captur, le japonais est reparti de zéro pour tenter de rester vivant face à des adversaires toujours plus nombreux et affûtés. Mais jusqu'à présent, à l'exception d'une finition de lancement First Edition à 27 990 € à la dotation très fournie, le Juke "2" n'avait pas encore révélé ses prix et ses finitions. Même si les 180 exemplaires prévus avec cette finition haut de gamme n'ont pas tous été vendus, Nissan vient de dévoiler l'intégralité d la gamme du Juke 2020. A lire aussi: le Nissan Juke "2" face au Renault Captur "2" Toujours un seul moteur Cinq niveaux de finition sont prévus au catalogue: Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna et une déclinaison N-Design personnalisable.
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Toutes les promotions sont valables pour les particuliers, sauf exceptions, pour des véhicules neufs commandés uniquement chez les concessionnaires participants entre le 01/05/2022 et le 31/05/2022 et jusqu'à épuisement du stock. En fonction de la version choisie, certains équipements standards et/ou optionnels peuvent ne plus être disponibles ou être différents au moment de l'achat. Les photos peuvent différer des versions décrites. (1) Cette offre de prêt à tempérament se compose d'un crédit EASYfin Planning. TAEG (Taux Annuel Effectif Global) de 3, 49% et taux débiteur fixe de 3, 49% pour une durée maximale de 60 mois, sans acompte obligatoire et d'un contrat d'extension de garantie et est réservée aux clients particuliers. Ces 2 contrats peuvent être souscrits séparément à des conditions identiques. Prix Juke neuve | Achetez moins cher votre Nissan Juke. Option Extension de garantie incluse (5 ans/100. 000 km). La première de ces 2 échéances atteinte mettra fin au contrat d'extension de garantie. Exemple illustratif pour un Nissan JUKE Visia DIG-T 114 avec extension de garantie incluse (5 ans/100.
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