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Créér en 1986 à Taïwan, G&G Armament est un fabricant d'accessoires et de consommables destinés à l'Airsoft
Réf. Désignation
Catégorie légale
Prix ttc
Stock
CLE8191
Vente libre
149 € TTC
Indisponible
PG8049
REP GBB PISTOLET GTP9 NOIR
169 € TTC
Disponible
CLE8192
100 € TTC
A68030
Bleu 1J
18 € TTC
A68031
Jaune 1. 2J
LG8005
409 € TTC
CLE8193
REP CHARGEUR PCC45 - 110 COUPS
38 € TTC
CLE8194
REP CHARGEUR PCC45 - 520 COUPS
40 € TTC
LE8195
REG AEG TYPE 64BR NOIR
784 € TTC
CLE8195
REP CHARGEUR AEG TYPE 64BR - 90rds
42 € TTC
CLE8196
REP CHARGEUR AEG TYPE 64BR - 450rds
44 € TTC
CLE8197
REP CHARGEUR AEG TYPE 64BR - 2400rds DRUM
105 € TTC
A68421
120 € TTC
A68421CC
30-70CM
15 € TTC
A68421C
13CM
12 € TTC
CLE8079
REP CHARGEUR RK SERIES DRUM MAG - 2200 rds
98 € TTC
BB8060
BB BILLES GG 0.
- G et g armament
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- Schema branchement alternateur avec regulateur incorpore la
- Schema branchement alternateur avec regulateur incorpore ltd
- Schema branchement alternateur avec regulateur incorpore centro
G Et G Armament
Une réplique originale, G&G nous offre un réplique moderne, full métal et performante. Forte de sa légèreté et de son design unique, elle se démarquera des autres répliques sur le terrain. REF: LE8183 En stock Expedie sous 24H. G&G Armament FN 2000 Tactical avec Mosfet - Noir REF: 200801 En stock Expedie sous 24H. La grande marque G&G nous proposons son nouveau fusil d'airsoft le GC16 Raider dans sa version longue, une réplique ultra polyvalente et full métal. REF: LE8076 En stock Expedie sous 24H. G&G Armament est spécialisé dans les accessoires Airsoft. G&G CM16 Raider 2. 0 Réplique G&G Armament AEG en métal et polymère. Mosfet intégré et détente électronique ETU. Garde main M-LOCK et rail picatinny supérieur. Gearbox v2 et moteur high torque. REF: 520941 En stock Expedie sous 24H. M14 métal G&G Crosse BoisLe meilleur du M14 haut de gamme par G&G 1J/330Fps Gearbox métal renforcéeBloc Hop up ultra efficaceHaute fiabillité, bonne portée Finition de la crosse en bois de noyer (Livrée sans batterie, ni chargeur de batterie et sangle) REF: S10117 En stock Expedie sous 24H.
G Et G Armament Bag
G&G Armaments est un fabriquant spécialisé dans la conception et la fabrication de répliques, désormais connu à travers le monde entier. Lancée en 2001, G&G Armament conçoit et fabrique des produits Airsoft et bénéficie d'une bonne renommée pour la qualité de ses produits. L'univers du Tir, marque G&G Armament. L'utilisation de machines à commandes numériques pour la fabrication des produits assure précision, régularité et fiabilité. En 2013, G&G Armament est le premier fabricant Airsoft à obtenir l'accréditation ISO 9001, gage de sérieux. Fort de son succès, en 2016, G&G Armament se lance dans le développement de pistolets blowback à gaz et le GPM92 sera le premier blowback à gaz conçu. Aujourd'hui la marque réussit à distribuer plus de 100 modèles de réplique, avec toujours le même sérieux et la même qualité... Montrer 1-1 des 1 article(s)
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Auteur Message zoreil Nombre de messages: 9 Age: 58 Localisation: perpignan Ma Porsche: 911 SC cabriolet moteur 3. 0 L Date d'inscription: 07/06/2013 Sujet: remplacement alternateur avec regulateur separe par intégré Ven 7 Juin 2013 - 12:51 bonjour, l'alternateur de ma 911 sc moteur 3. 0l est HS. Schema branchement alternateur avec regulateur incorpore centro. ELM m'a vendu un alternateur mais il a le régulateur intégré comment le brancher alors que sur ma 911 le régulateur est séparé?? merci Manu77911 Nombre de messages: 1218 Age: 55 Localisation: Seine et Marne Ma Porsche: Ex 964 C4 Rouge Indien, Boxster 986 S Date d'inscription: 03/08/2009 Sujet: Re: remplacement alternateur avec regulateur separe par intégré Ven 7 Juin 2013 - 13:27 Bonjour, je crois que pour avoir quelques réponses à votre question, vous devriez passer d'abord par la case Présentation. Albane Nombre de messages: 14 Age: 48 Date d'inscription: 12/04/2012 Sujet: Re: remplacement alternateur avec regulateur separe par intégré Ven 7 Juin 2013 - 15:31 Flat & moi Nombre de messages: 46509 Localisation: FR-91 Ma Porsche: 911 T + 996 TT + Boxster 986 Date d'inscription: 15/02/2007 Sujet: Re: remplacement alternateur avec regulateur separe par intégré Ven 7 Juin 2013 - 21:03 Toc toc, c'est moi Qui?
Schema Branchement Alternateur Avec Regulateur Incorpore La
Si ce n'était pas le cas, il faudrait rajouter une résistance en parallèle sur la bobine du relais. Nous voilà arrivés au terme de cet article. J'espère qu'il vous permettra de connecter correctement votre alternateur à régulateur incorporé pour conserver le fonctionnement de la sécurité de démarrage. Si cet article demandait à être clarifié, n'hésitez pas à utiliser la page "contact" du site.
Schema Branchement Alternateur Avec Regulateur Incorpore Ltd
17 oct. Monter un alternateur moderne. 2013 14:38
si j'ai toujour la securitée puisque le contacteur demareur et toujour branché sur la sortie alternateur pour le temoin de charge, donc des que l'alternateur debite on a plus de courant negatif sur le contacteur du levier de vitesses
par Eric_cpn » ven. 18 oct. 2013 20:39
Bon donc c'est nickel. Sans schéma je n'ai pas trop compris le montage mais si cela fonctionne comme l'origine c'est tant mieux!
Schema Branchement Alternateur Avec Regulateur Incorpore Centro
22 déc. 2012 09:38
Numéro de membre: 07018
Localisation: francheleins (01)
par claudds56 » mar. 15 oct.
alain
Messages: 8 Enregistré le: dim. 6 janv. 2013 22:44
Pays: france
Numéro de membre: 14. 0143
Alternateur à régulateur incorporé
Bonjour tous le monde,
Je sais que le sujet a été traité, mais j'aimerais des précisions pour un néophyte comme moi. Voilà mon problème. J'ai acheté un Alternateur à Régulateur Incorporé (ARI) chez Cipère et j'en suis content, sauf que je ne parviens pas à faire le branchement qui me le ferait fonctionner! J'ai branché sur Sur B+ la grosse cosse noire et sur D+ le fil rouge de la borne L de l'ancien régulateur. Schema branchement alternateur avec regulateur incorpore ltd. Et puis rien. Un collègue du club Midi Pyrénées l'a fait et cela marche, pas chez moi. J'ai fait un test de continuité sur ce fil rouge ( de l'alternateur au voyant du tableau de bord et c'est OK). La lampe du compteur est OK également. Sur le forum, un des membres a eu ce type
de problème, mais son véhicule était une boîte hydraulique. La mienne est mécanique. Je précise que mon véhicule est break DS 20 de 1974 avec un moteur/boîte de DSuper 5 ( c'était comme ça).
En tout cas heureu de savoir que çà fonctionne! par alain » mer. 2013 23:16
François et Eric merci pour vos réactions,
J'ai bien conscience que toutes les personnes qui ont lu mon message n'avaient pas forcément les connaissances pour m'aider. Moi j'en ai aucune. J'ai été déçu de n'avoir eu aucun message en retour, même une simple amorce de solution. Ce site est une formidable banque de données, mais on y trouve pas tout et du reste pour moi tout n'est
pas compréhensible. Il faut parfois expliquer en des termes simples pour se faire comprendre par des néophytes. Pour en revenir à nos moutons. J'ai absolument tout testé, et tout allait bien. Schema branchement alternateur avec regulateur incorpore la. Il me restait qu'a nettoyer tous les branchements. Et là le miracle s'est produit. Ca m'a pris du temps, car n'y connaissant rien, j'ai procédé par tâtonnements de peur de bousiller quelques choses en commettant des actions néfastes pour l'ARI ou autres organes électriques. Nos faisceaux sont vieux et l'oxydation des contacts bien présente. Sans rancunes
claudds56
Messages: 105 Enregistré le: sam.