Apparemment non, à voir à long terme. GuillAuMeDu68
NetClubber Officiel 2007-2008
Messages: 1805 Enregistré le: sam. 2005, 23:55
Voiture: Berlingo HDI qui pue Grrrrr
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par GuillAuMeDu68 » ven. 26 sept. 2008, 00:49
Ca t'as couté combien?? Histoire de donner un ordre de prix pour les personnes a qui ça arriverai
Le plus cool des Barbares de l'Est ©will88
La GuiGuiMoBiL C'est par ---> LaLaLaLaAaaaa
par Redsax » sam. 27 sept. 2008, 00:03
Alors voila pour les tarifs:
Pour les pièces
- alternateur: 149, 35 HT
- consigne de l'ancien alternateur: 23, 67 HT
- courroie: 16, 32 HT
Total des pièces: 226, 45 TTC
Pour la pose
- main d'œuvre: 41, 30 HT
Total de la pose: 21, 09 TTC
Cout total: 247, 54 TTC
titou188
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Voiture: saxo vts 16V
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par titou188 » mer. 01 oct. 2008, 03:11
Nono a tout bon car j'ai le même probléme et j'ai fait comme ta dit et ya bon. Merci a toi
BARRY65
Messages: 140 Enregistré le: mer.
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batterie
vtsafond
Membre présenté
Messages: 173 Enregistré le: mar. 11 mars 2008, 18:13
voila j'ai remarque une chose sur le branchement de ma batterie j'explique:
pour ma part je dois obligatoirement comment par brancher la borne - puis la bone + et pour debrancher je commence par + et je finis par la moins. si je fais le contraire mes cvlignotants ne s'allume plus quand j'ouvre ou je ferme ma ment sa se fait. c'estr pas grave si je fais a ma premiere maniere? poussin1664
Messages: 8 Enregistré le: lun. 03 déc. 2007, 23:37
Re: batterie
Message
par poussin1664 » ven. 23 janv. 2009, 00:36
tu as pri une bonne de batterie au moins
raph37_the_one
Messages: 1130 Enregistré le: ven. 06 janv. 2006, 19:12
Voiture: saxo vts 16
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par raph37_the_one » ven. 2009, 00:47
A mon avis, ce bug viens plutot de ton alarme
La Saxo VT S, à consommer sans modération!!!................... Batterie voiture pour Citroën Saxo 1.6 VTL,VTR, VTS | All-batteries.fr. -, ______
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spin
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Messages: 4368 Enregistré le: mar.
Batterie Saxo Vts - Achat En Ligne | Aliexpress
Batterie faiblarde je dirais. Mais ce qui m'étonne, c'est que ces jours-ci mon AlambiK roule tous les jours, matin et fin d'aprés-midi. Pas encore de test à froid, je ferais ça dans 1h10 environ, avant de la reprendre. J'avais le même cas sur ma batterie. Elle donnait de bonnes valeurs mais parfois plus rien. Elle le faisait épisodiquement comme toi. J'espère qu'elle te refera une misère pour que tu puisses refaire tes mesures (garde un voltmètre dans ton auto)
Mais pour moi c'est bien la batterie
commenseb
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Messages: 1305 Enregistré le: dim. 01 oct. 2006, 21:01
Voiture: saab 9-3 biopower
Localisation: 92
par commenseb » lun. 2009, 22:55
tes valeurs hors charge et en charge sont ok ya pas de doute. quand ca te fais ca essaye de de couper et re amorcer ta pompe a essence 2-3 fois...
controles tes bougies aussi on sait jamais..
voyant moteur? besoin d un diag? Batterie - NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com. contactez moi par mp
par barbuspace » mar. 22 sept. 2009, 00:06
Bougie neuve d'il y a tout juste 10 000 km il me semble.
Batterie Voiture Pour Citroën Saxo 1.6 Vtl,Vtr, Vts | All-Batteries.Fr
Fiable...
Beaucoup plus légère et moins sujette aux à coups, elle est garantie 3 ans dans le cadre d'une utilisation normale. NB: Produit non livrable dans les dom tom (non accepté par avion). Recommandée pour... Les autos de course de côte ou rallye sans gros consommateurs électriques (prévoir extension ou gros alternateur si rampe de phares ou DA électrique permanente). Particulièrement indiquée pour les autos à carburateur (moteurs inférieurs à 2000cc), ou les autos à injection simple (sans DA ou climatisation) de petite cylindrée (moins de 2000cm3). Redémarrages fréquents possibles pour les autos à carbus. Voir aussi...
les adaptateurs cosse auto, câbles, support de batterie, et les prises de force de démarrage. Nos conseil... Pour le montage, pensez à amortir les vibrations en interposant une feuille de caoutchouc dur, ou autre matériau autorisé (classé M1). Ce conseil est valable pour TOUTES les batteries. En cas de besoin, cette batterie fonctionne avec des chargeurs classiques (attention aux recommandations ci-dessous) ou avec les chargeurs spéciaux inteligents BALLISTIC LITHIUM LifePO4 qui permet d'équilibrer les cellules de la batterie.
Cette batterie Fulmen Formula FB500 est idéale pour les applications suivantes =
- Voitures de petite ou moyenne cylindrée, SUV, utilitaires légers ou véhicules non équipés de forts consommateurs d'énergie. Le saviez vous? Les motorisations Start-Stop et les motorisations conventionnelles fonctionnent de manière différente. Les véhicules à technologie Start-Stop exigent des batteries spécifiques à cette application; c'est pourquoi il faut remplacer la batterie uniquement par un modèle Start-Stop ( seul modele susceptible de résister au cycle fréquent de charge/décharge). Choisir une batterie conventionnelle pour ce type de moteur entraînerait une panne de la batterie en seulement 3 à 6 mois. Votre voiture intègre beaucoup d'électronique? Vous roulez souvent dans des conditions climatiques extrêmes? Vous roulez sur de courtes distances ou vous êtes souvent dans les bouchons? Vous avez intégré des appareils électroniques supplémentaires (pas installés d'origine)? Nous vous conseillons de choisir une batterie Start-Stop AGM ou EFB même si votre voiture est à motorisation conventionnelle.
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