(Anglais, 14 ans vivant en France)
Mon C4 Picassio e-Hdi 110 2011 a 177 000 km. J'ai acheté la voiture dans un dépôt-vente mais j'ai constaté un raté immédiatement après avoir quitté le dépôt-vente. Sur l'écran, j'avais le message "Moteur defaut" Garage. Plus la lumière SERVICE. Le dépôt-vente a nié sa responsabilité. Finalement, au bout de six mois, j'ai eu un diagnostic qui a révélé que j'avais besoin de quatre injecteurs. Une grosse somme d'argent (1800 € TTC). La voiture fonctionnait bien, mais le voyant "Motor Defaut" et "SERVICE" étaient allumés. Pendant la quarantaine, j'ai découvert que la batterie était épuisée. J'ai retiré la batterie. Une semaine plus tard, j'ai installé une nouvelle batterie. Injecteur c4 picasso 1.6 hdi 110 volt. La voiture était parfaite. Pas de "Moteur défectueux", pas de SERVICE. Mais après 4 semaines, le "Moteur Defaut" et le SERVICE sont revenus et en même temps, la voiture est passée en mode " Limp ". La boîte de vitesses automatique a également cessé de changer, mais les palettes étaient correctes.
Injecteur C4 Picasso 1.6 Hdi 110
Cela permet alors d'alimenter les feux de cet attelage (feux stop, clignotants…). Un chiffre insolite: si l'on mettait bout à bout l'ensemble des faisceaux que comporte votre CITROËN C4 Picasso, la longueur totale serait de près de 2 kilomètres. Quant au poids, il est tout de même d'une cinquantaine de kilos! 😲
Combien coûte un faisceau électrique? Comme souvent et même sur une pièce en apparence aussi standard qu'un faisceau électrique, le prix que vous aurez à payer dépendra grandement du véhicule dont vous disposez. La longueur du faisceau ainsi que le nombre de broches font varier aussi le tarif. À titre d'exemple, un faisceau à 7 broches d'une longueur de 4 mètres coûte en moyenne une cinquantaine d'euros. Cela dit, il existe des câbles électriques qui reviennent hélas bien plus cher! Injecteurs grand c4 Picasso 1,6 hdi 110 - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 💰
Tracter une remorque ou une caravane
Quiconque veut tracter un attelage doit relier ce dernier à son véhicule à l'aide d'un faisceau électrique, comme nous l'avons déjà signalé. La plupart des attelages sont pourvus d'un faisceau d'origine et nos voitures ont un emplacement près du pot d'échappement qui permet de brancher ce faisceau.
Injecteur C4 Picasso 1.6 Hdi 110 Volt
Jusqu'à samedi inclus
CITROËN C4 Picasso I (UD_) 5 portes 1. 6 HDi 110 (112CV, 82kW)
- 6442
Votre catalogue
Première mise en circulation: Pièces auto
|
Injecteur
Injecteur CITROËN
Injecteur CITROËN C4
Mon catalogue de pièces |
Injecteur Vous recherchez une pièce auto neuve pour votre CITROËN C4 Picasso I (UD_) à prix discount? Ci-dessous notre catalogue complet de Injecteur et tout ce dont vous avez besoin pour remettre votre véhicule en état: des pièces auto indispensables d'origine équipementier pour votre CITROËN. Injecteur c4 picasso 1.6 hdi 110. Veillez à sélectionner le bon véhicule, actuellement: CITROËN C4 Picasso I (UD_) 1. 6 HDi 110 (112Ch) 2010 - 2013 puis n'attendez plus pour acheter nos Injecteur et autres pièces détachées en ligne sur le site L'entretien des pièces automobiles est primordial pour prolonger le cycle de vie de son véhicule et éviter certains frais de réparation. Que vous preniez soin de votre véhicule est notre priorité chez MISTER AUTO, pour ça nous pouvons vous fournir des pièces automobiles et des accessoires de tous les fabricants tels que Valeo, Bosch ou TRW… Vous trouverez tout le nécessaire pour entretenir votre voiture, la série C4 Picasso I (UD_) 1.
Injecteur C4 Picasso 1.6 Hdi 110 Occasion
Vérifiez son état général (absence de traces de brûlures, de fissures ou de rouille) et n'hésitez pas à le nettoyer à l'aide d'un chiffon propre. En cas de souci, vous devez changer le faisceau incriminé. Dans le cas contraire, rebranchez-le ainsi que la batterie afin de vérifier si le nettoyage s'est montré suffisant. Moteur allumé, vous pouvez aussi inspecter les câbles à la recherche d'éventuels arcs électriques, signes d'une défaillance. Tendez aussi l'oreille, vous entendrez peut-être des claquements qui indiquent là encore un problème électrique. Remplacement faisceau électrique CITROËN C4 Picasso : Prix & conseils - GoodMecano. Pour votre sécurité, il vaut mieux nous répéter: durant cette étape, ne touchez pas aux câbles, qu'ils présentent ou non des signes d'usure. Enfin, à l'aide d'un multimètre, il est possible de contrôler la résistance des faisceaux. Chaque câble a une valeur indiquée par le constructeur. Si un câble affiche une valeur grandement inférieure, voire nulle, vous devrez le changer, ou même remplacer le faisceau dans son intégralité. 🔌
Jouer avec l'électricité n'est pas sans danger, ni pour vous ni pour votre CITROËN C4 Picasso.
Injecteur C4 Picasso 1.6 Hdi 110 For Sale
Le meilleur réflexe à avoir reste d'aller faire un tour sur GoodMecano afin de trouver le garagiste qui saura se montrer disponible et efficace dans la résolution de votre problème de faisceau électrique. Les professionnels qui se trouvent sur notre site sont à votre disposition pour vous proposer des devis gratuits et qui ne vous engagent à rien. Injecteur c4 picasso 1.6 hdi 110 occasion. Ils pourront ensuite vous accueillir dans leurs garages ou venir à votre rencontre si vous le désirez! Retrouvez ci-dessous un aperçu des tarifs moyens pratiqués par nos garages et mécaniciens à domicile partenaires pour votre Remplacement faisceau électrique sur tous les modèles CITROËN C4 Picasso
Pour se faire, l'injecteur possède 2 positions: ouvert et fermé. Lorsqu'il est ouvert il injecte du carburant et quand il est fermé il n'en injecte pas. C'est aussi simple que ça! Voilà comment fonctionne en résumé un injecteur dans votre Citroën C4 Picasso 1. Injecteur pour CITROËN C4 Picasso 1. 6 HDi 109 Fabricant Bosch Marque CITROËN Modèle C4 Picasso Motorisation 1. 6 HDi Puissance 109
Plus simple d'utilisation, ce système est toutefois limité dans sa personnalisation;
les digitaux. Votre boitier CDI reçoit l'ensemble des données de votre allumage sous format numérique. Moderne et flexible, ce système offre une grande liberté de customisation. Comment choisir les pièces détachées de mon allumage? Électricien professionnel? Amateur? Le système d'allumage de votre Peugeot 103 contient de nombreuses pièces essentielles: bobine, bougie, clavette, condensateur, CDI, faisceau, rupteur, stator, etc. Le positionnement de chaque pièce dans votre circuit détermine l'efficacité de votre allumage. Pour plus d'informations, consultez nos sections dédiées. Allumage Peugeot 103 - Pièces Mobylette sur Bécanerie (page 2). Rénovez l'allumage de votre Peugeot 103 et gagnez en nervosité! Sur Bécanerie, profitez d'un catalogue complet de pièces détachées de qualité. Elles vous soutiennent dans vos projets d'entretien, de réparation ou de rénovation de votre mobylette. Filtre véhicule
Trier
Filtrer
Cablage Allumage 4 Fils 103 Et
Nous recommandons également Description Faisceau électrique principal Fifty Peugeot 103 SP, MVL... Câblage complet neuf adaptable pour mobylette, cyclomoteur 50cc Peugeot 103 MVL, SP, RCX... avec régulateur 4 fils.
Cablage Allumage 4 Fils 103 Ml
STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER STOCK EPUISE Neuf AJOUTER AU PANIER Découvrez sur cette page toute notre gamme de faisceaux et câblages pour votre cyclomoteur Peugeot 103 CRX 2T. Toutes les pièces que nous proposons sont disponibles, en stock et de qualité. Faisceau et câblage Peugeot 103 CRX 2T. Retrouvez des pièces adaptables ou d'origine. De nombreuses marques sont dispo sur notre site. Cet article a bien été ajouté à votre panier Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.
Bonjour,
Je suis desesperement a la recherche du bon schema electronique pour ma 103 sp. ci dessous un schema! C'est une mobylette que j'ai recupéré il y'a un petit moment. j'ai tout refait en ce qui concerne la mecanique mais voilà j'ai des fils qui ont été coupé et je ne sais pas ou les relié(malgré les schema trouvé sur le net). Comme on voit sur la photo il y'a un fils bleu, un fil rose et 2 masse. le rose est le fil de la bobine d'allumage et le bleu celui du capteur. s'il vous plait aidé moi!!!!! Lien vers le commentaire
Partager sur d'autres sites
je pourrai me contenté d'une photo de votre serai même le top du d'avance
Il ne manquerait pas le boitier CDI? (Boitier noir)
Il ne te manque pas un fil pour l'éclairage aussi? Le fil rose, le bleu et une masse vont au CDI (enfin si le rose est bien pour l'allumage et non l'éclairage)
Il faut envoyer l'autre masse sur le cadre, et relier la bobine à la masse. Un fil sortant du CDI ira à la bobine. Cablage allumage 4 fils 103 et. oui c'est bien ca il me manque le boitier cdi.