Type mine
Plaque moteur
Désignation
Date
20 C M22
M2A
205 Rallye 1. 3 L 103 ch
1988-1992
NB: Méfiez-vous des modèles exports à motorisation
différente (1. 9 L 105 ch normalement). A vérifier: ci-joint un fichier traitement de texte sur les
conseils d'achat: téléchargez-le
(32 Ko)
EXTERIEUR:
La 205 Rallye peut présenter de fissures dans la rainure au-dessus
des vitres latérales arrières mais il ne doit pas y avoir de cloques
de rouille. CACHE INTERIEUR RETROVISEUR PEUGEOT 205 GTI CTI RALLYE ROLAND GARROS TURBO D KIT DE 2 - Une de Sauvée. De plus, la ou les fissures ne doivent faire toutes la longueur
de la rainure car sinon la caisse a beaucoup travaillé. NB: Toutes les 205 3 portes présentent ces fissures: il s'agit d'un
replis de tôle (pavillon replié sur les montants arrières)
où un joint a été fait, donc de la peinture sur un joint
se craquelle au bout d'un certain temps. L'ajout de barres anti-rapprochement
est laissé au choix de la personne mais cela ne freine l'apparition de
ces fissures. En revanche, la caisse ne doit pas être dessoudée au niveau de
la jonction entre l'aile arrière et le plancher.
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Amélioration partielle à partir
de 90. En 89-90, le câble d'accélérateur se coincait dans sa gaine,
résolu en février 90 par l'adoption d'un câble inox avec
un embout plus étanche. Vérifier l'état des soufflets de cardans, mal protégés... Le refroidissement (comme les durits et le radiateur) peuvent fuire à
partir d'un certain temps. Concernant les amortisseurs, on peut tabler sur une durée de vie d'environ
100. 000 km suivant l'usage: une 205 GTi qui ne fait que de l'autoroute aura
une suspension qui durera plus longtemps que celle qui roule sur les départementales
défoncées du fin fond de la France. Interieur 205 rallye.com. Les plaquettes de frein s'usent assez rapidement: 20. 000-30. 000 km, suivant
l'usage. Les disques de frein avant sont à changer vers les 100. 000 km
(sauf si l'on tient compte des indications données par les revues d'entretien
et de réparation). Concernant les tambours de freins, les dépoussiérer souvent et
regarder l'état des garnitures tous les 80. 000 km. En fait, il faut plus
contrôler les fuites de liquide de frein au niveau des cylindres de roues.
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Code: peu-int-7141268826636
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29, 16 €
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Description
Informations complémentaires
Pour tous les modèles Peugeot 205
Entièrement en plastique injecté
Kit de deux caches de couleur noir
vendu sans le petit soufflet
Prêt à poser
Neuf identiques à l'origine pour puristes
Refabrication
Poids
0. 24 kg
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Description
Informations complémentaires
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Semis sur mesure
Usage intérieur en jersey bleu
Pour Peugeot 205 gti cti rallye et autres véhicules du même gabarit
Offert: housse de rangement
Prêts a poser
Produit neuf identique à l'origine pour puristes
Refabrication en sellerie
Produit de qualité c. e
Fabriqué en France
Poids
0. 76 kg
Code: peu-int-7141268848348
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29, 16 €
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Description
Informations complémentaires
Vide – poches neufs identiques à l'origine pour puristes
Pour porte Droit
De couleur noir après 1990
Pour portière Peugeot 309 ET 205 tous modèles
Refabrication de qualité Unedesauvée
Poids
0. 76 kg
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