Quelles compagnies assurent des trajets entre Circuit de Calafat, Espagne et Vila-real, Espagne? Renfe Viajeros
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Il y a 3 façons d'aller de Circuit de Calafat à Vila-real en train, bus ou en voiture
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• 2h 17m
Prendre le train de Ametlla Del Mar à Villarreal De Los Infantes
Re
Bus
• 3h 37m
Prendre le bus de L`Hospitalet de l`Infant à Castellón de la Plana
Voiture
• 1h 29m
Conduire de Circuit de Calafat à Vila-real
150. 9 km
Questions & Réponses
Quel est le moyen le moins cher pour se rendre de Circuit de Calafat à Vila-real? Le moyen le moins cher de se rendre de Circuit de Calafat à Vila-real est en voiture qui coûte RUB 1000 - RUB 1600 et prend 1h 29m. Plus d'informations
Quel est le moyen le plus rapide pour se rendre de Circuit de Calafat à Vila-real? Le moyen le plus rapide pour se rendre de Circuit de Calafat à Vila-real est de prendre un voiture ce qui coûte RUB 1000 - RUB 1600 et prend 1h 29m.
Circuit De Calafat Espagne Sur
Caractéristiques techniques:
Longueur: 3250 m
Largeur: 10 m
Virages droits: 9
Virages gauches: 7
Ligne droite: 600 m
Coordonnées circuit:
Adresse: Urb. Calafate CN 340 km 1. 118 43860 L'Ametlla de Mar, Tarragona, Espagne
Tél: +34 977 486 193
GSM: +34 682 741 269
site web:
Plus code (dans Google Maps):WRJR+V2 Calafat, Espagne
Niveau
Débutant -temps au tour supérieur à 1'40, Moyen -temps au tour compris entre 1'35 et 1'40, Confirmé -temps au tour compris entre 1'30 et 1'35, Expert -temps au tour inférieur à 1'30
Dates 2019
Samedi 16, dimanche 17 et lundi 18 février (indivisible)
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Circuit De Calafat Espagne Paris
Si vous ne disposez pas dassurance Individuelle accident
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Assurance Individuelle Accident + Rapatriement facultative
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Cette assurance couvre le remboursement du cot de l'assistance de l'assuré suite un accident dans la limite de 10 000€.
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Elle tourne dans le sens anti-horaire. L'altitude minimale de cette piste est de 173, 78 mètres dans le virage de la Cuvette et son point le plus haut est au bout de la ligne droite avec une altitude de 208, 20 mètres. La ligne droite présente donc une déclivité totale de plus de 34 mètres, avec une montée s'étalant entre 7 et 13%. Décomposition des virages
Le triple gauche: le plus célèbre virage de la piste est la véritable âme du circuit, il se compose d'un long virage gauche se refermant à deux reprises (donc trois virages en un seul, d'où son nom). Le virage du pont: succédant au « triple gauche », le virage du pont est un long droit, se négociant en entrant dans la courbe en pente (6% de déclivité), puis la réaccélaration se fait en une forte montée. La carrierasse (« le gauche qui tue »): un nom dur pour un virage qui l'est aussi: quasi en aveugle car en légère déclivité, il s'agit d'un quasi 180° gauche. Il se termine par le début d'une grande et impressionnante descente (débutant a 12% puis 7%).
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