Crée en 1958 par Charles MOREL à VOULANGIS, MOREL Frères est alors une entreprise familiale spécialisée dans la réparation agricole et forestière. En 1973, nous devenons concessionnaire des grues JONSERED et notre activité s'étend sur 16 départements. En 1981, la société CRANAB nous confie l'importation de ses grues de débardage pour la France. En 1998, Pascal MOREL, fils de Charles, reprends le flambeau. Notre activité s'oriente alors aussi vers le recyclage. En 2002, nous commençons notre activité de carrosserie industrielle. Des actions pour l'environnement, un magazine Pep's et une station-service au conseil co d'Ambert Livradois Forez (Puy-de-Dôme) - Ambert (63600). En 2004, suite à la croissance de notre activité, nous emménageons dans de nouveaux locaux à Crécy la Chapelle. Nous devenons dans le même temps concessionnaire HIAB et collaborons avec Laurent LAGARDE pour la commercialisation des produits de la marque à partir de 2005. Aujourd'hui, nous commercialisions les grues HIAB, JONSERED et CRANAB, les bras MULTILIFT et les berces EXTE. Nous carrossons tout type de véhicules: plateaux, bennes TP, bennes ferraille, appareils à bras, portes bois… Nous réalisons également le négoce de remorques, semi-remorques et matériels d'occasion.
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Un point de vue inédit et des surprises! Ce métier leur offre aussi un point de vue inédit sur la ville. Sans être curieux, on peut tomber parfois sur des choses insolites au quotidien derrière les fenêtres, comme le tournage d'un film érotique il y a quelques années à Tours (Indre-et-Loire)…
C'est donc ici qu'il gère à l'aide de manettes (pour monter, descendre, avancer et reculer) et d'une caméra fixée sur le bras de la grue les missions du jour et les déplacements des charges. « C'est un métier passionnant, sans routine, mais il faut être bien conscient des risques », résume-t-il. Perché dans les hauteurs, on est seul, toute la journée, bercé par les manœuvres et les instructions données plus bas à l'aide des talkies-walkies. Grue sur berceuse. « Quand j'ai commencé, il n'y en avait pas. On guidait avec des signes, des gestes et on sifflait le grutier. » La sécurité et les protocoles se sont considérablement améliorés. « La pluie n'est pas gênante, mais le vent est un élément à prendre sérieusement en compte.
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Un millier de chênes de l'hexagone ont été offerts, en majorité de cinq régions (Bourgogne, Centre Val de Loire, Grand Est, Pays de la Loire, Normandie) pour la reconstruction de la flèche. Ils sont issus pour moitié de forêts publiques, pour moitié de près de 150 forêts privées. Communauté de communes des sources du lac d'Annecy - CCSLA - Délibérations - 27 janvier 2022. Et des nouvelles offres continuent d'affluer. L'ensemble des mille chênes sera transporté vers des scieries dans les prochaines semaines pour y être sciés et débités durant l'été. Une fois débités, ils devront sécher pendant 12 à 18 mois, pour atteindre un taux d'humidité de moins de 30% et être mis à la disposition des charpentiers. Vers le début 2023, ils seront transportés vers les ateliers des charpentiers, qui suivront les plans de Viollet-Le-Duc pour une reconstruction à l'identique. Source: AFP
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Une station-service pour Marat
Autre sujet à l'ordre du jour: le projet de construction d'une station-service à Marat, en bordure de la D906. ALF souhaite pallier l'absence d'initiative privée et installer une station dans ce secteur où les plus proches (Ambert et Courpière) sont à plus de 20 kilomètres. La station-service de Saint-Rémy-sur-Durolle (Puy-de-Dôme), devenue communale, a rouvert
Pour financer ce projet, 395. Grue sur berce ampliroll. 194 € sont nécessaires. L'État subventionne à 30% au titre de la DETR (Dotation d'équipement des territoires ruraux). Les élus ont voté à l'unanimité les demandes pour que l'État complète avec la DSIL (lire ci-dessus) à hauteur de 20% et que le Conseil départemental aide à 30% également. Ce qui laisserait 79. 039 € à payer pour ALF. Alice Chevrier
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028 €) et celle d'Arlanc aménagée pour accueillir un espace de stockage de broyat et de compost en libre-service à destination des usagers (6. 825 €). Les demandes de subventions à l'État (Dotation de soutien à l'investissement local) d'un montant de 30% pour chacune de ces propositions, ont été acceptées à l'unanimité. Le sujet des déchets a invité quelques conseillers à prendre la parole sur les conséquences des nouvelles consignes de tri, notamment la surcharge des bacs jaunes. « On est en rupture de bacs jaunes, certains vont arriver, au compte-gouttes, a indiqué Marc Ménager. C'est la rançon du succès. On a une refonte totale à faire au niveau des tournées », a-t-il poursuivi. Faut-il passer aussi souvent pour les ordures ménagères? C'est l'une des interrogations. Grue sur berce de la. Le problème des cartons pas pliés a été soulevé. Le vice-président a aussi conseillé d'utiliser les sacs jaunes gratuits pour le tri. Un magazine pour rendre fiers
Les habitants d'Ambert Livradois Forez vont bientôt recevoir dans leur boîte aux lettres un nouveau magazine: Pep's.
Des troncs de chêne chargés sur la remorque d'un camion de 30 m de long, à l'aide de deux grues, à Jupilles, dans le nord-ouest de la France, le 24 juin 2021
AFP - JEAN-FRANCOIS MONIER
publié le 25 juin 2021 à 14h57. Les quatre premiers troncs de chênes destinés à la restauration de la flèche de Notre-Dame de Paris ont été transportés jeudi de la forêt domaniale de Bercé (Sarthe) jusqu'à une scierie de Craon (Mayenne), ont constaté des journalistes de l'AFP. "On a la chance de travailler sur ces pièces exceptionnelles", a déclaré à l'AFP Mickaël Durand, gérant de la scierie de Craon. "On manipule 15 tonnes, on n'a pas trop le droit à l'erreur, il ne faut pas faire n'importe quoi, ce sont des bois qui ont peut-être 300 ans, ils ont été choisis pour faire des pièces dans la cathédrale". Quatre autres troncs seront également transportés vendredi. Grue sur berce. Il s'agit de "huit chênes de plus d'un mètre de diamètre et de plus de vingt mètres de grume utile d'une courbure spécifique, nécessaires à la réalisation de pièces exceptionnelles pour le tabouret de la flèche", a précisé à l'AFP l'Établissement public chargé de la conservation et de la restauration de la cathédrale Notre-Dame de Paris.
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Cylindrée
63, 6 cm³
Nombre de prise monophasée 230V-50Hz
1 x 16A
Poignée de transport
Oui
Poids
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Niveau sonore à 7m
57 dB
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Capacité réservoir carburant
3500 mL
Courant nominal AC
2.
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Cylindrée
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Puissance nominale
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Type de démarrage
démarrage manuel avec lanceur
Moteur 4 temps
Oui
Nombre de prise monophasée 230V-50Hz
1
Capacité réservoir carburant
2100 mL
Capacité réservoir huile
250 mL
Protection contre les surcharges électrique
Prise de courant 12V
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