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DG33600 Nouveau Statut: Absent Inscrit le: 22 Oct 2004 Messages: 21
Posté le: 25 10 2004 15:26 Sujet du message: [HDi] Défaut capteur pédale d'accélérateur P0220
Bonjour,
Le témoin diagnostique moteur vient de s'allumer pour la 7ème fois en 1 an et 26. 000 Km sur ma 306 HDi XT Pack immatriculée en 2001. 116. 000 Km actuellement, pas d'historique avant le Km 90. 000 (Occasion Du Lion). A chaque fois, une légère perte d'accélération passagère, et hop, le témoin s'allume. Et systématiquement les concessions diagnostiquent un problème sur le capteur ou potentiomêtre ou je ne sais quoi sur la pédale d'accélérateur. - Diagnostiqué un problème de potentiomètre de la pédale d'accélérateur, et réinitialisé le système. - Changement du potentiomètre de la pédale d'accélérateur. - A rebranché sur la masse (ou un truc du genre). Potentiomètre 306 hdi 70. Si cela revient, changer le bloc faisceau (ou un truc du genre). - Remplacé le contacteur de la pédale d'accélérateur.
Potentiomètre 306 Hdi 70
Il faut poser un câble blindé pour le contacteur (HPJ tu avais des infos similaires, c'est rassurant, toucherait-on au but? ). Mon responsable d'atelier n'achête pas ce câble blindé chez Peugeot (d'où les difficultés d'approvisionnement de ton concessionnaire), mais chez un grossiste électr(on)ique local. Il m'a fourni un échantillon du câble en question, et l'adresse du fournisseur. J'envisage de fournir le câble à la concession (une autre que celle vue ce matin, qui devra faire les travaux sous sa garantie de l'intervention/"réparation" précédente) afin de mettre un terme à ces pannes. HPJ, Sylvain, je peux en acheter en même temps pour vous si vous voulez (fin de semaine prochaine). Afin de croiser les infos, demandez à vos concessions la longueur nécessaire. 306INsIDe :: Voir le sujet - [HDi] Défaut capteur pédale d'accélérateur P0220. Posté le: 26 10 2004 13:45 Sujet du message:
HPJ a écrit: sylvain a écrit: c'est ton debimetre d'air qui deconne j'ai eu le meme probleme il me l'ont changer et depuis plus rien il font juste une remise a zero via l'ordinateur c pour sa ke tu as ce probleme
C'était ton débimètre qui était défectueux et il te provoquait le défaut "Capteur Pédale d'Accélérateur"?!
Potentiomètre 306 Hdi 2
05V d'écart sur un point de masse c'est qu'il n'est pas bon. _________________ Reprog TOUTE MARQUE à partir de 200€
Pièces, réf et prix Dernière édition par JP le 22 06 2007 14:25; édité 6 fois
Posté le: 25 10 2004 16:00 Sujet du message:
33600 pour Pessac, en effet. J'ai noté vos déboires et conclusions histoire d'orienter un peu l'intervention de demain, et vous tiendrai au courant...
HPJ et DG33600 ont des HDi XT Pack. Appel à témoignages: qui connait les même problèmes sur ce modèle ou autre? sylvain Maitre Genre: Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 19 Oct 2004 Messages: 6044 Localisation: nantes (44) 306 2. Potentiomètre Capteur Position Pédale d'Accélérateur compatible pour BERLINGO C5 EVASION JUMPY XANTIA XSARA PICASSO JUMPER 206 307 406 807 EXPERT PARTNER BOXER 2.0 HDI - 19209W 1607272480 : Amazon.fr: Auto et Moto. 0 L XS HDI premium + golf IV TDI 130 match II
Posté le: 26 10 2004 13:01 Sujet du message:
Infos fraiches... Si j'ai bien compris, le câble d'origine (ou le faisceu? ) n'étant pas assez blindé, le contacteur pédale se met en erreur à cause de la proximité du débit mêtre. Réinitiliser simplement ne fait que repousser le problème. Changer le débit mêtre d'air ne résoud pas le problème.
Et ce matin je suis allé voir mon voisin mécano et il m'a dit qu'il y a eu énormément de problèmes sur les débimètres BOSCH sur les voitures allemandes.... _________________ Reprog TOUTE MARQUE à partir de 200€
Pièces, réf et prix Dernière édition par JP le 27 10 2004 9:35; édité 1 fois
asterixm Expert Statut: Absent Inscrit le: 22 Nov 2003 Messages: 2336 Localisation: Ile de la Réunion Voiture: 306 TD "RC"
Posté le: 28 10 2004 16:19 Sujet du message:
J'ai exactement le même problème que vous. Sur ma Xs Hdi
Moi j'avais songé en premier lieux au débimètre d'air. Et après j'ai entendu parler du problème de faisceau. J'ai une perte de puissance lorsque je veux accélrer un peu fort en 4ème ou 5ème vers 130 km/h. Remplacement Potentiomètre D'accélérateur - Peugeot 406 2.2 HDi Diesel. Voyant anomalie allumé bien sure. Après ça donne une sensation de moteur bridé qui n'avance plus. Le débimètre et le faisceau d'accélérateur seraient ils plus ou moins liés dans le problème???? On dirait. Mais moi le diag refuse de rentrer dans le programme... Si on vire le debimètre d'air, ça roule encore, faut pas le faire, ou on perd simplement de la patate???
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