voila c'est a peut près tout et déjà pas mal!!! Decanteur d huile megane 2 1.9 dci 110. merci de votre aide peg781 Expert interface: Elm Lexia Canclip Vag Multidiag Lecteur défaut autonome Autre Messages: 804 Date d'inscription: 25/04/2011 Age: 36 Sujet: Re: reniflard d'huile tres tres gras Mar 8 Mai 2012 - 15:53 bonjour, lorsque tu tire ta jauge d'huile moteur tournan ( sauf si c'est celle qui fait office de bouchon d'huile moteur) je parle de la jauge d'huile en ferraille, y a t'il une pression qui sort, une fumé ou de l'huile. combien de km a t'il ton kangoo? cordialement, Rapha08 participant interface: Lexia Messages: 130 Date d'inscription: 18/01/2012 Age: 46 Sujet: Re: reniflard d'huile tres tres gras Mar 8 Mai 2012 - 19:24 SLt peg781, non quand je sort la jauge pas d'huile, pas de fumée pas de pression, il a 185000 kms mais pas certain sa fait 1 an que je l'ai il est de 2002, a par sa ras il démarre tres bien a froid comme a chaud et est a encore pas mal de reprise!! vivi91r participant interface: Canclip Vag Autre Messages: 87 Date d'inscription: 09/03/2011 Age: 34 Sujet: Re: reniflard d'huile tres tres gras Mer 9 Mai 2012 - 23:42 bonjour si pas de pression en enlevant la jauge a huile ni refoulement d'huile RAS alors pour:"la liaison entre le bas du reniflard et le bloc est pas mal grasse" démonte le et nettoie tous mais de la pate a joint est sa ira.
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Decanter D Huile Megane 2 1.9 Dci 16
Date d'inscription: 09/03/2012 Le mécano m'a juste dit que j'avais une petite fuite en bas (il m'a pas dit ou exactement) et que la fuite la plus importante venait du reniflard. Lui m'avait conseiller de mettre du remetallisant et faire la vidange il m'a fait un devis j'en avais pour 98€ et je suis partis chez norauto il m'a conseiller de mettre plutôt du stop fuite. La vidange m'a coûter moins cher en la faisant moi même. Quand je suis aller voir pour ma voiture le mec m'a montrer quand il accélérer a fond l'huile remonter par le reniflard ça fait pas un jet non plus mais ça coule pas mal (quand tu fais hurler le moteur). C'est dangereux le stop fuite? Decanter d huile megane 2 1.9 dci 6. A chaque complément d"huile quand je changerai de bidon faudra encore en remettre ou pas?
Decanter D Huile Megane 2 1.9 Dci De
Débrancher les Durits de l'échangeur de température
eau-huile. Nota:
Prendre garde à l'écoulement de liquide de
refroidissement lors de cette opération. le mamelon (2) de l'échangeur de température
eau-huile,
Repérer la position de l'échangeur de température
eau-huile avant sa dépose. REPOSE
Nettoyer les plans de joint. II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Reposer:
l'échangeur de température eau-huile équipé d'un
joint neuf en respectant sa position initiale,
le mamelon de l'échangeur de température eauhuile. Serrer au couple le mamelon de l'échangeur de
température eau-huile (60 N. m). Brancher les Durits sur l'échangeur de température
Mettre en place les colliers sur les Durits de l'échangeur
de température eau-huile. Demontage pompe a huile scenic 2 1900 dci - Scenic - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Déposer le pince-Durit des Durits de l'échangeur de
température eau-huile. III - ÉTAPE FINALE
Reposer le filtre à huile équipé d'un joint neuf (voir, Ensemble moteur
et bas moteur, Filtre à
huile: Dépose - Repose). Remettre en place le tuyau d'air sortie boîtier de filtre
Serrer au couple le le collier du tuyau d'air sortie
boîtier de filtre à air (5. m).
tu tires sur la durite du bas au niveau du bas moteur et là si tu as présence d'huile importante c'est que c'est bouché c'est ce qui m'est arrivé. présence importante de calamine à l'entrée du tube métallique, J'ai débouché ce tuyau avec une vis trés longue car c'était bouché sur une bonne longueur et depuis plus de consommation d'huile vérifie cela moi j'ai changé le turbo moi même sans doute pour rien Le décanteur est la piece où tu contrôle ton niveau(bouchon jaune) Le tuyau concerné (tuyau noir) il part du bas du décanteur et va vers le bas moteur. L'huile etant dans le bas moteur tu n'as pas de risque lorsque tu enleves ce tuyau (moteur à l'arrêt) Moi j'ai mis un chiffon lorsque j'ai débranché ce tuyau (j'ai récupéré 30 cl d'huile) signe que c'était bien bouché. Scénic II Turbo remplacé et consommation huile (1.9 DCI 120) Réglé -P0. La partie bouchée n'est pas le tuyau en lui même mais un embout metallique ou se raccorde le tuyau sur le bas moteur Présence importante de calamine (débouchage réalisé avec une vis très longue et fil de fer) Pour le débouchage déposer le décanteur complètement Voilà si cela peut t'aider A suivre... Albatros Fredororo63 Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 42 Localisation: Menat Emploi: Cadre Niveau technique automobile: Bon Date d'inscription: 30/03/2018 Ok super merci.
Faites votre choix parmi les pièces que vous aurez sélectionnées, en vérifiant bien la compatibilité et le nombre de fils sur la cosse. Si vous avez toujours un doute sur un modèle, n'hésitez pas à vous rendre sur la page contact pour faire votre demande à notre service technique, ils vous répondront le plus rapidement possible pour vous dire si oui ou non le produit que vous souhaitez acheter se monte sur votre deux roues. Toutes nos pièces sont neuves et bénéficient d'un excellent rapport qualité/prix qui vont vous permettre de réparer votre scoot à moindre frais tout en assurant une solidité de nos produits.
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Ouvrir ton neiman est observer quelles câbles sont relies mécaniquement avant et après contact t'aiderai je pense. Effectivement selon le nombre de connexions à faire après contact tu prends un interrupteur 1 - 2 ou 3 contacts. Pour le tuto que tu met en lien, j'avais exactement le même cas que lui. Sauf que pour moi son montage ne peux pas fonctionner.... Il oublis un truc primordial.... C'est que sur ce type de neiman kawa il y-a une résistance intégrée... Celle-ci fait en quelque sorte office d'antivol, pour ne pas pouvoir démarrer la moto simplement en shuntant les câbles. C'est là dessus que je m'étais bien pris la tête d'ailleurs... Branchement pour démarrer sans Neiman de clio - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Parce que moi j'ai zéro connaissances en éléc'.... (En prenant bien en compte ma dernière phrase.... Si je regardet ton shéma, je comprends que le rouge doit être relié à tout les autres après contact... )
Sujet du message: Re: Remplacer le neiman par un interrupteur Publié: 21 Fév 2016, 14:17
Salut Ozz, Bon alors pour savoir quels fils relier ensemble il te faut un testeur qui fait ohmètre (il bippe si il y a continuité).
Branchement Neiman 4 Fils Scooter D
Écrit par Space Le 08 Février 2011 à 13:56
Voici un recueil de schémas de branchements électriques pour Scooters Peugeot. Indispensable pour envisager une réparation ou un ajout de composant. Schémas électrique Peugeot Recueil de schémas électriques de scoot Peugeot, dont celui du Zenith L et Buxy, du Ludix One, Ludix Classic, Ludix Trend et Elegence. Bon courage dans vos réparations. Vous avez aimé cet article? Votez pour cet article
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2 commentaires
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mobx95 Le 22 Décembre 2011 à 11:34 merci pour c'est schéma!!! je les voulais pour comparer avec les allum. de 103, c'est
Jojo60 Le 04 Août 2016 à 17:51 je cherche les schémas électrique pour un Trekker de 2001. Branchement neiman 4 fils scooter 2. Pour ce faire, je laisse mon e-mail:. Merci d'avance
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