Désormais, la corvée de relevé du mouillage se réduira à appuyer sur un bouton. Sur les 60m de chaine, 40 se répartissent sans intervention. et il est extrêmement rare d'avoir à utiliser plus de 40m. Lors de la pose du mouillage, l'écoulement est fluide, la chaine venant de la verticale, elle a le temps de se positionner correctement sous le barbotin et ne saute plus par-dessus. La baille de mouillage, libérée, permettra de laisser des amarres dédiées à l'avant, et servira pour remiser les poubelles au mouillage. Voilà le résultat mis en peinture et regarni
Cabine avant du capitaine: elle est terminée. Toutes mes affaires personnelles pour la Grèce y tiennent dans les équipés et le coffre avant. Dans le coffre créé sous la couchette à l'entrée, et le placard: tout l'outillage et le matériel de travaux. Je m'y suis installé et m'y sens très bien. Roland, sur Fulmar
Le puit de chaine de Virgule 3
Grace aux images et aux excellents conseils de Roland (que j'en profite pour remercier chaleureusement), j'ai moi aussi modifié ma baille à mouillage de manière identique.
- Baille à mouillage - Général - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto
- Puits de chaine
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- Astus 20.1 : Création d’une baille à mouillage – Nautical Trek
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Baille À Mouillage - Général - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto
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La baille à mouillage est le premier aménagement de notre bateau. Pour nous, commence la partie la partie la plus intéressante de notre construction. Surprise, les dimensions des cloisons données par le plan ne correspondent pas notre bateau!!! Des heures de tergiversation, et finalement des coups de fil aux constructeurs précédents nous réconfortent: eux aussi ça leur était arrivé: une coque, même construite sur gabarit, ne peut être parfaitement ajustée au mm près. Alors, on se sert du plan, on vérifie ce que ça donne pour notre bateau, et on ajuste les mm manquants ou en trop. C'est tout. La première démarche consiste à installer la cloison A. Elle sépare la cabine avant de l'étrave, laissant ainsi une sorte de "crash-box", vide. Cet espace devra être parfaitement protégé d'éventuelles traces d'humidité car il ne sera plus jamais accessible. Le sabot, le fond et les bordés sont donc largement stratifiés de plusieurs couches de tissus de verre. L'acajou disparaît donc sous la résine...
Astus 20.1 : Création D’une Baille À Mouillage – Nautical Trek
Il faut que je travaille encore dessus. J'en ai profité pour installer un switch de montée/descente à distance tout près de la barre à roue et cela me permet de me débrouiller tout seul. Cela offre un coté rassurant dans un mouillage un peu encombré ou trés venté. J'aimerais monter un compteur de chaine qui me permettrais d'utiliser la commande à distance de manière plus facile puisque du poste de barre je ne vois pas combien de chaine il reste dans l'eau avant que l'ancre ne bute sur le davier. Peut être plus tard. Philippe, sur Virgule 3. Le puit de chaine de Contango, (article en travaux... )
Je réalise les cloison dans du CP marine de 15 mm. Protection avec 3 couches de G4 recto-verso comme bouche pores,
Puis résine polyester et fibres de verre complexe mat-roving, 2 couches à l'atelier sur le recto. Pour le montage joint congé choucroute résine polyester
2 couches de fibre de verre sur les joints,
Et pour finir 2 couches résine / fibres sur l'ensemble à l' extérieur avec reprise sur la coque dans la baille à mouillage,
L'ancre tient dans la baille à mouillage, alors que la chaine descend dans ce qui était la cabine avant.
Bailles À Mouillage - Traduction En Anglais - Exemples FranÇAis | Reverso Context
Construction & Aménagement baille de mouillage sur un Trawler environ 15 m et 10 Tonnes
J'ai besoin de vous astuces et idées, issues de vos expériences, car malgré la lecture des différents sujets sur ce thème, j'avoue que j'ai du mal à me faire une idée précise. Projet en construction l'espace baille de mouillage, étant un triangle de 2. 1 m base et 1. 6 m avant l'étrave, l'hauteur intérieure pouvant aller jusqu'à environ 2. 2 m
Equipement Prévu:
Guindeau Electrique
Propulseur d'étrave
Batteries
Mouillage Principal
Mouillage secondaire
Rangements divers matériel d'amarrage, dont pare battages, et matériel de nettoyage, etc. Objectif Premier: Sécurité, Fiabilité. Second: Aspect fonctionnel; aménagement intérieur, accès, circulation pont et aisance d'amarrage
La liste n'étant pas exhaustive, vos suggestions sont les bienvenues et je vous remercie d'avance. :pouce:
Manu
Finission: une couche de gelcoat dans toute la baille. Et sans oublier le tuyau d'évacuation de la baille, en départ en PVC, puis tricoflex, avec une vanne 1/4 de tour avant d'évacuer dans le puisard, ou un détecteur déclenche automatiquement la pompe de cale. Alain, sur Contango.
vu la première fois il y a 3 jours
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