Cette nouvelle taxe, annoncée par Viktor Orban mercredi, concernera principalement les secteurs bancaire et énergétique. ATTILA KISBENEDEK / AFP
La taxe exceptionnelle sur les entreprises annoncée mercredi par la Hongrie pour faire face à la hausse des prix liée à la guerre en Ukraine et à des dépenses militaires devrait rapporter plus de 2 milliards d'euros, a annoncé le gouvernement jeudi. MULTIPLEX STICK MULTIFLIGHT SIMULATEUR. Cette nouvelle taxe, dont l'instauration avait été annoncée mercredi par le premier ministre populiste hongrois Viktor Orban, concernera principalement les secteurs bancaire et énergétique, a-t-il été précisé jeudi. À lire aussi La Hongrie freine l'embargo sur le pétrole russe
Le gouvernement espère ainsi collecter 300 milliards de forints (760 millions euros) en taxant chacun de ces secteurs, soit un total de 600 milliards de forints (plus d'1, 5 milliard d'euros), a détaillé le ministre du Développement économique Marton Nagy, lors d'une conférence de presse. La taxation des chaînes de vente au détail, des sociétés d'assurance, des compagnies aériennes, des entreprises de télécoms et des groupes pharmaceutiques fournira 200 milliards de forints supplémentaires (environ 500 millions d'euros), a-t-il ajouté.
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« Il ne s'agit pas de s'emparer des bénéfices, mais du surplus des bénéfices », a déclaré Marton Nagy. Simulateurs d'avion radiocommandé (RC) - Phoenix - Mission Modélisme. Une taxe sur les revenus publicitaires sera également instaurée, devant rapporter 15 milliards de forints (38 millions d'euros), a encore précisé Marton Nagy. Ces nouvelles taxes - dépassant au total les 800 milliards de forints (2 milliards d'euros) - s'appliqueront en 2022 et 2023, a indiqué le ministre, refusant de dire si elles pourraient être prolongées au-delà. Décourager le «tourisme de réservoir»
Dans une vidéo postée sur Facebook mercredi, Viktor Orban avait expliqué que l'argent débloqué par cette nouvelle taxation serait fléché dans deux directions: d'une part pour renforcer l'armée, d'autre part pour plafonner les prix de l'énergie et de l'eau. La guerre et « la politique de sanctions de Bruxelles » contre la Russie ont entraîné une « augmentation des prix » qui, avec de surcroît la hausse des taux, « procurent des bénéfices supplémentaires aux banques et aux multinationales », avait justifié le premier ministre hongrois.
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Cette annonce survient quelques jours après l'instauration d'un deuxième état d'urgence dans le pays, en raison de l'offensive russe, alors que le premier, lié à l'épidémie de Covid-19, doit expirer mardi prochain. Les entreprises réalisant des bénéfices supplémentaires doivent aider l'économie hongroise et contribuer aux dépenses pour la défense du pays, qu'il s'agisse de réduire les factures des ménages ou de financer la défense nationale, a affirmé jeudi Gergely Gulya, le chef de cabinet de Viktor Orban. À lire aussi La Hongrie instaure l'état d'urgence à cause de la guerre en Ukraine
Par ailleurs, le gouvernement a également annoncé jeudi que seules les voitures immatriculées en Hongrie pourraient désormais faire le plein dans les stations-service du pays où les prix sont plafonnés depuis novembre (à environ 1, 2 euro le litre), afin de décourager le « tourisme de réservoir ». Simulateur modelisme avion.com. « Les automobilistes avec des plaques étrangères devront payer le prix du marché », a précisé Gergely Gulyas.
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Il faut noter que l'emplacement du radiateur a été rendu obligatoire par le refus de Willie G. Davidson de voir un radiateur d'eau « dénaturer le look d'une Harley-Davidson », attitude qui prévaut encore aujourd'hui avec la V-Rod. L'emplacement dans le faux réservoir était d'ailleurs en concurrence avec un autre projet, breveté par Harley-Davidson: un radiateur placé sous la selle. Harley moteur porsche cayenne. De 1978 à 1980, AMF (American Machine & Foundry) à qui appartenait le groupe Harley-Davidson perdant de l'argent, le trop gros risque que représentait la Nova eut raison de la brève existence du 4 cylindres. Il s'en est sans doute fallu de peu pour que, dans l'esprit de beaucoup, Harley-Davidson ne reste pas synonyme de V-Twin et de customs. Par P'tit Lu. Crédit photo: Brad Cheney et Peter Hourie. Merci à Animal du forum Moto-Station pour l'info.
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